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根据【作者:赵万里,郭迎清,杨菁,孙浩,】搜索到相关结果 18 条
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基于ARMA的航空发动机传感器故障诊断及实时验证
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作者:
赵万里
郭迎清
杨菁
孙浩
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ARMA模型
故障诊断
硬件在环平台
实时验证
航空发动机传感器
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描述:
提出一种基于时间序列分析的航空发动机传感器故障诊断方法,通过正常数据离线训练得到ARMA模型,然后在线进行实时故障诊断,可以诊断出航空发动机传感器可能发生的故障。为了验证故障诊断算法的实时性,搭建了基于工控机、故障诊断器和上位机的硬件在环仿真平台,采用自动生成的代码与嵌入式手写代码相结合的方式,将算法下载至基于FPGA+DSP的故障诊断器中进行验证。结果表明,数字仿真条件下ARMA故障诊断算法可以准确地诊断出传感器偏置故障。搭建的硬件在环仿真平台可以实现对算法的实时性验证,加入XNLPC传感器偏置故障,ARMA算法在故障诊断器中的运行时间为1.33 ms,具有工程应用价值。
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基于ARMA的航空发动机传感器故障诊断及实时验证
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作者:
赵万里
郭迎清
杨菁
孙浩
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ARMA模型
故障诊断
硬件在环平台
实时验证
航空发动机传感器
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描述:
提出一种基于时间序列分析的航空发动机传感器故障诊断方法,通过正常数据离线训练得到ARMA模型,然后在线进行实时故障诊断,可以诊断出航空发动机传感器可能发生的故障。为了验证故障诊断算法的实时性,搭建了基于工控机、故障诊断器和上位机的硬件在环仿真平台,采用自动生成的代码与嵌入式手写代码相结合的方式,将算法下载至基于FPGA+DSP的故障诊断器中进行验证。结果表明,数字仿真条件下ARMA故障诊断算法可以准确地诊断出传感器偏置故障。搭建的硬件在环仿真平台可以实现对算法的实时性验证,加入XNLPC传感器偏置故障,ARMA算法在故障诊断器中的运行时间为1.33 ms,具有工程应用价值。
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航空发动机传感器与执行机构信息重构算法
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作者:
孙浩
郭迎清
赵万里
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
广义似然比(GLR)
故障幅值估计
信息重构
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描述:
为实现航空发动机传感器与执行结构在故障情形下的故障幅值估计及信息重构,缓解故障对发动机性能的影响,在已有故障检测和故障隔离算法的基础上,提出一种基于修正的广义似然比(GLR)方法的信息重构算法。针对某型民用涡扇发动机的传感器与执行机构发生恒偏差与漂移故障的情形下进行了仿真验证。结果表明:基于修正的GLR方法对传感器和执行机构恒偏差和漂移故障的故障幅值估计具有较高的精度,两种故障情形下故障幅值的估计值的均方根误差均不超过0.005,故障部件信息重构后故障对系统性能的影响得到有效缓解。
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航空发动机传感器与执行机构信息重构算法
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作者:
孙浩
郭迎清
赵万里
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
广义似然比(GLR)
故障幅值估计
信息重构
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描述:
航空发动机传感器与执行机构信息重构算法
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基于卡尔曼滤波的航空发动机健康监视系统测量参数选择
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作者:
王哲
郭迎清
赵万里
来源:
中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
高压压气机
发动机
状态变量模型
健康参数
高压涡轮
卡尔曼滤波器
测量参数
监视系统
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描述:
基于卡尔曼滤波的航空发动机健康监视系统测量参数选择
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基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理
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作者:
杜宪
郭迎清
孙浩
徐清诗
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
涡扇发动机 约束管理 min
max切换逻辑 滑模控制器 多变量控制
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描述:
针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模控制器minmax结构,多变量控制策略中加入了多变量滑模主控制器和新的切换逻辑,充分利用发动机的所有控制量,克服了传统方法的保守性,进一步提高发动机约束下的动态性能。对稳态时工作的控制器进行了理论分析,建立了多变量控制器实现精确跟踪的充要条件。仿真结果表明,多变量控制方法在更苛刻的约束条件下能够实现跟踪任务,而且提高了推力跟踪的快速性,调节时间从1.91s缩短到1.54s,同时降低了稳态时的油耗。
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航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化
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作者:
王磊
郭迎清
孙浩
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
参数优化
Kappa系数
故障诊断测试平台
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描述:
基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试平台中的评估指标准则对诊断算法性能做出定量评估,采用遗传算法对虚警率、漏报率和Kappa系数等关键参数进行优化。
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航空公司精准化营销现状及相关建议
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作者:
孙浩
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
个性消费
精准营销
大航
搜索引擎营销
营销手段
自我需求
低成本航空
互联网营销
携程
营销现状
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描述:
一、精准营销相关背景及特征在21世纪初,随着生活中互联网不断的渗入,人们实现自我需求的不断提升,精准营销的概念也就随着时代脚步的推动下孕育而生。随着商品经济的繁荣和信息技术的不断发展,人们的生活方式发生了翻天覆地的变化,人们越来越关注自我,强调个性消费方式开始多样化、分散化。对于企业而言,常规的营销手段已经无法满足于消费者需求的分散化和多样化。如何准确定位于不同需求化的消费者,是企业所面临的营
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基于MBD的飞机部件自动制孔工艺设计与制孔技术研究
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作者:
孙浩
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CATIA
自动制孔
制孔工艺
CAA
MBD
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描述:
基于MBD的飞机部件自动制孔工艺设计与制孔技术研究
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AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用
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作者:
李阔
郭迎清
来源:
2012年LMS中国用户大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
controller Simulation Hydro
plant Differential
mechanical
POWER
pressure
Aero
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描述:
针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿 真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用图形化建模方法建立了系 统的仿真模型,分析了压差控制器的性能以及重要参数对系统性能的影响。结果表明,应用AMESim建立的航空动力控制 系统模型可读性好,可修改性好,可观测性强,仿真结果具有很高的精确度。