航空发动机电子控制器的高强辐射场干扰及防护

作者： 肖国松     刘家豪     马振洋     史春蕾   来源： 强激光与粒子束 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁防护   高强辐射场   谐振频率   辐射敏感度   发动机电子控制器  

描述： ，仿真结果表明，HIRF可以通过孔缝耦合进入EEC内部并在腔体内部产生谐振，谐振频率处电场强度显著增加。依据RTCA DO-160G在400 MHz～4 GHz开展EEC辐射敏感度试验，试验结果表明

航空VHF通信设备电磁防护模块电路设计

作者： 马振洋   李义成   史春蕾   左晶   来源： 无线电工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁防护   限幅器   PIN二极管   航空VHF通信  

描述： 118～136 MHz的航空VHF频段内,插入损耗均小于1.5 dB,起限电平小于6 dBm,限幅电平小于8 dBm,功率容量不小于25 dBm。相比于其他同类型防护模块,起限电平和限幅电平明显降低,能够有效提高防护能力。

航空VHF通信设备电磁防护模块电路设计

作者： 马振洋   李义成   史春蕾   左晶   来源： 无线电工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁防护   限幅器   PIN二极管   航空VHF通信  

描述： 118～136 MHz的航空VHF频段内,插入损耗均小于1.5 dB,起限电平小于6 dBm,限幅电平小于8 dBm,功率容量不小于25 dBm。相比于其他同类型防护模块,起限电平和限幅电平明显降低,能够有效提高防护能力。

航空四芯线缆雷电耦合特性仿真与试验分析

作者： 史春蕾     于佳鸣     丁冬     任禹     马振洋   来源： 电瓷避雷器 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合特性   线缆雷电耦合仿真   四芯线缆   线缆雷电耦合试验  

描述： 针对航空四芯线缆的雷电耦合特性，将仿真分析与试验验证相结合，采用电磁仿真软件建立整机内置四芯线缆模型，依据SAE ARP 5412设置雷电激励，参照RTCA DO-160 G第22章，搭建四芯线缆

航空四芯线缆雷电耦合特性仿真与试验分析

作者： 史春蕾     于佳鸣     丁冬     任禹     马振洋   来源： 电瓷避雷器 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合特性   线缆雷电耦合仿真   四芯线缆   线缆雷电耦合试验  

描述： 针对航空四芯线缆的雷电耦合特性，将仿真分析与试验验证相结合，采用电磁仿真软件建立整机内置四芯线缆模型，依据SAE ARP 5412设置雷电激励，参照RTCA DO-160 G第22章，搭建四芯线缆

航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究

作者： 肖国松   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能监控   飞行安全   机队管理   可靠性管理   下发预测   EGT裕度  

描述： 民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的飞行安全，而且可以在保障飞行安全的前提下，为寻找一个最优的下发时机提供依据，将发动机的送修费用降低，从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要工作的是对发动机全程的性能监控和分析，通过对从航空公司获得的数台发动机的飞行数据的分析，主要是其中的起飞阶段EGT裕度数据，拟合EGT裕度衰减趋势曲线，并求出整个发动机机队的EGT的均值和均方差变化趋势，并根据该变化趋势，分析整个机队所处的状态，以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控，下发预测以及可靠性管理方法的研究，我们能加强对发动机机队的管理，从而降低航空发动机维修成本，保证飞行安全，从而为公司带来更大的收益；另一方面，本研究是通过对大量的飞行数据的分析，给出定量的预测结果和管理方案，这为数字化维修打下了基础。 本文的工作主要包括以下三个部分：首先，阐述了民航发动机性能监控发展历程，民航视情维修与民航发动机监控技术和及其意义；其次，介绍在本文研究所涉及到的数学理论；再次，提出通过对飞机发动机EGT裕度的均值及均方差的分析，将发动机的一个大修周期分为三个阶段，并给出各个阶段EGT裕度均值和均方差变化的趋势和特征，以此作为机队管理的一种方法和参照。

