通用航空产业园发展如何提速？

作者： 张亮   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 高技术产业   航空产业   通用航空   园区   企业类型   人力资源服务   人力资源储备   日常经营管理   安顺   业态  

描述： 近年来，伴随着我国经济社会的不断发展以及通航良好的经济带动作用，地方政府和企业发展通航的热情高涨，我国通用航空产业发展呈现快速发展的态势。特别是通用航空产业园的发展潜力更大、市场前景也更广阔。从2003年至今，我国通用航空产业园的发展经历了缓慢、快速和平

全文：近年来，伴随着我国经济社会的不断发展以及通航良好的经济带动作用，地方政府和企业发展通航的热情高涨，我国通用航空产业发展呈现快速发展的态势。特别是通用航空产业园的发展潜力更大、市场前景也更广阔。从2003年至今，我国通用航空产业园的发展经历了缓慢、快速和平

通用航空产业园发展如何提速？

作者： 张亮   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 高技术产业   航空产业   通用航空   园区   企业类型   人力资源服务   人力资源储备   日常经营管理   安顺   业态  

描述： 近年来，伴随着我国经济社会的不断发展以及通航良好的经济带动作用，地方政府和企业发展通航的热情高涨，我国通用航空产业发展呈现快速发展的态势。特别是通用航空产业园的发展潜力更大、市场前景也更广阔。从2003年至今，我国通用航空产业园的发展经历了缓慢、快速和平

全文：近年来，伴随着我国经济社会的不断发展以及通航良好的经济带动作用，地方政府和企业发展通航的热情高涨，我国通用航空产业发展呈现快速发展的态势。特别是通用航空产业园的发展潜力更大、市场前景也更广阔。从2003年至今，我国通用航空产业园的发展经历了缓慢、快速和平

加快通用航空产业法制化进程 为产业发展保驾护航

作者： 张亮   广州民航职业技术学院   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   产业活动   航空飞行   低空空域   通用航空   运行标准   法制化进程   立法质量   民用航空法   国际民航组织  

描述： 法律制度本身也是一种资源，目前我国涉及通用航空的法律只有一部《中华人民共和国民用航空法》。《中华人民用共和国民用航空法》于1995年制定，分为16章，共计214条款。其中涉及到通用航空的内容只有l章、6条，而其余大多数的内容针对运输航空。《中华人民用共和国民用航空法

全文：法律制度本身也是一种资源，目前我国涉及通用航空的法律只有一部《中华人民共和国民用航空法》。《中华人民用共和国民用航空法》于1995年制定，分为16章，共计214条款。其中涉及到通用航空的内容只有l章、6条，而其余大多数的内容针对运输航空。《中华人民用共和国民用航空法

新常态引领中国通用航空产业发展的新阶段

作者： 广州民航职业技术学院   张亮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 集约增长   投资效率   对外贸易出口   通用航空   要素成本   对外出口贸易   机队   经济发展   经济结构转型   盈利能力  

描述： 2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

全文：2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

新常态下通用航空产业简政放权具有战略意义

作者： 张亮   广州民航职业技术学院副教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 内在活力   技术创新   飞行活动   市场导向   审批流程   资源配置   通用航空   政府负担   最优方式   许可项目  

描述： 常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

全文：常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

政策演进推动通航发展

作者： 广州民航职业技术学院   张亮   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   产业发展目标   发展阶段   规划政策   低空空域   通用航空   产业政策   行业准入   经济结构转型   政策演进  

描述： 中国通用航空产业近些年经历了几个不同的发展阶段，每个阶段的政策特点与当时中国经济体制的特点是高度一致的，呈现出逐步推进、分类细化的演进趋势。众所周知，任何一项产业政策的制定和演进都必须与当时的社会经济体制相符合，得益于中国经济体制发展的逐步完善，中国的通?

全文：中国通用航空产业近些年经历了几个不同的发展阶段，每个阶段的政策特点与当时中国经济体制的特点是高度一致的，呈现出逐步推进、分类细化的演进趋势。众所周知，任何一项产业政策的制定和演进都必须与当时的社会经济体制相符合，得益于中国经济体制发展的逐步完善，中国的通?

政策演进推动通航发展

作者： 广州民航职业技术学院   张亮   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   产业发展目标   发展阶段   规划政策   低空空域   通用航空   产业政策   行业准入   经济结构转型   政策演进  

描述： 中国通用航空产业近些年经历了几个不同的发展阶段，每个阶段的政策特点与当时中国经济体制的特点是高度一致的，呈现出逐步推进、分类细化的演进趋势。众所周知，任何一项产业政策的制定和演进都必须与当时的社会经济体制相符合，得益于中国经济体制发展的逐步完善，中国的通?

全文：中国通用航空产业近些年经历了几个不同的发展阶段，每个阶段的政策特点与当时中国经济体制的特点是高度一致的，呈现出逐步推进、分类细化的演进趋势。众所周知，任何一项产业政策的制定和演进都必须与当时的社会经济体制相符合，得益于中国经济体制发展的逐步完善，中国的通?

加快通用航空产业法制化进程 为产业发展保驾护航

作者： 张亮   广州民航职业技术学院   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   产业活动   航空飞行   低空空域   通用航空   运行标准   法制化进程   立法质量   民用航空法   国际民航组织  

描述： 法律制度本身也是一种资源，目前我国涉及通用航空的法律只有一部《中华人民共和国民用航空法》。《中华人民用共和国民用航空法》于1995年制定，分为16章，共计214条款。其中涉及到通用航空的内容只有l章、6条，而其余大多数的内容针对运输航空。《中华人民用共和国民用航空法

全文：法律制度本身也是一种资源，目前我国涉及通用航空的法律只有一部《中华人民共和国民用航空法》。《中华人民用共和国民用航空法》于1995年制定，分为16章，共计214条款。其中涉及到通用航空的内容只有l章、6条，而其余大多数的内容针对运输航空。《中华人民用共和国民用航空法

新常态引领中国通用航空产业发展的新阶段

作者： 广州民航职业技术学院   张亮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 集约增长   投资效率   对外贸易出口   通用航空   要素成本   对外出口贸易   机队   经济发展   经济结构转型   盈利能力  

描述： 2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

全文：2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

新常态下通用航空产业简政放权具有战略意义

作者： 张亮   广州民航职业技术学院副教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 内在活力   技术创新   飞行活动   市场导向   审批流程   资源配置   通用航空   政府负担   最优方式   许可项目  

描述： 常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

全文：常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理