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- 中国航空网络演化过程与组织模式研究
- 作者： 王姣娥 莫辉辉 来源： 中国地理学会2013年(华北地区)学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空网络 演化过程 空间组织 复杂网络
- 描述： 长期以来,中国民用航空运输的发展受到军事、政治和经济的影响。本文通过对中国民用航空网发展的历史过程进行分析,将中国航空发展划分为四个阶段：第一阶段,1949年及以前的起步发展阶段；第二阶段,1950～1979年的严格管制阶段；第三阶段,1980～2000年,改革发展阶段；第四阶段,2001年以来开放竞争阶段。同时,利用数理统计以及拓扑网络分析方法,对中国航空网络的规模增长以及结构变迁进行解析,总结出中国民用航空网络演化的六阶段模式：(Ⅰ)分散发展阶段；(Ⅱ)网络连通阶段；(Ⅲ)回路联系阶段；(Ⅳ)核心架构阶段；(Ⅴ)结构复合阶段；(Ⅵ)有机疏散阶段。其中前四个阶段已经完成,后两个阶段因区域差异而正在交错进行中。
- 中国货运航空企业发展过程及航线网络演化格局
- 作者： 莫辉辉 胡华清 王姣娥 来源： 地理研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运航空企业 枢纽 航线网络 中国 组织效率 市场结构
- 描述： 自1997年首家货运航空企业运营以来,中国专业化货运航空发展已有二十年历史。受经济全球化和金融危机的影响,货运航空企业发展经历破产、重组、转型等变革,目前仅存6家,专业化航空货运市场规模相对较小。HHI指数分析表明,中国货运航空企业市场结构演化表现为"U"型特征,近期呈现向高寡头占有市场发展趋势。以中邮航、国货航、中货航及顺丰航空为代表,进一步分析货运航空企业的网络拓展、组织效率和枢纽格局。研究发现:四大航企航线网络拓展较为平稳,主要在三大城市群建设单枢纽或者双枢纽、通过"轴辐"模式组织运营,因而具有较高的网络组织效率。研究建议加快培育货运航空企业,鼓励拓展航线网络,并在中国内陆及全球建设货运航空枢纽。
- 我国航空枢纽经济发展的思考
- 作者： 莫辉辉 刘雪妮 高超 丁金学 来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空枢纽经济 交通枢纽 航空经济 机场经济 机场 临空经济
- 描述： 交通枢纽是支撑经济社会及区域发展的重要基础设施，融合产业形成的枢纽经济是我国新时期“交通+”创新发展的重要方略，依托枢纽机场打造航空枢纽经济成为区域经济发展的新动力源。在辨析机场经济、临空经济、航空经济及航空枢纽经济等概念内涵的基础上，通过系统研究我国临空经济区规划、国际航空枢纽规划等相关实践情况，对航空枢纽经济的发展方向提出几点对策建议：一是明确定位及发展路径，二是着力提升枢纽能级，三是构建核心产业体系，四是推动枢纽辐射带动，五是完善区域协同环境。