内部控制、安全文化与航空安全

作者： 田利军   陈甜甜   王景博   来源： 中国安全科学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 内部控制　　安全文化　　航空安全　　中介效应　　不安全事件　　回归分析  

描述： 为揭示内部控制和安全文化影响航空安全的内在机理,提高民航运行的安全水平,以我国52家民航运输企业为研究样本,以不安全事件作为航空安全水平的替代变量,以5分制的李克特量表测度航空公司内部控制质量与安全文化水平,采用普通最小二乘(OLS)法,构建多元回归模型。研究发现,内部控制质量和安全文化对航空安全均有显著的正向作用,提高内部控制质量有助于改善航空安全水平。安全文化能够较好地解释内部控制的变化,并在内部控制与航空安全间起部分中介作用。

航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

作者： 田利军   肖瑞阳   李一博   黎杰   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   碳减排   航空碳核查   作用机理  

描述： 充分发挥碳核查的监督职能对航空运输业的低碳发展具有重要意义。本文以航空碳核查作为研究背景，以我国商业航空公司为研究对象，从碳核查的揭示、预防和建设职能视角，实证分析航空碳核查的政策效应与作用路径。研究结果显示：航空碳核查与企业碳排放强度在10%水平上显著负相关，实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.1%，碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性，碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升碳减排效率。未来，强化碳核查制度的执法刚性、规范碳减排信息披露、严格碳核查机构资格准入对继续发挥环境政策效应至关重要。

“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率

作者： 田利军   秦文   黎杰   来源： 气候变化研究进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重差分模型(DID)   绿色全要素生产率(GTFP)   航空公司   碳排放权交易机制(ETS)  

描述： 碳排放权交易机制（ETS）已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象，以2013—2022年为时间窗口，运用双重差分模型（DID）检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率（GTFP）的影响。研究发现，即使在免费配额为主导的宽松规制下，ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著，尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对航空公司减排而言，严格的基准制配额分配方式比宽松的祖父制有更好的倒逼效应。ETS主要通过促进环保投资和精细化管理提升航空公司GTFP。研究结论为科学评估碳交易试点的政策效应、提升民航全要素生产率、促进行业的绿色发展提供了学术参照和“定量解”。

“降成本”、内部控制与航空公司成本粘性

作者： 田利军     王雅婷     丁允晗     王丹阳   来源： 商业会计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 内部控制   降成本   航空公司   成本粘性  

描述： “降成本”、内部控制与航空公司成本粘性

中国民航业的数字化减碳实证研究

作者： 田利军     徐馨喆     姜晓涵   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   资源配置   数字化   碳减排  

描述： 了数字化减碳的作用机理与路径。研究发现：数字化可以显著抑制碳排放，数字化水平每提升1%，碳排放强度将降低0.103%。数字化减碳存在明显的滞后效应，长周期应用才能体现更好的减碳效果。数字化主要通过提高

碳排放报告的不符合对航空碳核查效率的影响研究——共享核查机构视角

作者： 田利军     姜晓涵     秦彤妍   来源： 资源开发与市场 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 共享核查机构   中国民航   不符合报告   核查效率   执业网络  

描述： 碳排放报告的不符合对航空碳核查效率的影响研究——共享核查机构视角