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- 关于氢能航空动力发展的认识与思考
- 作者： 向巧 胡晓煜 王曼 弓升 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能航空 燃氢涡轮发动机 氢能动力 氢能飞机 氢燃料发动机
- 描述： 近年来，在全球碳减排目标的驱动下，各国对发展氢能航空的热情空前高涨，在氢能飞机和氢能动力领域加速布局研究计划。通过研究国内外氢能飞机及动力发展历程和研究进展，发现人类对氢的认知始于其燃烧特性，认为氢能航空发展兴于“双碳”目标，指出燃氢涡轮发动机是航空业实现减碳目标的关键，分析了燃氢涡轮发动机和氢燃料飞机的性能优势，研判出氢能航空及动力发展难在全产业链重构和全链条颠覆创新，提出了创新氢能航空发展机制、加快发展燃氢涡轮发动机、健全氢能航空产业链条、实现全链条颠覆性创新和加强氢能航空基础建设等五方面的发展措施建议。
- 适应飞机需求的进气预冷技术路线分析
- 作者： 张彦军 刘太秋 扈鹏飞 于学明 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流预冷 进气预冷 组合动力 航空发动机 技术路线 强预冷
- 描述： 为了综合评价高超飞机用高Ma的涡轮发动机及其组合动力的预冷技术方案，从工程应用角度以飞机动力需求为牵引，开展了射流预冷、超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案的对比分析。针对3种预冷技术方案的原理、技术优势、存在的问题，以及适应飞机需求的标志性技术指标开展分析和评估，从跨速域时性能、技术难度及风险、付出的成本代价和周期，以及发展前景等方面开展了综合分析。结果表明：从满足产品需求的角度出发，与超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案相比，射流预冷技术装置结构简单、可靠性高、总压损失小、可与进气道高度集成、供水量适度，以及涡轮发动机本身提供的功率足以驱动射流预冷系统无需额外能源，是目前涡轮发动机扩包线的较优方案。
- 应用支承动柔度的航空发动机整机振动特性及应变能分析
- 作者： 司雨萌 王相平 冯国全 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 应用支承动柔度的航空发动机整机振动特性及应变能分析