备用前重心在航空公司实际运行中的应用分析

作者： 郭鹏   张鹏   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 越障   机队规模   飞行安全   北京首都机场   起飞重量   操作程序   爬升梯度   运行方式   飞机重量   爬升限制重量  

描述： 使用备用前重心可以提高起飞性能限重、减小巡航阻力、降低油耗等,为航空公司带来很多收益,但同时也带来了许多挑战。本文将通过备用前重心在实际运行中的应用,介绍航空公司的备用前重心操作程序,以及所带来的运行方式的转变。

面向全寿命周期的航空武器装备项目风险管理研究

作者： 郭鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向全寿命周期的航空武器装备项目风险管理研究

需求信息缺失下的航空客运收益管理无约束估计方法研究

作者： 郭鹏   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　需求预测　　无约束估计　　需求信息缺失　　需求分布　　策略行为  

描述： 方法的准确性、有效性以及它们对航空公司收入的影响分别进行了比较和评价。仿真结果验证了仿真比较模型的有效性,表明了：1)决定所评价基于各分布形式的单舱位无约束估计方法之间性能差异的主要因素包括：历史乘客

航空电动机构综合检测系统的设计与实现

作者： 郭鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Labview　　模糊控制　　虚拟仪器　　误差分析　　电动机构　　在线插值  

描述： 近几年来我国航空航天业到了一个高速发展期,各种新型号和改进型号的飞行器不断出现,但不同型号的飞机其设备基本都不同,而且检测航空电动机构的各个量的误差范围、精度范围和要求也不同。传统的一种检测仪器的办法,十分繁琐复杂。一般是采用手动操作。本文以设计全自动的航空电动机构综合检测系统为目的。结合企业的实际情况,开发出一套基于虚拟仪器技术的航空电动机构综合检测系统,提出了设计方案,对该系统的硬件部分和软件部分进行了设计。并针对系统设计和实现中遇到的问题,提出了解决方法并实施。系统中的负载控制过程,具有非线性和时变性等特点,是整个系统中的控制难点。传统的控制方法无法实现理想的控制效果,因此引用智能控制算法。又由于过去的控制过程一般是靠操作者手动经验值调节的特点,把模糊控制算法具体应用到系统当中。通过工艺所知,被测部件需要两种负载形式,单纯的使用模糊控制算法无法实现同向负荷测试过程,因此针对具体测试过程使用不同的控制方法,调用不同的测试程序。反向负荷测试可使用基本模糊控制方法,就可以达到快速调节的控制效果,同向负荷测试需要使用在线插值的模糊控制方法,以避免死区引起的不稳定和颤振现象。为提高系统的稳定性、快速性、准确性,本文对系统的控制部分做进一步研究。首先,本文对此类系统在国内外的发展状况进行分析；其次,提出本系统的设计方案和优缺点；然后,详细阐述模糊控制算法理论和模糊控制算法在系统中的运用,并使用MATLAB仿真验证了所提出方法的可行性与优越性；最后,运用Labview编程实现控制算法并对全文做以总结。

民用航空机电系统的现状与发展探析

作者： 郭鹏   来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   现状   机电系统   发展  

描述： 民用航空机电系统,作为飞机最复杂和最庞大的系统之一,它的稳定与否是直接决定民用航空飞机产业能否持续进步和发展的关键。我国民用航空产业历经多年稳健发展现已形成一定规模,可是在技术上同国际前沿技术相比仍然有着较大差距,这也指明了我国现在和未来努力的方向。现从民用航空机电系统的现状着手,分析探索其新的发展思路。

民用航空机电系统的现状与发展探析

作者： 郭鹏   来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   现状   机电系统   发展  

描述： 民用航空机电系统,作为飞机最复杂和最庞大的系统之一,它的稳定与否是直接决定民用航空飞机产业能否持续进步和发展的关键。我国民用航空产业历经多年稳健发展现已形成一定规模,可是在技术上同国际前沿技术相比仍然有着较大差距,这也指明了我国现在和未来努力的方向。现从民用航空机电系统的现状着手,分析探索其新的发展思路。

浅析航空器运行空机重量的精细化管理

作者： 郭鹏   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空机重量   精细化管理   饮用水   机供品  

描述： 21世纪以来,民航业从原来的粗放式增长逐渐转变为可持续发展,各航空公司都在节能减排、降本增效方面不遗余力,飞机瘦身是其中举措之一:通过减去非必要的运行项目,可以降低飞机的运行空机重量,节约油耗成本、增加业载空间。在追求瘦身的同时,更应探索如何对运行空机重量进行精细化管理,优化机型、航线、运行空机重量三者的匹配,降低超载、隐载和重心偏离的安全风险。一、运行空机重量的定义以下是CAAC在咨询通告AC-121-27中对运行空机重量(以下使用缩写:OEW)和运行项目(OI)的

利用REASON模型浅析航空不安全事件

作者： 郭鹏   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全行为   前提条件   组织氛围   目的地   机组资源管理   REASON   航空公司   事故征候   航路点  

描述： 安全是航空运输永恒的主题,只有保证了航空安全,航空业才得以生存和发展。在我国,上至民航局,下至航空公司、机场、管制等航空从业单位,也都高度重视安全问题,不遗余力的建立健全安全管理体系。在航空安全体系中,对不安全事件的还原、分析至关重要,因为事件背后的每一个环节,都有可能导致事件的发生,都应该被重视。本文旨在利用

民用航空机电系统的现状与发展探析

作者： 郭鹏   来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   现状   机电系统   发展  

描述： 民用航空机电系统,作为飞机最复杂和最庞大的系统之一,它的稳定与否是直接决定民用航空飞机产业能否持续进步和发展的关键。我国民用航空产业历经多年稳健发展现已形成一定规模,可是在技术上同国际前沿技术相比仍然有着较大差距,这也指明了我国现在和未来努力的方向。现从民用航空机电系统的现状着手,分析探索其新的发展思路。

三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用

作者： 张鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对在解决多目标决策问题时所遇到的困难-目标的不可公度性及目标的矛盾性，结合考虑大型技术项目中常用的指标，提出了以决策偏好结构为基础，用三维目标来决策分析的方法，这三维目标分别为性能，费用及时间。为了说明这种方法的具体应用，本文以航天飞机方案评估作为研究实例，在这个例子中，我们应用了专家调查法和系统仿真的方法去获得决策分析所需的数据。通过这个实例表明了这种方法有希望成为解决一类多目标决策问题的行之有效的方法。另外 ，作为一种理论上的探讨，本文还提出了多属性价值函数可分解为加性形式价值函数或乘法形式价值函数的充分条件。并适用可测的多属性价值函数的理论对这种方法的合理性作了证明。