航空发动机机匣结构减缩建模的方法

作者： 蒋锂军   臧朝平   张磊   张根辈   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机匣模型   主节点   减缩建模  

描述： 为解决航空发动机机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题，研究了一种减缩建模方法，基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象，建立该结构的原始有限元模型，按所提出的减缩建模方法获得减缩模型，并对减缩前后机匣系统稳态响应的一致性以及计算效率进行对比分析，验证了减缩模型的可行性。

某航空发动机低压转子的动力学容差设计

作者： 吴云皓   王晓伟   王德友   冯国全   臧朝平   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 介绍了基于Taguchi法的转子系统动力学容差设计理论和方法,并对某航空发动机低压转子进行容差设计.容差设计过程中,以低压压气机及低压涡轮上4个修正面的不平衡量幅值及相位为设计参数,以抑制发动机整机最大振动响应不超过10m m/s为优化目标,通过灵敏度分析及多目标优化两个阶段得到最终的结果.优化前后对整机振动情况进行蒙特卡洛仿真.

某航空发动机连接机匣的模型修正与确认

作者： 江育莹   臧朝平   宋会英   黄梓   王晓伟   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 针对某航空发动机连接机匣,采用现代结构动力学建模与模型确认技术,利用实际结构的振动模态试验数据作为参考,对单个部件、连接件的有限元设计模型进行修正,使得修正后的设计模型具有足够的精度,成为确认的模型,能够反映实际结构的动力学特性,为整机结构的动力学分析和预测设计提供可靠的保证。

航空发动机液压管路扩口式接头的动力学测试与建模分析

作者： 赵奎   臧朝平   罗鹏   王晓伟   赵爽   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 针对使用较为广泛的扩口式管路接头,采用激光多普勒测振仪,对不同拧紧力矩下的管路接头进行非接触式的动力学测试,并建立管路接头的有限元模型,研究不同拧紧力矩下的管路接头建模方法,有助于分析管路接头的失效模式,也为管路系统的整体建模和分析奠定基础.

基于压电分支阻尼技术的航空发动机叶片振动抑制方法研究

作者： 周标   柯宏威   陈旭   臧朝平   金瑶   来源： 振动与冲击 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 负电容   叶片振动抑制   谐振分支电路   压电分支阻尼   集成电感  

描述： 开展基于压电分支阻尼技术的叶片振动抑制方法研究。首先,对于叶片结构和压电陶瓷构成的机电耦合系统,研究其有限元动力学建模方法及模型减缩技术;其次,分析了经典的谐振分支电路以及含负电容的电感-电阻分支电路的原理和方法;最后,实际构建上述压电分支电路,重点研究了大电感和负电容的物理实现方法,并通过实验考察压电分支阻尼对某型航空发动机压气机叶片结构振动抑制的效果。实验结果表明:该建模及分析方法引入了压电陶瓷"等效电容"的概念,能够准确地预测叶片-压电陶瓷机电耦合系统的动力学特性,具备处理实际复杂叶片结构的能力;谐振分支电路在抑制叶片单阶模态振动方面效果显著,负电容的引入能够有效地增强压电分支阻尼效应。

航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析

作者： 刘学森   乔思佳   熊欣   任悦   臧朝平   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   不平衡响应   空气涡轮起动机   临界转速  

描述： 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件，其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接，弹簧的刚度等于通过威伯/班纳斯切克模型计算得到的齿轮啮合刚度。基于起动机模型进行涡轮临界转速计算和不平衡响应分析，得知该型空气涡轮起动机在加速阶段会经历涡轮两阶临界转速，并确定实际不平衡量激励下的响应大小，为涡轮优化设计以及振动控制提供技术依据。