电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究

作者： 苏恩超     陈尹     陈琳   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电推进飞机   电磁分析   定子励磁型无刷电机   有限元仿真  

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电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究

作者： 苏恩超     陈尹     陈琳   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电推进飞机   电磁分析   定子励磁型无刷电机   有限元仿真  

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航空公司飞行签派员压力管理研究——联动京津冀一体化航空服务上水平

作者： 陈琳   苏静   黄博文   来源： 天津科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 挑战性   阻碍性压力　　组织支持　　工作满意度　　离职倾向　　身心紧张  

描述： 在国家“一带一路”战略和京津冀一体化协同发展的大背景下,天津港作为全国重要的空中交通枢纽,在民航客货运输上发挥着重要作用,为城市的经济增长贡献着越来越大的力量。当今民航运输量大幅度增长,天津港旅客进出量大幅增加,作为航空公司运行控制部门核心力量的飞行签派员也面临着与日俱增的工作压力。为确保航空公司在“以人为本”基础上持续发展,探究了飞行签派员挑战性-阻碍性压力源对其心理和行为的影响,着重研究组织支持的调节作用,从而提高压力管理水平,促进航空公司安全与经济效益的共同提升。采用问卷调查方式,以全国6家航空公司飞行签派员为研究对象,运用层级回归分析法开展数据分析。

“互联网+”背景下航空公司混合营销渠道发展研究

作者： 张菲菲   胡荣   陈琳   来源： 广义虚拟经济研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合营销渠道   “互联网+”   航空运输  

描述： 近年来,"互联网+"因其跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性、开放生态等特点,适应了当今社会的发展潮流,成为各个领域热议的话题。本文围绕"互联网+"发展理念与趋势,研究航空公司混合营销渠道创新发展策略,深入分析了"互联网+"的概念以及特征,阐述了"互联网+"背景下国内外航空公司混合营销渠道发展的特点,结合"互联网+"的新优势提出了关系协调和整合优化策略,以期创新发展航空公司混合营销渠道的研究,进一步提高航空公司的综合竞争力。

“互联网+”背景下航空公司混合营销渠道发展研究

作者： 张菲菲   胡荣   陈琳   来源： 广义虚拟经济研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合营销渠道   “互联网+”   航空运输  

描述： 近年来,"互联网+"因其跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性、开放生态等特点,适应了当今社会的发展潮流,成为各个领域热议的话题。本文围绕"互联网+"发展理念与趋势,研究航空公司混合营销渠道创新发展策略,深入分析了"互联网+"的概念以及特征,阐述了"互联网+"背景下国内外航空公司混合营销渠道发展的特点,结合"互联网+"的新优势提出了关系协调和整合优化策略,以期创新发展航空公司混合营销渠道的研究,进一步提高航空公司的综合竞争力。

基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究

作者： 吴文洁   胡荣   张军峰   陈琳   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 持续下降进近   航空尾气排放   BADA模型   减排   燃油消耗   节能  

描述： 研究.以广州白云机场B767-300飞机GYA方向进场过程为例,利用MATLAB编程计算飞机分别采用梯级进近和持续下降进近飞行的油耗与排放情况,结果表明,持续下降进近可节约超过1/4的燃油消耗量,节能

气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响

作者： 胡荣   吴文洁   陈琳   张菲菲   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风速   气象因素   燃油流量   气温   燃油消耗量   气压   燃油效率  

描述： 气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于BADA模型,考虑气象因素,建立飞机油耗的修正模型。以广州白云机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量两个维度分别讨论气温、气压、风速变化对飞机燃油效率的影响。结果表明:气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性。当飞机飞行高度一定时,气温升高,燃油流量和燃油消耗量增大,燃油效率降低;气压增强,燃油流量无明显变化,燃油消耗量略有降低,燃油效率升高;风速增加,燃油流量和燃油消耗量先减小后增大,燃油效率先升后降,风速4 m/s时燃油效率最高。当飞行高度下降时,气温和气压升高,风速下降,燃油流量小幅度波动上升,燃油效率降低。最佳气象条件下一次进近飞行能减少约3%的燃油消耗。研究结果对提高实际飞行的燃油效率有一定的参考意义。

基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究

作者： 吴文洁   胡荣   张军峰   陈琳   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 持续下降进近   航空尾气排放   BADA模型   减排   燃油消耗   节能  

描述： 研究.以广州白云机场B767-300飞机GYA方向进场过程为例,利用MATLAB编程计算飞机分别采用梯级进近和持续下降进近飞行的油耗与排放情况,结果表明,持续下降进近可节约超过1/4的燃油消耗量,节能

气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响

作者： 胡荣   吴文洁   陈琳   张菲菲   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风速   气象因素   燃油流量   气温   燃油消耗量   气压   燃油效率  

描述： 气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于BADA模型,考虑气象因素,建立飞机油耗的修正模型。以广州白云机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量两个维度分别讨论气温、气压、风速变化对飞机燃油效率的影响。结果表明:气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性。当飞机飞行高度一定时,气温升高,燃油流量和燃油消耗量增大,燃油效率降低;气压增强,燃油流量无明显变化,燃油消耗量略有降低,燃油效率升高;风速增加,燃油流量和燃油消耗量先减小后增大,燃油效率先升后降,风速4 m/s时燃油效率最高。当飞行高度下降时,气温和气压升高,风速下降,燃油流量小幅度波动上升,燃油效率降低。最佳气象条件下一次进近飞行能减少约3%的燃油消耗。研究结果对提高实际飞行的燃油效率有一定的参考意义。

广州某飞机维修库员工职业紧张现状及其影响因素分析

作者： 陈琳   冯玉超   黄浪   梁嘉斌   来源： 广州市第十三届健康教育与健康促进学术交流活动稿集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 职业紧张   职业病危害因素   职业倦怠  

描述： 、中文版职业倦怠通用量表(MBI-GS)评估职业倦怠现状、健康问卷抑郁量表(PHQ-9)评估抑郁症状,对职业紧张、职业倦怠及抑郁症状进行统计分析。结果:研究对象检出有职业倦怠者21人,检出率为4.82