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某型飞机减速伞意外掉落故障研究
作者: 白路     孙同明     江怡南   来源: 机械工程师 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   减速伞   故障   脱落   飞机  
描述: 某型飞机减速伞意外掉落故障研究
某型飞机减速伞锁内部微动开关故障研究
作者: 白路     孙同明     周骋   来源: 安徽科技 年份: 2025 文献类型 : 期刊
描述: 某型飞机减速伞锁内部微动开关故障研究
再制造技术在飞机修理领域的应用
作者: 李华   孙同明   王小刚   来源: 西安航空学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 吸油活门   再制造   航空维修  
描述: 再制造技术是实现装备性能恢复的重要手段,尤其是面临寿命问题和采购困难双重压力下的飞机修理领域。介绍再制造技术的功能和分类,阐述飞机零部件再制造修理的流程和存在的主要问题,通过吸油活门修理案例具体说明了再制造技术的应用。
视觉检测技术在航空部附件维修领域的应用科普
作者: 王亚军   孙同明   祖挥程   顾克禹   来源: 科技视界 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   修理   视觉   检测   部附件  
描述: 航空部附件在修理过程中存在大量手工操作效率和精度低下的检测方式,可采用视觉检测技术进行检测,实现高精度测量。可利用三维视觉成像技术、三维精密测量技术、数据分析及智能检测技术等视觉检测技术对航空部附件进行检测,可应用于作动筒活塞杆自动测速、起落架外形尺寸检测、座椅装配尺寸检测,提高检测精度和检测效率,保证产品修理可靠性。
基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型构建
作者: 孙同明     任俊     张峰     廖春云   来源: 计算机测量与控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数据邻域   点云拼接   误差修正   发动机叶片   三维重建模型   四元数   叶片边界   逆向工程  
描述: 为精准控制航空发动机叶片型面数据,设计出更符合实际应用需求的发动机叶片,针对基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型构建方法展开研究;按照逆向工程原理,采集三维数据样本,并根据误差修正条件,定义发动机叶片三维数据的拓扑关系,从而分析三维数据样点的邻域形式,实现航空发动机叶片三维数据的邻域构建;实施对三维数据的点云拼接处理,遵循三维拟合原则,提取完整的发动机叶片边界,再根据三维重建节点配置需求,确定重建四元数的取值范围,推导具体的重建模型表达式,完成基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型的构建;实验结果表明,上述模型的应用可以保证建模时标志点、三维重建后标志点间的坐标误差不超过0.5 mm,符合精准构建航空发动机叶片的实际应用需求。
飞机起落架收放作动筒密封性能分析及改进
作者: 祖挥程     郭宇称     鲍益东     孙同明   来源: 润滑与密封 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 作动筒   组合密封   密封性能   网格映射   橡胶密封圈  
描述: 飞机起落架收放作动筒密封性能分析及改进
基于Workbench的某型飞机空中受油管密封失效分析
作者: 皮月亮     李克晨     李永彬     孙同明   来源: 机械工程师 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 空中受油管   Mises应力   Von   有限元分析   接触应力   密封失效  
描述: 基于Workbench的某型飞机空中受油管密封失效分析
某型飞机动力燃油导管爆裂故障分析与改进
作者: 姚文琪   谢建峰   张忠洁   孙同明   孙霄   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 爆裂   动力燃油导管   缠绕  
描述: 某型飞机动力燃油导管爆裂故障分析与改进
某飞机舱盖作动筒回程冲击仿真分析
作者: 皮月亮     韩淋善     权凌霄     孙同明     倪伟   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 系统仿真   压力冲击   油液温度   油液含气量  
描述: 某飞机舱盖作动筒回程冲击仿真分析
航空液压柱塞泵滑靴镀银层摩擦磨损机理研究
作者: 管博文     龚适     张峰     孙同明     刘晓红     左骏红     蔡振兵   来源: 摩擦学学报(中英文) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤机理   柱塞滑靴   摩擦磨损   表面网纹   镀银层  
描述: 由于液压柱塞泵柱塞长期在高压、高速和高载的极端工况下运动,界面发生的摩擦磨损导致其滑靴端面出现镀银层剥落和网纹腐蚀等损伤现象,严重影响了装备服役安全.利用超景深显微镜、维氏硬度计、SEM (扫描电镜)和EDS (能量色散X射线谱仪)对服役后的滑靴端面进行表征,并探究滑靴锡青铜表面网纹形成及镀银层剥落机理.研究结果表明:滑靴锡铸造青铜表面存在的孔隙和组织偏析等缺陷会导致镀银层结合强度下降,在实际工况下发生严重的摩擦磨损导致镀银层发生剥落,剥落的银屑颗粒在磨损过程中进一步导致镀银层磨损加剧.对滑靴表面黑色网纹的产生机理进行了分析,发现基体铸造锡青铜逆偏析纹路在退镀银过程中,受到酸性溶液腐蚀形成Cu-Sn-O化合物,导致界面出现类似金相晶界纹路的黑色网纹.
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