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航空保障设备研发机制创新
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作者:
石伟
朱墩
冯强
来源:
装备维修技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
原则
机制
技术创新
航空保障设备
发展
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描述:
航空保障设备是航空维修保障系统的重要组成部分,是确保航空装备作战效能、飞行安全和装备完好率不可或缺的物质基础,也是空军推动航空维修保障模式变革的重要支撑。近年来大量新战机投入部队使用,新机大量采用新材料、新技术,特别是全新的设计理念,对保障工作产生巨大影响。它们性能先进,功能综合,集成化、智能化程度高,由于大量应用计算机系统软件、机载嵌入式功能软件,大部分系统功能和维护检测都通过软件实现,对维护人员的软件使用维护技能提出了新要求;复合材料、隐身材料的大量使用,需要采用新的检测方法、修复工艺和设备,新机对保障设备的依赖性进一步增强。军用航空设备的作战效能的发挥,离不开航空保障装备的支持,因其对未来战争所起到的作用,当前我国对高科技军事装备的研发给予了高度重视,航空保障装备的研发至关重要。本文从现代社会需求的角度出发,具体分析了航空保障设备的发展现状,其后阐述了其未来的发展思路,并对其研发机制的创新进行来了深入探究,以供参考。
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前三点式飞机连续低速滑行刹车偏航的力学原因
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作者:
王林丰
刘少军
石伟
蔡小锋
来源:
粉末冶金材料科学与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
偏航
滑行
机轮
低速
前三点式飞机
刹车力矩
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描述:
偏航与否,取决于两侧主机轮刹车力矩的差值。在正常起飞条件下,该型飞机刹车力矩差值大于1 828N·m时,容易偏航;小于1 455 N·m时,不会偏航。这一结果可作为前三点式飞机刹车性能设计的依据,有利于促进炭刹车材料的推广和应用。