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航空发动机叶片扭转刚度试验装置误差评定
作者: 苏军   于云飞   王洪斌   白珺   来源: 实验力学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   误差评估   扭转刚度   叶片   角度测量  
描述: 本文针对一种航空发动机叶片扭转刚度试验装置进行了误差评定,分析研究了误差减小与控制的方法。对扭转刚度公式展开误差传递函数分析,从载荷施加和角度测量两方面分析试验装置产生误差的主要因素,并采用误差传递函数进行合成,确定了扭转刚度的误差。通过对附加载荷等误差影响因素的深入分析,总结出试验过程中减小和控制误差的一般规律和方法。通过改进试验装置,将扭转刚度测量误差从±2.6%降低到±0.8%。建议叶片转动角度应控制在5°以内,以控制误差在合理范围。本文结果对工程实践有一定的指导意义。
航空发动机推力剪切销载荷测试新方法
作者: 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  
描述: ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明,剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下,可以获得剪切销的承载载荷,进而获取剪切销载荷分配情况,得出的试验结果具有可用的测试精度,是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。
航空发动机多元拉杆结构载荷标定试验技术
作者: 田常棵   苏军   王培元   安中彦   吴法勇   项钧清   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 拉杆   航空发动机   推力测量   载荷标定   多元结构  
描述: 加载,将后续应变标定数据作为载荷标定数据;使用单耳侧应变和的测试方案作为载荷标定应变值,具有更高的载荷标定精度,其曲线拟合值与试验测量值的偏差在±1%以内,受加载位置偏移及连接销拧紧力矩的影响也在±1%以内。
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