基于重复控制技术的航空静止变流器

作者： 赵佳   关淼   沈颂华   王永   来源： 2006中国电工技术学会电力电子学会第十届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空静止变流器   畸变   重复控制  

描述： 针对航空静止变流器输出电压波形畸变的问题,提出了采用重复控制技术解决方案。重复控制的基本思想是控制理论中的内模原理,根据上一周期的控制误差消除后面各周期性的信号误差。分析了重复控制补偿器的数学表达式,证明了重复控制系统的稳定性和收敛性,给出了控制器各环节参数的频域设计方法。并根据一台采用单极性倍频SPWM调制的6KVA/50Hz/220v航空静止变流器的实际参数进行仿真验证。仿真结果表明控制模型和参数设计方法的正确性,同时也验证了重复控制对解决逆变电源受基波整数倍周期性信号干扰或带非线性负载所造成的输出电压波形畸变是行之有效的。

中国航空运输企业战略风险识别与评价研究

作者： 王永   来源： 上海大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略　　战略风险　　风险识别与评价　　航空运输企业  

描述： 基于全球化与信息网络技术的发展,企业环境变化更加剧烈,不确定性因素越来越多,这对航空运输企业提出了新的挑战。目前缺乏对中国航空运输业战略风险的系统性研究,本文从风险角度对中国的航空运输企业的战略管理进行研究,通过对中国航空运输企业战略管理风险的识别、分析与评价,给企业的战略决策提供支持与参考。论文研究主要分三部分。第一部分从战略定位、战略选择与战略实施三个方面提出了中国航空运输业的战略风险因素识别体系,采用工作-风险分解法与专家访谈法提炼出了16个战略风险因素,并对战略风险因素向战略风险的转化条件进行了分析。第二部分应用网络分析法(ANP)确定了战略风险因素的权重,对中国航空运输行业的战略风险进行了评价,将战略风险因素划分为严格控制层、控制层与关注层。结合模糊评价法,本文对12家航空公司的战略风险进行了评价,结合航空运输企业的具体情况对不同航空公司战略风险的差异进行了分析。并进一步讨论了航空运输企业战略风险控制与决策。第三部分是实证研究,对中国东方航空公司战略风险进行识别与评价,并对其战略风险进行分析,提出战略风险控制与决策建议。本文的主要创新点有:应用创新,将战略风险应用到航空运输业,并通过实证研究应用到中国东方航空公司;研究方法的创新,定量方法与定性方法相结合,将网络分析法与模糊评价法结合起来对战略风险因素进行评价;提出战略风险识别的两个核心维度,战略风险因素识别与战略风险因素向战略风险转化条件的识别;根据战略风险识别与评价结果,将中国航空运输企业的战略风险因素划分为严格控制层、控制层与关注层;并对不同航空公司之间的战略风险差异进行了评价与分析。

基于DSP三环控制的航空静止变流器的研究

作者： 赵佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆变器   三环控制   电压有效值   航空静止变流器   数字控制  

描述： 利用功率开关器件和电力电子技术发展起来的航空静止变流器具有体积小，重量轻，可靠性和可维护性高，输出波形质量好等特点，正在逐渐成为航空电源产品的发展趋势。逆变器是静止变流器中不可缺少的一部分，本文针对特定的用电设备，研制了一台单相220V/50Hz输出的静止变流器，并实现了逆变器的数字化控制。本文首先介绍了航空静止变流器的发展历史和现状。根据课题的实际情况，采用全桥逆变电路为系统主电路，同时对三种SPWM调制和滞环调制方式进行了比较，最终选择了单极性倍频的调制方式。针对逆变电源输出电压波形畸变并且在大功率的负载下输出电压掉压严重的问题，提出了采用电压有效值外环，电容电压环和电感电流内环的三环控制策略，选用了TI公司的DSP TMS320F2812芯片实现了三环的控制算法，并且给出了各环设计的程序流程图以及逆变器硬件电路的详细设计过程。文章最后给出了逆变器的各种实验波形，并对静止变流器项目进行了总结和展望。试验结果表明，设计的航空静止变流器满足了技术指标。

一种飞机起落架接近传感器安装设计

作者： 赵佳   刘学运   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安装设计   起落架   接近传感器  

描述： 一种飞机起落架接近传感器安装设计

基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真

作者： 苏静   刘学运   赵龙超   刘泽华   赵佳   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 起落架收放   AMESim   局部电液能源系统   仿真模型  

描述： 基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真

航空机电综合学科发展报告

作者： 焦宗夏   郭生荣   李运祥   张晓斌   郭宏   张慧娟   王永   尚耀星   来源： 航空科学技术学科发展报告 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 一、引言航空机电系统是保障飞机飞行必不可少的系统,随着飞机性能的不断提高,机电系统所承担的飞行保障任务越来越重,使传统机电系统正从各自独立发展快速向机电综合方向发展,如图1所示。机电综合技术已成为