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航空发动机主轴轴承剥落扩展试验
作者: 胡铭鑫     孔令成     赵聪     张浩     毛宏图   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   剥落扩展   主轴轴承   监测方式   试验研究  
描述: 和监测方式;按照发动机的真实工况和载荷谱制定试验方案并开展试验,定期分解监控轴承的剥落扩展趋势;对试验过程中金属屑末质量分数、轴承温度以及转子振动的监测结果进行了分析。结果表明:小面积剥落的轴承在18 h
航空产品质量先期策划(APQP)中“标准PFMEA”的应用探究
作者: 张浩   来源: 中国新技术新产品 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: APQP   质量管理   标准PFMEA  
描述: 产品质量先期策划(APQP),作为一种汽车制造业长期应用的结构化方法,如何应用于民用航空制造领域是这些年民机质量体系一直在探讨的问题。该文对APQP中的过程FMEA重点研究,创新性地利用模块化方法,提出“标准PFMEA”的概念,并给出了企业基于“标准PFMEA”构建“特定PFMEA”的逻辑方法,可以有效提升航空APQP中PFMEA的应用效率,以供参考。
航空产品质量先期策划(APQP)中“标准PFMEA”的应用探究
作者: 张浩   来源: 中国新技术新产品 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: APQP   质量管理   标准PFMEA  
描述: 产品质量先期策划(APQP),作为一种汽车制造业长期应用的结构化方法,如何应用于民用航空制造领域是这些年民机质量体系一直在探讨的问题。该文对APQP中的过程FMEA重点研究,创新性地利用模块化方法,提出“标准PFMEA”的概念,并给出了企业基于“标准PFMEA”构建“特定PFMEA”的逻辑方法,可以有效提升航空APQP中PFMEA的应用效率,以供参考。
数字化组合测量辅助飞机装配质量检测技术
作者: 张浩   来源: 中小企业管理与科技(中旬刊) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 组合测量   飞机装配   数字化   质量检测  
描述: 数字化组合测量方法,在大型飞机壁板类组件装配质量检测过程中的应用比较广泛。其能够有效解决信息采集问题,将激光跟踪仪与关节臂测量仪进行结合,从而实现数字化复合测量,有效提高测量效率。基于此,论文研究了大型壁板类组件复合测量技术,在此基础上,论述了测量工具集软件实现的具体内容,并对实验结果进行分析。
B737NG飞机皮托管加温元件及加温故障分析
作者: 张浩   来源: 民航学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 皮托管加温元件   皮托管加温故障   电流监控器系统   皮托管压力  
描述: 皮托管测量皮托管压力,皮托管压力是由于飞机向前运动而在皮托管内部产生的压力。B737NG飞机的皮托管内部有整体加热器,细丝加温原件被缠绕在皮托管内部,防止皮托管的管口和基座结冰。皮托管加温元件加热是由电流监控器系统进行监控,如果某皮托管加温元件没有足够大的电流,电流监控器系统就会控制该皮托管的琥珀色不加温警告灯点亮。本文对B737NG飞机的皮托管内部加温元件进行介绍和分析,在此基础上,对皮托管加温故障进行深入探讨。
航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计
作者: 高晓果     毛宏图     齐春辉   来源: 轴承 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空发动机   倾斜   接触应力   试验   故障   圆柱滚子轴承  
描述: 航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计
航空发动机角接触球轴承高位滑蹭损伤分析与验证
作者: 邢春生     张大鹏     信琦     毛宏图     高晓果   来源: 轴承 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空发动机   偏斜   损伤   角接触球轴承  
描述: 航空发动机角接触球轴承高位滑蹭损伤分析与验证
“蓝天头雁”奋飞新时代——记“时代楷模”、空军航空兵某旅旅长郝井文
作者: 迟玉光   张浩   来源: 党建 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中加油   指挥员   空军航空兵  
描述: 2017年12月的一天,空军战机编队飞越对马海峡进行远洋训练,检验远洋实战能力。在海上国际空域,编队飞行员果断应对外国军机干扰,确保了既定训练目的的达成。消息一经媒体报道,迅速引起国内外舆论高度关注。带领这支空中战队的指挥员正是"时代楷模""、全军爱军精武标兵"、空军航空兵某旅旅长、共产党员郝井文。
民航协同决策(CDM)系统发展前景浅析
作者: 杨露露   张浩   来源: 综合运输 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 协同决策   华东CDM系统   空管   机场   航空公司  
描述: 1993年9月,美国提出了民航协同决策(CDM)的理念并在实际运营中证明了CDM对减少航班延误大有裨益。本文,首先介绍了CDM的理念以及产生背景,概述了协同决策系统在欧美一些发达国家和其在中国实际应用情况,其次通过对华东地区CDM系统推进情况以及运行流程的分析,指出协同决策系统在运行中存在的问题,以期改善相应问题后的CDM能够助力我国民航事业进一步发展。
A-CDM系统在民航业的应用前景研究
作者: 张浩   杨露露   来源: 科技和产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: A   空管   机场   CDM   航空公司  
描述: 为了更加有效地缓解航班流量激增导致的航班频繁延误现象,我国部分机场在原有CDM系统的基础上引进了A-CDM系统。首先介绍了机场协同决策系统(A-CDM)的概念以及产生背景;然后在明确区分了CDM与A-CDM这两种运行概念的基础上,详细说明了国内A-CDM自定义的关键事件节点;最后通过A-CDM在"上海虹桥国际机场"和"昆明长水国际机场"的实际应用情况及取得成效的总结,得出了A-CDM的应用有效地缓解了航班延误并使各参与单位事半功倍的结论。
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