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根据【作者:郑秀娟,米琪薇,张阳,卢娜,】搜索到相关结果 19 条
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虚拟仪器技术在航空机载气象雷达测试中的应用
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作者:
卢娜
张三爱
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
自动测试
虚拟仪器
数据采集
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描述:
该文以某系列机载气象雷达为研究对象,阐述了虚拟仪器测试技术在航空机载雷达系统试验中的应用。充分体现航空机载电子产品试验虚拟仪器技术成熟,且系统具备开放式的模块化架构,能够灵活适应产品更新升级,具有良好的通用性和扩展性等优点。
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通用航空概论
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作者:
卢娜
张亮
来源:
北京:中国民航出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
航空学
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描述:
本书共分九章,内容包括:绪论、通用航空器、低空空域管理、通用机场、通用航空FBO、通用航空飞行活动、通用航空器适航与维修、飞行培训等。
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航空安全管理体系评估发展现状探究
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作者:
张阳
宛然
来源:
企业科技与发展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
评估体系
安全管理
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描述:
文章介绍了常用的航空安全管理体系评估方法,并在模糊综合评估法的基础上创建安全管理评估模型,对评价指标选取、评价集确立、模糊评价矩阵创建方法加以阐述,采用实例分析法,站在航空电子产品生产角度,从“人、机、料、法、环”出发,对安全、环保管理实施效果进行评估,并从多种维度对比不同的评估方法,以期通过优化航空安全管理体系的评估,提高航空电子产品生产效率和质量,推进产品生产管理转型发展,更好地满足航空电子产品的生产需求。
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论航空企业科研生产管理进度优化及控制方法
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作者:
张阳
李亚各
来源:
企业科技与发展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
优化
管理进度
航空企业
科研生产
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描述:
航空技术不仅是国家科学技术水平的重要象征,也是人类科研发展的重要方向。随着全球化进程的不断推进,特别是中国在世界地位的不断上升,必须不断地优化航空企业的科研生产活动,着力提升航空技术水平,使我国航空技术始终处于世界领先水平。文章结合航空企业管理的现状,从信息化建设、均衡化生产及定量化运转3个方面,对科研生产管理进度的优化及控制方法进行探讨,以期为改进和提高我国航空技术水平提供有价值的参考。
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航空企业表面处理生产厂环境保护建设分析
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作者:
张阳
宛然
来源:
中小企业管理与科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境保护
航空企业
表面处理
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描述:
在飞机表面处理生产中,使用各种航空涂料会造成较多的污染问题,不能满足行业绿色化、生态化发展的要求。论文结合相关案例,分析了生产厂的环境保护建设情况,从生产工艺、污水处理和运营管理3个方面分析了航空企业表面处理生产厂中存在的环境保护问题。通过采取优化生产工艺、改进废水处理等措施完成环境保护建设,能够有效减少污染处理量和排放量,在经济发展和环境保护方面达成双赢目标,为航空企业加强表面处理生产厂环境保护建设指明方向。
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论航空企业科研生产管理进度优化及控制方法
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作者:
张阳
李亚各
来源:
企业科技与发展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
优化
管理进度
航空企业
科研生产
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描述:
航空技术不仅是国家科学技术水平的重要象征,也是人类科研发展的重要方向。随着全球化进程的不断推进,特别是中国在世界地位的不断上升,必须不断地优化航空企业的科研生产活动,着力提升航空技术水平,使我国航空技术始终处于世界领先水平。文章结合航空企业管理的现状,从信息化建设、均衡化生产及定量化运转3个方面,对科研生产管理进度的优化及控制方法进行探讨,以期为改进和提高我国航空技术水平提供有价值的参考。
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民航院校通用航空运行管理系列规划教材 航空公司运行控制
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作者:
张亮
胡成伟
卢娜
来源:
中国民航出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
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描述:
本书涵盖了航空公司运行控制的基本概念、运行规范、管理措施以及相关工作等内容,并单独介绍了特殊情况下的航空公司运行控制案例以及运行新技术。
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民航院校通用航空运行管理系列规划教材 空中交通管理基础
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作者:
胡成伟
张亮
卢娜
来源:
中国民航出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
空中交通管制-高等学校-教材
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描述:
本书结合通用航空、空中交通管理等相关知识,根据我国通航企事业单位对通用航空空中交通的要求编写而成,涵盖了管制机构及职能,空域管理,空中交通流量管理、飞行规则、服务通信,机场、程序、雷达管制服务以及通航飞行管制等内容。本书既可作为空中交通管理、飞行技术等专业教材,也可作为相关从业人员的参考用书。
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垂直起降飞机新型气动布局设计分析
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作者:
王红波
祝小平
周洲
张阳
来源:
西北工业大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
翼上螺旋桨布局
负阻力
耦合动力双层翼布局
滑流增升
垂直起降
诱导升力
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描述:
针对常规垂直起降飞机起飞阶段存在的不足,基于螺旋桨滑流诱导增升的设计思路,提出了翼上螺旋桨布局和耦合动力的双层翼布局以提高全机在巡航、悬停、垂直起飞状态下的气动性能。采用CFD数值模拟方法研究分析了在二维流动情况下不同布局参数对2种新型布局气动力的影响规律。计算结果表明:通过合理利用螺旋桨滑流,2种布局的升力系数相比于常规拉力螺旋桨布局均有明显的提升,最大升力系数增量可达14.8%,而阻力系数则急剧减小并出现了负阻力值。在零来流速度条件下,耦合动力的双层翼布局依靠螺旋桨滑流的加速效应能够对翼面诱导出升力,从而可最终减小全机在悬停、垂直起飞阶段的功率需求,这一结果证明了利用滑流诱导增升的思路是可行的。