全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- DA-42飞机减震器逆向重建与外载荷计算
- 作者： 牟正 贺强 来源： 西安航空学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 42飞机 起落架 减震器 ADAMS DA
- 描述： 在三点着陆工况、俯仰角为2°、6°、10°及与各俯仰角分别对应的右滚转角为0°、1°、2°、3°的工况下的载荷结果及减震器最大轴向力变化规律；最后通过与整机实验的对比证明了计算结果的可靠性。研究结果为DA-42飞机起落架减震器国产化提供一定的支持。
- 航空器孔探人员脑力负荷预测
- 作者： 钱锋 贺强 来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量回归机SVR 脑力负荷 单因素方差分析 GASA算法 孔探 NASA TLX量表
- 描述： 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目，在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关，在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险，从而造成维修差错。为解决NASA-TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题，因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据，再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系，因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型，并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优，获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型，从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态，降低孔探检测中人为差错导致的风险，同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。
- 基于MBD的航空橡塑密封结构案例库构建
- 作者： 贺强 瞿汉 牟正 来源： 现代制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 案例库 几何特征 模型的定义 语义特征 密封结构
- 描述： 为有效积累和重用航空橡塑密封结构案例中蕴含的知识，提出基于模型的定义(Model Based Definition, MBD)的航空橡塑密封结构案例库构建方法。首先，基于航空橡塑密封结构行业设计标准和MBD的三维建模与标注方法，建立基于MBD的航空橡塑密封结构案例内容框架和表示，通过SolidWorks MBD模块实现航空橡塑密封结构案例的MBD表示；然后，提取航空橡塑密封结构MBD案例表示中的几何特征和语义特征，设计“几何+语义”的案例检索算法；最后，开发的基于MBD的航空橡塑密封结构案例库原型系统及其应用表明，基于MBD的航空橡塑密封结构案例表示与检索实现了知识的积累和重用。
- 飞行员在初教机复飞科目训练中的眼动行为分析
- 作者： 张昆 宁申 闫士成 于石玉 贺强 程林 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动 扫视模式 兴趣区 飞行训练 复飞
- 描述： 飞行员在初教机复飞科目训练中的眼动行为分析
- 森林火灾扑救中航空灭火组织指挥能力提升研究
- 作者： 王力承 王凯 刘耀峰 来源： 中国应急管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 森林火灾 组织指挥 航空灭火
- 描述： 森林火灾扑救中航空灭火组织指挥能力提升研究
- 液环式航空燃油离心泵内流动特性分析
- 作者： 王晓宇 杨兴 王航 王凯 刘厚林 来源： 工程机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产率 内流分析 燃油离心泵 涡核
- 描述： 以液环式航空燃油离心泵为研究对象，对其内部流动特性进行数值分析，研究不同流量下航空燃油泵的熵产率、湍动能及涡核分布。结果表明：在不同流量下，液环泵熵产均占全部燃油泵熵产的50%以上，液环泵是整个燃油泵耗能的主要部位；设计流量下，总熵产值最小；熵产从大到小依次为湍流耗散熵产、壁面附近熵产、直接耗散熵产；随着流量的增大，湍动能的大小和分布区域都是先减小后增大，与熵产率分布规律相似；设计流量下，燃油泵内能量损失最小。
- 全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件设计
- 作者： 林峰 张永兴 刘振宇 弓长岐 王凯 来源： 今日制造与升级 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全尺寸飞机 结构强度试验 数据分析
- 描述： 在全尺寸飞机结构强度试验进行过程中，试验控制系统会实时采集并保存各加载点的端点值数据，这些数据数量庞大、信息繁多，靠人力分析效率较低。为此，针对全尺寸飞机结构强度试验数据的特点，编写了全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件，以便对试验数据进行分析。该软件能够对任一加载点的数据进行分区间统计，并绘制相应加载点的误差分布直方图，直观展示加载点的误差分布情况，便于寻找到频繁踏步且影响试验速率的加载点。此外，还能实现对载荷谱加载时间的统计，有利于后期对载荷谱进行优化。
- 液环式航空燃油离心泵自吸性能
- 作者： 张岭 杨兴 李一鸣 王凯 龚永祥 刘厚林 来源： 排灌机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产率 自吸性能 含气率 液环式航空燃油离心泵
- 描述： 基于Mixture模型对液环式航空燃油泵进行自吸阶段的非稳态数值计算，研究自吸过程中燃油泵内气液两相分布的变化过程，对不同时刻下燃油泵内部含气率、气液两相分布、压力及速度流线、熵产率和湍动能变化规律进行分析.结果表明：燃油泵的吸气和排气主要集中在自吸过程的前期和中期；随着自吸时间的增加，各监测面的含气率逐渐降低，当自吸时间为3.00 s时，蜗壳出口含气率接近于0,自吸过程结束；泵内压力随相对距离的增加而增大，泵内同一相对距离平面压力随自吸时间的增加而增大；在气液混合时，高速区域主要集中在叶轮中间流道和蜗壳壁面处，低速区域则集中分布在隔舌附近和导叶出口；随着自吸过程的进行，泵内湍动能和熵产率也随之增大，泵内能量损失增大，主要集中在叶轮叶片、导叶叶片和蜗壳出口处.