全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
- 航空发动机锥齿轮振动特性分析与试验验证
- 作者： 王艳丰 郜伟强 敬发宪 滕光蓉 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中央传动从动锥齿轮 航空发动机 节径 行波共振 振动特性 模态
- 描述： 为了获取航空发动机中央传动从动锥齿轮全转速范围内的振动特性,采用行波共振理论分析与试验验证相结合的方式,研究从动锥齿轮全转速范围内的行波振动和振动应力分布特性。在行波共振理论技术基础上,分析了齿轮的危险模态并模拟计算了该齿轮的振动模态。采用“轴心引线-遥测无线传输”的测试方案,对航空发动机中央传动从动锥齿轮的振动应力进行测试,得到了从动锥齿轮的行波共振频率、共振转速和共振应变幅值。分析结果表明,发动机在工作转速范围内存在三节径前行波和四节径后行波危险共振。该齿轮在后续结构改型和优化中,应着重考虑三节径前行波和四节径后行波的处理。此外,理论分析与试验结果验证了所提出的航空发动机锥齿轮振动特性分析方法及试验方案的有效性。
- 航空发动机中央锥齿轮声振特性试验研究
- 作者： 文璧 刘元是 徐勇强 杜军 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 中央锥齿轮 声学测试 行波共振 声振特性
- 描述： 航空发动机锥齿轮声振特性的确定对于锥齿轮的研制具有重要意义。为研究航空发动机中央锥齿轮的声振特性，根据齿轮声振信息辨识原理，利用声导管技术在齿轮部件试验器中获取原始空气声。分析发现，啮合频率幅值的变化能够对齿轮行波共振特性实现完全表述，不仅可反映从动轮的声振特性，同时也能反映主动轮的声振特性，边频信息则反映了齿轮的故障信息。与应变片测量结果和设计计算结果对比分析证明，声学测试是获取齿轮声振特性的有效方法。
- 航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化
- 作者： 程勇 朱加赞 黄宏亮 王宪良 欧代松 李高萌 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涂层厚度 航空发动机 航空齿轮 接触应力 涂层材料 赫兹接触理论
- 描述： 基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层材料最佳厚度。结果表明:B4C/a-C涂层材料与齿轮基体材料具有较好的匹配性,涂层厚度与赫兹接触半宽之比为0.02时,齿轮基体与涂层结合面处剪切应力较小,且此涂层厚度满足磁控溅射涂层制备工艺要求。研究结果为后续齿轮涂层试验件设计提供了理论依据。