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机场道面凹陷对飞机与牵引车抱轮系统动力学性能的影响研究
作者: 张威   宁志华   王伟   王立文   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 道面激励   抱轮机构   MATLAB仿真分析   前起落架  
描述: 为研究无杆式飞机牵引车在牵引飞机过程中机场道面产生的激励对抱轮系统的影响规律,牵引车采用10,20和30km/h 3个不同牵引速度牵引飞机,并针对每个牵引速度施加不同波幅的凹陷道面激励对系统进行仿真,得出系统在不同牵引速度下的振动加速度曲线和不同道面合适的牵引速度,从而为抱轮机构的结构强度设计提供依据。
基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
作者: 陶立权   刘程   王伟   来源: 计算机仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滑模观测器   故障检测   检测准确率   多目标优化  
描述: 基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
从航空看轨道交通高强铝合金的发展趋势
作者: 王伟   张勇   余敏   陈辉   来源: 材料导报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 微合金化   航空高强铝合金   轨道交通   发展趋势  
描述: 本文简要介绍了高强铝合金在航空和轨道交通领域的应用,综述了航空高强铝合金微合金化发展历程以及微量合金元素对7系高强铝合金性能的影响。最后针对轨道交通铝合金的特点指出系统开展基于综合考虑可焊性和防腐性能的微量元素合金化是研发轨道交通高强铝合金的发展趋势。
飞机机头数字化装配关键技术
作者: 王伟   阳春   余敏   来源: 机械 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 对合方式   协调控制点   飞机机头装配  
描述: 首先对飞机机头装配中采取的上下对合、左右对合及复合对合三种对合方式的优缺点进行了论述,然后指出机头装配中的关键协调控制点及其技术关键,最后整理了飞机机头装配中的理论外形控制与检测、前起落架舱装配位置度和同轴度、框组件变形及平面度控制以及驾驶舱框和地板的定位和防变形技术四大重难点问题及解决技术。
远程动态计量监测系统在航空制造技术中的应用
作者: 王伟   缑飞鹏   吉建丽   来源: 工业计量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化计量   远程控制   动态监测  
描述: 文章围绕热加工设备的动态计量监控、计量管理、远程控制等关键环节,开展远程动态计量监测系统研究,建立包括硬件物理互联和软件信息互联的动态计量监测系统,提升计量的数字化水平,为航空制造过程高质高效提供计量保障支撑。
螺旋桨飞机起飞构型突风影响研究
作者: 马坤   段卓毅   耿建中   王伟   顾文婷   来源: 飞行力学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向静稳定性   螺旋桨飞机   垂直突风   告警迎角  
描述: 对于小迎角纵向静不稳定飞机,突风给飞机带来显著的安全隐患,为此,结合飞行品质规范中的突风模型,给出不同概率和不同高度下的突风速度。针对某螺旋桨飞机,计算分析垂直向上和向下突风所引起的飞机迎角变化,获得了起飞状态下可行的飞行速度和高度范围。研究结果表明,垂直向下突风显著地削弱了该类飞机的纵向静稳定性;垂直向上突风显著地减小了其安全迎角裕度。
飞机装配自动进给钻应用及精度控制
作者: 王伟   董卫萍   邢欣   王志超   李阳   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 导套   复杂孔系的制孔   制孔精度   自动进给钻   刀具  
描述: 随着现代飞机结构设计中难加工材料的广泛应用,越来越需要高效、高质量的制孔技术。自动进给钻在飞机装配制孔中得到大量应用,其中与配套刀具、导套参数是决定自动进给钻制孔精度的关键因素。本文从自动进给钻的应用出发,研究了配套刀具、导套对制孔精度的影响,提出了自动进给钻配套刀具、导套的关键设计技术要求。
当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析
作者: 王伟   杨毅成   尹莉萍   陈昭   张昀硕   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 温度场   数值分析   NexGen燃烧器   防火试验   当量比  
描述: 浴盆曲线相近;监测面的平均温度先降低后平缓再增加。当量比小于1时,各平面的平均温度随当量比增加而降低;当量比大于1时则升高。当量比为0.9时,火焰空间温度分布最好、各平面的温度分布最均匀、监测面的温度分布最均匀、七个监测点的温度值及分布适中。
航空飞行试验新一代网络化遥测技术浅析
作者: 罗清华   彭宇   周鹏太   彭喜元   王伟   黄涛   来源: 仪器仪表学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   双向无线网络   飞行试验   遥测网络  
描述: 随着航空飞行试验技术的发展,对飞行试验遥测技术的需求日益增加。在综合试飞和多机协同试飞等需求的牵引下,伴随着无线通信网络技术的迅猛发展,航空飞行试验遥测技术正逐步从传统的"单向、点对点的遥测"向"双向、多点对多点的空地一体化遥测和遥控网络"模式转变。在此过程中,复杂无线信道环境下基于双向无线网络的遥测传输技术面临着多径传输、多普勒频移和时变等严峻挑战。首先介绍网络化航空飞行试验遥测技术的发展和现状;然后,重点分析国内外主流的飞行试验遥测技术发展状态,并在此基础上,剖析新一代航空飞行试验遥测技术的发展趋势、技术挑战和重点研究内容。
基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
作者: 张双杰   王涓僖   刘伟光   王伟   肖军雷   杨宝林   毛浩恩   来源: 塑性工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 旋压连接   航空导管接头   上限法   理论解析   产品性能  
描述: 对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析,采用上限法设定了运动许可速度场,并对滚柱的速度进行了分解,确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦功率模型,进而得到了消耗总功率模型。根据功率平衡,建立了单位接触压力和三向分解旋压力模型。以Φ12 mm钛合金航空导管接头为例,通过理论计算确定了消耗总功率、单位接触压力以及轴向、径向和切向的旋压力,对比分析了理论计算的三向旋压力和有限元分析获得的三向旋压力。结果表明,理论计算值与数值模拟值具有较高的吻合度。根据理论计算选取加工设备,获得了性能优异的试验制件。
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