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- 航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究
- 作者： 王相平 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳 寿命 航空发动机零部件
- 描述： 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力，是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷，航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态，甚至循环多轴非比例加载应力状态，准确的低循环疲劳寿命预测需要考虑多轴应力状态的影响，研究和应用相应的寿命预测方法。本文主要针对多轴应力状态下的局部应力应变、多轴低循环疲劳寿命预测模型及对应多轴疲劳理论的材料参数近似确定方法等方面进行研究，并应用到航空发动机涡轮盘及涡轮工作叶片的低循环疲劳寿命预测分析中。首先，研究了多轴应力状态下的局部应力应变近似计算方法。通过不同材料、试件及载荷形式下近似方法与弹塑性有限元法的比较表明， 采用多轴Glinka方法计算局部的应变、多轴Neuber方法计算的局部应力与弹塑性有限元结果吻合的比较好。在多轴非比例加载不很明显、 同时考虑非比例加载的硬化影响的前提下，增量形式的Glinka法得到的总局部应力应变范围与弹塑性有限元结果接近。然后，分析已提出的多轴疲劳预测模型，主要从能否考虑平均应力的影响、能否考虑非比例加载的影响及预测与试验结果比较等方面对三种类型共计八种多轴疲劳理论进行比较进行分析，明确不同的多轴疲劳理论使用方法。同时，考虑到多轴疲劳理论需要相应的多轴应力状态下的材料性能参数，目前条件的限制还不能得到，因此研究了利用单轴材料参数近似确定多轴应力状态下的材料参数的方法。最后，将所研究的方法应用到航空发动机涡轮盘及涡轮工作叶片的寿命预测分析中。限于目前国内缺乏全面的试件和构件的低循环疲劳试验结果，还不能对不同的多轴疲劳理论的预测精度作深入的比较分析。本文的研究工作可以为进一步在航空发动机主要零部件低循环疲劳寿命预测分析中应用多轴疲劳理论打下基础。
- 蓄势待发的下一代航空发动机
- 作者： 弓升 李瑞军 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 发展潜力 产品发展
- 描述： 面对航空发展的新需求，GE、普惠和罗罗等世界主流发动机厂商除了积极争取政府项目外，也在自主投资研发一些具有发展潜力的技术，为未来的产品发展谋篇布局。
- SimManager环境下航空发动机结构强度设计系统的功能实现
- 作者： 宋洋 耿瑞 王相平 赵娜 来源： 2013年MSC50周年庆典暨中国区用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 设计系统 流程管理 数据谱系
- 描述： 随着结构设计技术的不断发展，强度设计工作中原有的数据存储和项目管理方式已经无法满足任务的需求。本文针对设计流程和过程数据管理等关键功能在SimManager环境下的实现方式进行讨论，为航空发动机结构强度设计系统的构建提供参考，对于规范强度设计过程，提高工作效率，积累设计经验具有重要意义。
- 航空发动机技术成熟度评价方法应用研究
- 作者： 刘晓松 王桂华 刘庆东 贾淑芝 史妍妍 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术成熟度 关键技术元素 技术风险 航空发动机
- 描述： 为提升中国航空发动机研制项目中技术风险的管控能力，支撑项目决策，根据中国航空发动机研制特点，结合国外技术成熟度评价的成功经验，提出了1套适用于中国航空发动机研制的技术成熟度评价方法，重点针对