航空文献资源库

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基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究: 作者： 魏小红颜建兴金梅杨卓勇张磊刘志军 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机脉动装配生产线智能管控系统; 描述： 脉动装配生产组织模式能够有效提高航空发动机装配的质量和效率。通过对国产航空发动机脉动装配生产组织模式的需求分析,提出生产资源的精准配送是保证生产线实现脉动装配的关键。梳理国内外智能制造生态标准,结合发动机装配需求,提出基于实时数据驱动的航空发动机脉动装配生产线智能管控系统。总结出包括装配工艺仿真、智能排产与动态调度、物料标识与配送、技术状态管理、装配状态采集及优选优配等方面的关键技术。为建设智能、柔性、脉动的航空发动机装配系统提供技术支持。

介质阻挡等离子体对航空发动机燃烧室特性的影响: 作者： 陈一费力何立明张磊朱春昶邓俊 来源： 西北工业大学学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室介质阻挡放电平均出口温度出口不均匀系数燃烧效率等离子体助燃; 描述： 建立了航空发动机燃烧室等离子体助燃实验平台,开展了航空发动机燃烧室DBD(dielectric barrier discharge)等离子体助燃在模拟航空发动机燃烧室最大状态条件下的性能实验。通过正常燃烧和等离子体助燃的对比实验和分析,研究了等离子体助燃对4种余气系数和5种电压条件下的平均出口温度、燃烧效率、出口不均匀系数的影响。实验结果表明,与正常工况相比,等离子体助燃后的燃烧效率有所提高,当电压为40 kV时,等离子体助燃时的燃烧效率在富燃料条件下提高了2.31%。实施助燃后出口温度场均匀性也得到改善,但在富油条件下效果最好,出口温度分布系数的减小量超过5%。这些结果对未来将等离子体助燃技术应用于航空发动机燃烧室并提高其性能具有一定的参考价值。

一种航空压力传感器小型化设计与实现: 作者： 李闯白鸽张磊王尊敬赵立波涂孝军 来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型： 会议论文 关键词： 系统级封装无引线封装高精度小型化设计压力传感器; 描述： 一种航空压力传感器小型化设计与实现

一种航空微压传感器芯片的设计与实现: 作者： 李闯赵立波王尊敬徐留根张磊涂孝军 来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型： 会议论文 关键词： 压敏电阻设计非线性误差可动膜片设计微压传感器灵敏度; 描述： 一种航空微压传感器芯片的设计与实现

面向航空航天的增材制造超材料的研究现状及发展趋势: 作者： 宋波张磊王晓波范军翔魏帅帅张志李敬洋祁俊峰史玉升 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 智能构件多物理场耦合增材制造(AM) 航空航天超材料; 描述： 增材制造（Additive manufacturing,AM）由于分层制造特性，是实现复杂化、整体化、个性化高性能构件成形的有效手段，使设计由面向工艺转变为面向性能，提升了设计自由度，在航空航天等领域存在较大的应用空间。为满足高端装备对构件多性能的要求，结构设计从轻量化拓扑优化设计发展到多物理场耦合的功能结构设计和基于环境激励响应的智能结构设计。其中，多物理场耦合功能超材料的设计与增材制造是当前发展的重要方向。超材料是一种通过宏微跨尺度结构设计展现特殊力学、声学、热学或电磁特性的工程材料。从力学超材料、功能超材料和智能超材料构件等方面阐述了近期航空航天结构设计与增材制造领域的研究进展，对结构创新设计与增材制造的发展趋势进行了总结与展望，并描绘了广阔的应用前景。

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