航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究

作者： 肖国松   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能监控   飞行安全   机队管理   可靠性管理   下发预测   EGT裕度  

描述： 民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的飞行安全，而且可以在保障飞行安全的前提下，为寻找一个最优的下发时机提供依据，将发动机的送修费用降低，从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要工作的是对发动机全程的性能监控和分析，通过对从航空公司获得的数台发动机的飞行数据的分析，主要是其中的起飞阶段EGT裕度数据，拟合EGT裕度衰减趋势曲线，并求出整个发动机机队的EGT的均值和均方差变化趋势，并根据该变化趋势，分析整个机队所处的状态，以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控，下发预测以及可靠性管理方法的研究，我们能加强对发动机机队的管理，从而降低航空发动机维修成本，保证飞行安全，从而为公司带来更大的收益；另一方面，本研究是通过对大量的飞行数据的分析，给出定量的预测结果和管理方案，这为数字化维修打下了基础。 本文的工作主要包括以下三个部分：首先，阐述了民航发动机性能监控发展历程，民航视情维修与民航发动机监控技术和及其意义；其次，介绍在本文研究所涉及到的数学理论；再次，提出通过对飞机发动机EGT裕度的均值及均方差的分析，将发动机的一个大修周期分为三个阶段，并给出各个阶段EGT裕度均值和均方差变化的趋势和特征，以此作为机队管理的一种方法和参照。

为增强民航科技创新能力提供支持

作者： 通讯员   马振洋   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 技术重点   局总工程师   标准制定   学术委员会   适航   民用飞机   国家航空   徐滨士院士   重大发展战略   航空器  

描述： 本报讯　通讯员马振洋报道：近日，民航航空器适航审定技术重点实验室学术委员会第一次会议在北京召开。会议就适航学科建设与发展、实验室特色和代表性成果、标准制定与行业引领、重大工程问题攻关、人才引进与培养、开放课题设置与管理、长远规划及发展等问题进行了研讨。

全文：本报讯　通讯员马振洋报道：近日，民航航空器适航审定技术重点实验室学术委员会第一次会议在北京召开。会议就适航学科建设与发展、实验室特色和代表性成果、标准制定与行业引领、重大工程问题攻关、人才引进与培养、开放课题设置与管理、长远规划及发展等问题进行了研讨。

为增强民航科技创新能力提供支持

作者： 通讯员   马振洋   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 技术重点   局总工程师   标准制定   学术委员会   适航   民用飞机   国家航空   徐滨士院士   重大发展战略   航空器  

描述： 本报讯　通讯员马振洋报道：近日，民航航空器适航审定技术重点实验室学术委员会第一次会议在北京召开。会议就适航学科建设与发展、实验室特色和代表性成果、标准制定与行业引领、重大工程问题攻关、人才引进与培养、开放课题设置与管理、长远规划及发展等问题进行了研讨。

全文：本报讯　通讯员马振洋报道：近日，民航航空器适航审定技术重点实验室学术委员会第一次会议在北京召开。会议就适航学科建设与发展、实验室特色和代表性成果、标准制定与行业引领、重大工程问题攻关、人才引进与培养、开放课题设置与管理、长远规划及发展等问题进行了研讨。

基于工程能力培养的“航空电子系统设计技术”课程建设研究

作者： 田毅   刘畅   马世耀   史春蕾   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程建设   航空电子系统   适航审定  

描述： 国产大飞机项目的推进促进了国产机载系统研制发展，迫切需要能够独立解决航空电子系统适航相关问题的工程技术人才。以培养能够综合开展科学研究、工程研制和技术管理工作的适航复合型人才为目标，针对现有“航空电子系统设计技术”研究生课程存在的教学内容陈旧、与相关专业课程衔接不足、教学手段单一的现状，开展课程建设研究。以基础知识、设计技术、研制保证技术以及案例分析为主线重构课程内容框架，从广度和深度延伸知识内容并开发课程案例，通过网络平台丰富教学手段，形成具有民航特色的航空器适航审定工程专业课程。