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根据【作者:贾震,王磊,赵天章,李长富,王奔,】搜索到相关结果 46 条
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航空发动机防喘系统建模仿真与APP设计
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作者:
李昶树
马静
王磊
刘小强
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
换算转速
机械液压
应用程序设计
防喘系统
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描述:
针对某型航空发动机防喘系统结构复杂、故障排查困难的问题,将对其利用AMESim软件进行数字化建模与仿真,重点对影响系统特性的核心部件—换算转速计算模块的建模与仿真进行深入研究;利用AMESet对钼质杆温度传感器的特殊结构建立了仿真模型,并且为方便工程上使用结合实践经验基于MATLAB App Designer设计了应用程序。仿真结果表明:建立的模型与试验数据相比误差控制在了5%以内,能够初步完成对故障因素的验证工作,具有较高的精度与可靠性,同时APP的设计也极大的提高了系统仿真和分析的效率。
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未知输入观测器组的航空发动机分布式控制系统传感器解析重构控制
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作者:
彭靖波
王磊
任立通
胡金海
李晓庆
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
解析重构
航空发动机
分布式控制
未知输入观测器
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描述:
针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了一类基于未知输入观测器组的传感器解析重构控制方法。每一未知输入观测器与传感器一一对应,其输入为控制量和其他传感器信息,输出即为对应传感器发生故障时的重构信号。以航空发动机小偏离状态空间模型为研究对象,推导了用线性矩阵不等式表示的未知输入观测器存在的充分条件,当给定控制器增益时,可求解出任一未知输入观测器的参数矩阵,通过迭代即可设计出所有未知输入观测器。仿真表明:当传感器发生故障时,采用观测器的估计值代替故障传感器的信号作为状态反馈,在不同的干扰作用下,系统均具有较好的动态响应,观测器能对外部干扰完全解耦,且不受故障传感器影响,能对故障传感器实现有效重构。
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航模“发烧友”也能造出无人机
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作者:
中青报·中青网记者
王海涵
王磊
实习生
彭羽妍
来源:
中国青年报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
一群非科班出身的“发烧友”,也能造出无人机?这对于安徽天路航空科技股份有限公司(下称“天路航空”)董事长兼技术总监门振宇来说,答案是肯定的,“我们深耕植保无人机、航拍无人机等产品的生产、加工,在这条路上奋斗了15年。团队40人,平均年龄30岁,大都不是科班?
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全文:一群非科班出身的“发烧友”,也能造出无人机?这对于安徽天路航空科技股份有限公司(下称“天路航空”)董事长兼技术总监门振宇来说,答案是肯定的,“我们深耕植保无人机、航拍无人机等产品的生产、加工,在这条路上奋斗了15年。团队40人,平均年龄30岁,大都不是科班?
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基于快速双幂次单向滑模的飞行器纵向控制
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作者:
邵鹏
康传华
翟文华
钟昭
王磊
来源:
电光与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行器
滑模控制
单向辅助面
快速双幂次趋近律
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描述:
基于快速双幂次单向滑模的飞行器纵向控制
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航空发动机非线性分布式控制系统故障检测
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作者:
翟旭升
杨仕美
段朋振
王磊
曹国梁
来源:
电光与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
故障观测器
稳定性分析
非线性系统
随机系统
时延
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描述:
针对航空发动机非线性分布式控制系统的故障检测问题,首先,通过辨识方法建立了具有多项式组合形式的航空发动机非线性模型,并考虑网络因素,建立了具有随机时延的航空发动机非线性分布式控制系统模型,然后,把非线性分布式控制系统看成是一种随机系统,为其设计了非线性的故障观测器,应用Lyapunov稳定性理论和随机系统均方渐进稳定理论推导了故障观测器误差系统均方渐进稳定的线性矩阵不等式条件,并求得了线性矩阵不等式的可行解,最后,给出了具体的故障检测步骤,通过仿真计算验证了所提出的故障检测算法的有效性。
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基于感性意象的飞机客舱座椅色彩和材质设计研究
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作者:
初建杰
张美璇
王磊
王佳悦
俱雅芳
来源:
机械设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
语义差异法
用户体验
材质
飞机客舱内饰
色彩
意象评价
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描述:
随着民用飞机研制的不断发展,飞机客舱内饰设计除了要满足用户的基本功能需求,还要满足用户的情感化需求。为提供更好的用户体验,从色彩和材质要素出发,重点研究了飞机客舱座椅的色彩和材质对用户心理情感需求的影响。通过语义差异法,建立语义词汇库,将色彩和材质纹样的主观意象进行量化分析,结合数据分析提出了一种飞机客舱座椅色彩和材质纹样设计方法。结果表明:在飞机客舱内饰设计中,客舱座椅面料应该选用明度高和纯度较低的颜色及简单、有规则的纹样。
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不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
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作者:
任立通
谢寿生
王磊
苗卓广
彭靖波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
不确定性
自适应滑模控制
时延
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描述:
针对存在参数摄动、外部干扰的航空发动机不确定性分布式控制系统,在系统具有时变输入时延和干扰上界未知的情况下,设计了具有鲁棒性能的自适应滑模控制器。基于预测控制和矩阵奇异值理论,对初始的发动机离散分布式模型进行等效线性变换,得到不显含时延项的规范形系统模型,便于进行滑模面参数的求解;在给定的H_∞指标下,推导了滑模运动在非匹配不确定性作用下渐进稳定的充分条件,给出了线性矩阵不等式(LMI)形式的滑模面参数设计方法;最后,设计对干扰具有估计功能的自适应率,在此基础上提出自适应滑模控制器。仿真结果表明:所设计的控制器能够有效降低外部干扰对系统动态性能的影响,在所考虑的不确定性因素作用下,系统的滑模运动具有理想的H_∞性能。当外部干扰强度变化时,控制器的鲁棒性较好,状态收敛时间小于0.8s,且不存在抖振。
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不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
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作者:
任立通
谢寿生
王磊
苗卓广
彭靖波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
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不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
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作者:
任立通
谢寿生
王磊
苗卓广
彭靖波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
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航空铝合金搅拌摩擦修复过程裂纹愈合的物理机制
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作者:
王桂荣
王磊
任俊刚
回丽
张占昌
来源:
昆明理工大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
搅拌摩擦
裂纹修复
裂纹修复的物理模型
动态再结晶
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描述:
裂纹对材料或结构的寿命会产生很大危害,但裂纹的控制和修复技术却远未达到预期.本文针对含预制0.8 mm深长直裂纹的2A12航空铝合金进行搅拌摩擦修复试验,利用金相显微镜、扫描电镜对其修复区微观组织演变和热塑性金属流动进行了观察分析,建立了搅拌摩擦修复物理模型.具有细小等轴晶的修复区形成过程为:裂纹附近金属材料首先经过热影响区,到热塑性金属流动区,最后通过动态金属再结晶,生成内部细小等晶轴修复区.这些材料的晶体则历经晶粒长大、破碎、再结晶,从而修复裂纹.