液环式航空燃油离心泵自吸性能
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】排灌机械工程学报
【关键词】 熵产率,自吸性能,含气率,液环式航空燃油离心泵
【摘要】基于Mixture模型对液环式航空燃油泵进行自吸阶段的非稳态数值计算,研究自吸过程中燃油泵内气液两相分布的变化过程,对不同时刻下燃油泵内部含气率、气液两相分布、压力及速度流线、熵产率和湍动能变化规律进行分析.结果表明:燃油泵的吸气和排气主要集中在自吸过程的前期和中期;随着自吸时间的增加,各监测面的含气率逐渐降低,当自吸时间为3.00 s时,蜗壳出口含气率接近于0,自吸过程结束;泵内压力随相对距离的增加而增大,泵内同一相对距离平面压力随自吸时间的增加而增大;在气液混合时,高速区域主要集中在叶轮中间流道和蜗壳壁面处,低速区域则集中分布在隔舌附近和导叶出口;随着自吸过程的进行,泵内湍动能和熵产率也随之增大,泵内能量损失增大,主要集中在叶轮叶片、导叶叶片和蜗壳出口处.
【年份】2024
【作者单位】航空工业新乡航空工业(集团)有限公司;江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心;
【期号】04
【页码】342-349
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