航空发动机外形点云的特征分割方法

作者： 闫杰琼   周来水   胡少乾   文思扬   来源： 光学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机器视觉   外形点云   深度学习   特征分割  

描述： 目前我国存在较多外购发动机的情况，外购发动机存在只有实物及安装尺寸等信息，而没有三维数字化模型的问题，这给飞机与发动机的装配协调设计带来较大困难，因此飞机设计部门对快速重构航空发动机的外形几何模型提出了迫切需求。为了使重建出的发动机外形几何模型尽可能地保留准确的结构特征，提出了一种基于深度学习的航空发动机外形点云特征分割方法，该方法将整体点云分割成特征数据与非特征数据，这有利于后续采用不同的方法重建出各种复杂的结构特征。设计了一种迭代密度均衡算法用于构建特征分割数据集，该算法为特征分割网络的训练、测试和性能评估提供基础；设计了一种特征分割网络，从多尺度局部表面片中收集形状结构和局部邻域信息，用于判断其中心是否是特征点。将训练好的特征分割网络模型应用于发动机外形点云，验证结果表明，特征分割精度达到95.16%,所提算法实现了高精度语义分割。

航空发动机外形点云特征分割的训练集构建

作者： 文思扬   周来水   闫杰琼   胡少乾   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度学习   点云分割   训练集   逆向工程  

描述： 在航空发动机外形重建过程中，需要将外形点云数据进行分割，获得更小、连贯、具有相同属性点的点云片段，以利于之后点云数据的分类提取。设计一种用于航空发动机外形特征点云分割的深度学习训练数据集的构建方法；分析航空发动机外形的特点，将理论模型与实测数据相结合，构建包含航空发动机外形特征的点云数据训练集。训练集中包括根据航空发动机外形典型特征设计的理论模型离散点云及实际扫描的外形点云数据。

航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

作者： 胡少乾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

航空发动机叶片型面测具快速设计

作者： 兰凌   周来水   卫炜   来源： 2011年飞机数字化制造技术学术会议——大飞机工程与数字化制造 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　叶片　　型面测具　　快速设计　　UG二次开发  

描述： 叶片是航空发动机的关键工作部件，检测其型面质量尤其重。本文在传统的样板检测方法基础上设计 了一种改进的型面测具，一定程度上将检测误差转化为可量化的数据，并开发了该测具的快速设计系统，从而提 高设计的效率和缩短产品设计周期，已成功应用在某航空发动机企业的工装设计部门。

航空发动机榫槽拉刀快速设计系统研究与开发

作者： 高翔   周来水   赵西松   卫炜   来源： 机械制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维造型   航空发动机   CAD   参数化设计   榫槽拉刀  

描述： 在分析航空发动机涡轮盘榫槽拉刀传统设计过程的基础上,结合某航空企业实际需求,提出一种榫槽拉刀的三维参数化设计方法,通过建立榫槽拉刀三维参数化模型模板,构建模型模板实例库从而实现榫槽拉刀的三维参数化快速设计,避免了大量的参数计算和重复设计,缩短了榫槽拉刀的设计周期、提高了榫槽拉刀的设计效率。

航空机载液压零件工艺、工装一体化设计系统研发

作者： 刘梦玲   周来水   黄斌达   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机载液压零件   研发   设计系统   工艺、工装  

描述： 为提高航空机载液压零件的研制效率、缩短其工艺、工装设计周期，通过分析航空机载液压零件工艺、工装的设计特点，构建工艺、工装一体化设计系统的总体框架和运行流程；对基于制造特征的工艺路线生成、基于加工元体的工序模型生成、工序模型驱动的工装变型设计等关键技术进行研究，开发了航空机载液压零件工艺、工装一体化设计系统。以某安装座零件为例，验证了所开发系统的有效性和可行性。

工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法

作者： 黄斌达   周来水   安鲁陵   卫炜   王小平   卜庆奎   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 变型设计   航空发动机零件   主模型   工序模型驱动   机加夹具  

描述： 航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法。通过分析航空发动机零件机加夹具的设计特点,明确航空发动机零件机加夹具结构与机加工序模型装夹特征之间的关联关系,在此基础上构建航空发动机零件机加夹具变型设计主模型;通过设计同构零件装夹特征映射算法,将工序模型与夹具变型设计主模型中的装夹特征自动关联,实现工序模型与夹具变型设计主模型之间的设计参数联动;针对夹具结构中各类元件的资源特性,给出了不同类型夹具元件的变型策略,以提高夹具变型设计中各类元件资源的重用水平。最后,以铣削机匣外型面的夹具为例,验证了本文所提方法的可行性。