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- 航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究
- 作者： 李琳 岳聪 范建瑜 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配偏差 多轴激励 高压转子 预测算法 振动特性
- 描述： 航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构。为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系，开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统。设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验方案并开展测试分析。试验结果表明，多轴加载系统控制激振前后轴向载荷变化范围不大于0.003 kN时，频响特性稳定有效；当不同位置螺栓存在装配偏差时，会同时对振动响应频率和幅值产生影响。最后建立XGBoost智能算法，利用特定频响峰值与幅值有效识别了螺栓装配偏差方位角。
- 基于加速动态拉格朗日法的摩擦片阻尼分析
- 作者： 马皓晔 李琳 范雨 吴亚光 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构 非线性系统 振动抑制 动态拉格朗日法 干摩擦阻尼器
- 描述： 提出了一种可用于增强薄壁结构阻尼的波纹形片状干摩擦阻尼器,并利用一种改进的非线性动力学计算方法对其稳态响应特性进行了分析。首先通过两重减缩使非线性系统自由度变成接触节点间相对位移的形式从而降低矩阵规模，在高阶谐波平衡法的基础上引入了速度型动态拉格朗日法，并通过提供解析形式的雅克比矩阵来提高计算效率与数值稳定性，从而构成了用于预测非线性系统强迫响应的算法。在一个集中参数模型上用切向/法向刚度法与时域推进法这两种主流非线性计算方法对本文算法的合理性进行了验证。利用该算法对带有波纹形阻尼器的薄壁板结构进行分析，结果表明，摩擦片对薄壁板有很好的振动抑制作用，在质量仅占主体结构0.6%的情况下，能够使共振峰值下降75.4%。该算法表现出较高的计算效率，减缩模型使用和解析雅克比矩阵的引入使CPU时间减小到原来的千分之五以下。
- 民用航空发动机轴承清洗技术研究
- 作者： 彭伟 李琳 梁霄 来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 水基清洗剂 轴承 超声波清洗技术
- 描述： 轴承的清洗技术近年来快速发展,绿色、环保的清洁方式成为行业内发展的趋势。现代民用航空发动机轴承的清洗,必须从高起点进行发展,清洁、绿色、环保的清洗方式成为清洗技术发展的必然。本文论述了水基清洗剂、超声波清洗技术在轴承清洗中的运用,介绍了水基轴承清洗线的流程,相关设备的组成、功能及水基清洗剂的选取,投产前的工艺验证。
- 航空发动机脉动式装配生产线工艺仿真关键技术研究
- 作者： 连宇臣 徐尧 李琳 张渝 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 航空发动机 脉动生产线 工艺仿真 装配
- 描述： 面向国内民用航空发动机总装批产能力建设的需求,对标国内外先进脉动式装配生产线的研发进度和实施状态,在建设规划阶段,提出了脉动式总装生产线的工艺仿真方案。阐述了脉动式总装生产线工艺仿真的主要技术内容和关键技术方向,重点对关键技术的解决方案和实施途径进行规划,包括装配网络图建模及优化、车间工艺布局及生产仿真、基于二三维关联集成仿真的虚拟产品制造,最后对脉动式生产线数字孪生体进行了展望。
- 数据驱动的航空装备健康管理平台设计与应用
- 作者： 张昌福 王飞飞 李琳 周鹏 陈光林 来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 故障诊断 航空装备管理 健康管理 状态监测 健康预测
- 描述： 数据驱动的航空装备健康管理平台设计与应用
- 面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制
- 作者： 赵彪 雷小飞 陈涛 丁文锋 傅玉灿 徐九华 李海 来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工 工具磨损 智能控制 表面完整性
- 描述： 近年来，钛合金、高温合金、金属间化合物、高强度钢等难加工材料凭借优异性能广泛应用于航空航天领域关键构件。磨削作为难加工材料及关键构件精密制造的终加工方法，对制造质量与生产效率具有直接影响。然而，由于材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力、温度、砂轮磨损及表面完整性等方面的研究进展和现存问题。最后，本文针对当前研究存在的主要问题，对未来磨削过程模拟与智能控制技术的发展趋势进行了展望。
- 面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制
- 作者： 赵彪 雷小飞 陈涛 丁文锋 傅玉灿 徐九华 李海 来源： 金刚石与磨料磨具工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨削加工 工具磨损 智能控制 表面完整性
- 描述： 近年来，钛合金、高温合金、金属间化合物、高强度钢等难加工材料凭借优异性能广泛应用于航空航天领域关键构件。磨削作为难加工材料及关键构件精密制造的终加工方法，对制造质量与生产效率具有直接影响。然而，由于材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性，导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料，以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线，总结了磨削过程力、温度、砂轮磨损及表面完整性等方面的研究进展和现存问题。最后，本文针对当前研究存在的主要问题，对未来磨削过程模拟与智能控制技术的发展趋势进行了展望。