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- 一种航空影像快速纠正算法研究
- 作者： 李维娜 张学之 杨阳 来源： 测绘与空间地理信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速纠正 算法 航空影像
- 描述： 在地理国情监测、农村土地确权等项目中,应用的航摄影像处理软件大多是后处理软件,这些软件往往存在精度高但处理效率不高的问题,而在灾害救援、重大突发事件应急处理等领域需要对航摄影像进行快速处理。本文所研究的算法正是针对这一问题,实现了无人机航摄影像的快速纠正,为应急事件快速指挥提供了高效的解决方案,具有一定的指导意义。
- 基于SE/DFSS的飞机EWIS设计体系研究
- 作者： 杨阳 党状丽 尹梅莉 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 六西格玛 SE/DFSS EWIS
- 描述： 为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。
- 基于SE/DFSS的飞机EWIS设计体系研究
- 作者： 杨阳 党状丽 尹梅莉 来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 六西格玛 SE/DFSS EWIS
- 描述： 为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。
- 航空发动机MTBF的Bayes评估
- 作者： 董海平 万里勇 杨阳 伊枭剑 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 先验分布 平均故障间隔时间 Bayes方法 航空发动机可靠性 数学平均值法
- 描述： 针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定先验分布,然后通过Bayes理论综合现场试验数据,建立了一种基于Bayes理论的航空发动机MTBF评估方法。该方法可以扩大MTBF评估所需的信息量。采用所提出的Bayes方法对某航空发动机MTBF进行评估,得到其MTBF评估值为302.68h,比采用数学平均值法约提高了18.7%,评估结果更符合实际。表明该方法可应用于航空发动机MTBF的评估。
- 基于航空发动机工况的叶尖间隙智能预测方法
- 作者： 杨阳 张建超 项洋 陆海鹰 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖间隙 特征提取 机器学习 零维仿真 空气系统
- 描述： 在实际工程中保持航空发动机高效运行的有效措施之一是应用叶尖间隙主动控制技术，其前提是建立精确的叶尖间隙模型以实现叶尖间隙预测。建立叶尖间隙的简化物理模型和数学模型，将叶尖间隙计算转化为热变形与传热问题，通过机器学习模型对发动机工况参数进行特征提取，利用有效特征求解传热问题的边界，从而实现基于发动机工况参数快速预测实时叶尖间隙。机器学习模型的十折交叉验证集的平均准确率为98.9%，叶尖间隙模型的验证误差为4.3%，得到了不同工况下的叶尖间隙计算结果和冷气流量大小变化规律，计算耗时小于0.03s。
- 航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
- 作者： 王建功 张斌 于武松 来源： 中国高新技术企业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： S 寿命试验 N曲线 有限元 飞机高压管路系统 航空管路补偿器
- 描述： 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
- 首条中国通航中亚航线运营满30年 南航成哈萨克斯坦境内最大中国运输企业
- 作者： 通讯员 王丽娜 张斌 刘红艳 来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 本报讯 通讯员王丽娜、张斌、刘红艳报道：1989年7月28日，一架图154M型飞机顺利降落在哈萨克斯坦阿拉木图机场，标志着中国至哈萨克斯坦第一条国际航线开通，也标志着中国至中亚地区首次实现定期直航。30年后，南航乌鲁木齐至阿拉木图航线由最初的每周两班已发展为每天一班，
- 全文：本报讯 通讯员王丽娜、张斌、刘红艳报道：1989年7月28日，一架图154M型飞机顺利降落在哈萨克斯坦阿拉木图机场，标志着中国至哈萨克斯坦第一条国际航线开通，也标志着中国至中亚地区首次实现定期直航。30年后，南航乌鲁木齐至阿拉木图航线由最初的每周两班已发展为每天一班，