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我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
作者: 张伟   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 船体结构   断阶   AG600   飞机机体   水陆两栖   大型实验   长宽比   水上   制造难度   航空工业集团  
描述: 【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。
民用飞机维修工程中心在沪揭牌
作者: 张伟   来源: 中国设备工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   计划书   党总支   民机   航材   飞机维修   民用飞机   技术服务合同   大修   维修工程  
描述: 【本刊讯】2017年9月27日,由中国商飞客服公司和山东太古飞机维修工程有限公司共同组建的民用飞机维修工程中心在沪揭牌。揭牌活动中,客服公司与山东太古共同签署了《ARJ21飞机维修类手册结合研制飞机大修验证项目技术服务合同》。客服公司技术出版物党总支和山东太古生产支持党总支签署了共建交流计划书。民用飞机维修工程中心的成立旨在加快中国
加快我国航空零部件制造的产业化发展
作者: 张伟   来源: 今日科苑 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 主制造商   产业化发展   零部件制造  
描述: 现代飞机由数以万计的零件、部件、系统组成,每一个零件、部件和系统件都需要经过设计、制造、试验和验证等环节,这些环节的综合就是现代航空零部件制造业。广义上,航空零部件涵盖了除飞机总装和发动机总装集成之前的所有上游产品,包括前端的锻铸件、零件、组件和中间环节的分系统、大部件。航空零部件构成了航空制造业巨大的金字塔基座,没有强大的航空零部件制造能力,就无法研制先进的飞机,航空制造业就是空中楼阁,无本之木。
工匠精神融入航空电子技术课程的教学改革探索
作者: 张伟   来源: 福建农机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 教学改革   航空电子技术课程   工匠精神  
描述: 随着我国航空维修市场体量急剧扩大,航空维修行业对具备工匠精神的人才需求持续增长。将工匠精神融入高职课程的教学过程中,通过深化校企合作、产教深度融合,完善课程标准和实训规范,依托技能实训工卡、金砖与世赛集训小组等手段,潜移默化培养学生成长为国家、企业所需的高素质技术技能人才。
航空发动机加力燃油调节器出口压力波动研究
作者: 崔颖   周振华   吴忠敏   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   参数匹配   仿真   压力波动   流道设计   排故   加力燃油调节器  
描述: 以加力燃油调节器在航空发动机地面台架试车中出现的出口压力波动问题为研究对象,通过理论分析、AMEsim仿真、流体仿真等手段得到了导致压力波动的因素,并据此对该加力燃油调节器进行了优化改进设计。研究表明:通过降低介质流速、改进流道结构、优化压差活门参数匹配特性等措施,可以解决出口压力波动问题。研究成果可为同类燃油调节器的设计、改进和工程排故提供参考。
基于P-S-N的航空板翅式换热器热疲劳分析
作者: 张伟   王楠   来源: 中国新技术新产品 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: p   S   热疲劳   换热器   N  
描述: 该文以航空板翅换热器为模型,对航空板翅式换热器热疲劳进行模型定义,并使用MSC.Fatigue软件进行热分析、结构分析。最终基于P-S-N(存活率-应力-寿命)分析方法以及工程经验选取保守存活率P对换热器芯体进行热疲劳寿命分析,并结合热疲劳试验进行验证。该过程提供了一种工程热疲劳分析方法,可以在飞机早期设计过程中基于全天候飞行包线的温度交变对板翅式换热器寿命的影响进行评估,辅助产品设计,并替代工程验证试验,以达到缩短周期、降低成本的目的。
昼夜鏖战火神山,越是艰险越向前——记防疫攻坚战中的武汉航空港发展集团有限公司突击队员
作者: 张伟   徐晏林   来源: 班组天地 年份: 2021 文献类型 : 期刊
描述: 路面3000平方米;雨污水管2700米,各类检查井2000余个;强弱电管线近1万米,创造了航发奇迹,航发速度。从1月23日晚到2月2日,该公司下属8家子分公司450余名管理人员和1100余名操作工人,11个昼夜220
一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法
作者: 崔悦   张伟   来源: 电子科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 四阶系统   一阶积分延时系统   多主导极点配置法   飞机俯仰角   二自由度PID控制器   直接综合法  
描述: 飞机俯仰角是飞机纵向运动中最基本的控制模态,实现对其控制难度较大。针对飞行器俯仰角增量和舵面偏移量构成的四阶系统简化后的一阶积分延时系统,文中提出了一种二自由度PID控制算法。该算法基于多主导极点配置法与直接综合法,将设定点滤波器与控制器分开设计,并以解析式的形式给出整定律。通过算法仿真验证可知,文中提到的方法能较好地应用于飞行器俯仰角的四阶系统,并且具有优良的扰动抑制性能以及更好的伺服性能和鲁棒性。
一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法
作者: 崔悦   张伟   来源: 电子科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 四阶系统   一阶积分延时系统   多主导极点配置法   飞机俯仰角   二自由度PID控制器   直接综合法  
描述: 一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法
多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用
作者: 张伟   高亚奎   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 转速同步   推力管理   拍频噪声   多发   涡扇发动机  
描述: 多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用
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