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- 航空防扭臂零件小孔喷漆工艺优化
- 作者： 万亭 李博 于云龙 来源： 电镀与精饰 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷漆 防扭臂 小孔 措施
- 描述： 以所承制的某型防扭臂零件为例,提出d为9.8 mm小孔喷漆过程中有漆层局部偏厚、漏漆、存在漆渣等质量问题。针对质量问题通过降低漆层雾化压力,增加喷嘴与零件的距离,加快喷枪移动速度、喷涂前增加过滤网过滤等措施,提高了零件的一次交付合格率,为类似零件的加工提供借鉴。
- 基于平面基线靶标的航空摄影测量重定位
- 作者： 李博 康亚辉 周博闻 来源： 西安工程大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双目视觉 平面基线靶标 转换矩阵 最小二乘法 航空摄影测量 重定位
- 描述： 传统航空摄影测量数据重定位的误差较大，且算法运行功耗高、耗时长，该文应用平面基线靶标对传统的航空摄影测量重定位的方法进行改进。以9个特征点为框架设计平面基线靶标，结合双目视觉摄像机构建航空摄像测量结构图，基于测量结构图进行航空摄影测量，通过摄像机以及平面基线靶标移动获取拍摄物体表面所有位置点数据，计算摄像机坐标系和世界坐标系的数据转换矩阵，并采用最小二乘法处理测量误差，实现航空摄影测量数据重定位。实验结果表明，文中方法测量误差低至0.01 mm,运行功耗在65～75 W,平均耗时为8.5 s,低于对比方法。该方法在地质探测中具有一定的应用价值。
- 基于网络SBM的中国民航运输业运营效率演化研究
- 作者： 赵碧玲 刘丹 陈丽叶 来源： 物流工程与管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析 影响因素 效率演化 网络SBM 航空运输
- 描述： 民航运输业作为战略性产业,在国民经济发展中起着重要作用,其运营效率高低决定行业发展水平。应用改进的网络SBM模型和回归方法,分析1987-2013年中国民航运输业运营效率演化特征及影响因素。结果表明,系统总效率受政府规制改革和重大事件影响呈现波动上升趋势;从内部看,系统总效率受服务子过程影响最大,生产、销售子过程影响比较接近,货邮周转量、飞机数量是影响运营效率重要因素;从外部看,系统总效率受经济发展和对外开放的正向影响及公路发展的替代影响。因此,强化宏观调控、优化资源配置、提高载运率是提升民航运输业效率的主要路径。
- 载梦前行 蓄势腾飞
- 作者： 本报通讯员 姜宇 刘丹 裴根 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 中心工作 供应商大会 航空工业 看板管理 生产一体化 智能制造 蓄势 哈飞 航空人 上台阶
- 描述： 2017年，航空工业哈飞聚焦“十三五”发展目标，上下团结一心、奋力拼搏，圆满完成了各项科研生产任务和经营指标，管理持续改善、技术取得突破、党建再上台阶，呈现持续向好、稳健发展的良好态势。管理提升：全方位打造高效模式2017年末，哈飞AC352-H175机体结构优?
- 全文：2017年，航空工业哈飞聚焦“十三五”发展目标，上下团结一心、奋力拼搏，圆满完成了各项科研生产任务和经营指标，管理持续改善、技术取得突破、党建再上台阶，呈现持续向好、稳健发展的良好态势。管理提升：全方位打造高效模式2017年末，哈飞AC352-H175机体结构优?
- 基于GM(1,1)预测算法的民航飞机实时轨迹可视算法
- 作者： 钱睿 乐俊 刘丹 来源： 计算机系统应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹追踪 航空定位 可视化 运动预测 GPS
- 描述： 针对民航飞机动态飞行可视化中滞后和跳跃问题,研究并提出了一种基于预测的民航飞机实时轨迹可视化算法.算法包括轨迹点预测,目标点行进和误差修正三部分.轨迹点预测基于GM(1,1)算法进行改进,在每次迭代
- 中国农业航空技术发展分析与政策建议
- 作者： 张海昕 魏凯楠 黄博 刘丹 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展分析 农业航空技术 政策建议
- 描述： 农业航空作为现代农业的核心,把握农业航空技术的发展能够切实推动农业航空的快速发展。本文在分析农业航空发展中主要问题的同时,从多个方面提出了改革的政策建议,力求促进中国农业航空实现长期可持续发展。
- 碳排放约束和技术异质下中国航空公司运输效率研究
- 作者： 巩彦峰 范换利 刘丹 来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Meta 碳排放约束 运输效率 frontier模型 Undesirable模型 航空公司 SBM
- 描述： 考虑到民航运输业的碳排放约束以及航空公司运营技术异质性问题,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier模型分析2010—2015年中国24家航空公司的运输效率。同时,结合"共同技术比率"考察各航空公司运营技术的差异,并从"技术"和"管理"两个维度将运输无效率进行分解。研究发现:以共同前沿为参照基准时各航空公司的运输效率均不大于以群组前沿为参照时的情形;中国航空公司运营技术的群组差异显著,国内组航空公司优于国际组航空公司;技术差距无效率和管理无效率是制约航空公司运输效率提升的两大因素,国际组航空公司主要受制于技术差距无效率,国内组航空公司主要受制于管理无效率。
- 考虑要素价格的中国上市航空公司绩效评价研究
- 作者： 刘丹 王琦 郑宇婷 来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 要素价格 技术绩效 配置绩效 上市航空公司 绩效评价
- 描述： 我国上市航空公司是民航业高质量发展的先行者，拥有一定的规模和营运能力，占据我国航空市场80%以上的份额，具有一定的代表性。本文考虑指标要素价格，利用视窗模型与Nerlovian利润无效率模型相结合的方法，深入分析中国国际航空等6家上市航空公司的总绩效。结果表明：考虑要素价格下，我国上市航空公司总绩效受技术绩效和配置绩效共同影响，未来需要通过提高技术效率和配置效率提升其总绩效；技术效率方面，需要进一步优化人员投入并提高货运业务产出；配置效率方面，应提高上市航空公司价格管控能力，加快信息技术建设、提高经营管理水平。
- 四旋翼飞行器串级自抗扰姿态控制方法研究
- 作者： 陈志旺 李博 张忠新 宋娟 彭勇 来源： 小型微型计算机系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩张状态观测器 串级自抗扰算法 四旋翼飞行器 姿态控制
- 描述： 针对四旋翼飞行器的不完全驱动、状态耦合严重、易受外界干扰等问题,提出了一种串级自抗扰控制方法.通过欧拉及牛顿定理建立四旋翼飞行器动力学模型.内环针对姿态角速度控制设计了自抗扰控制器,通过扩张状态观测器对系统输入、输出状态信息和内、外部外扰动进行实时估计,然后利用非线性误差反馈控制器对估计扰动进行实时补偿,并对所设计控制器进行稳定性证明.外环针对姿态角控制同样设计了自抗扰控制器,给出了参数整定的方法.仿真结果表明所设计的控制器能够更精准的追踪上目标角度,有效的实现四旋翼飞行器的姿态控制.