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社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
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作者:
王燕青
马宇飞
张恒
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
社会助长效应
管制能力
管制员
民航安全
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描述:
为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。
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社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
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作者:
王燕青
马宇飞
张恒
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
社会助长效应
管制能力
管制员
民航安全
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描述:
为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。
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无人机航空摄影测量在地形图测绘中的应用
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作者:
张恒
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机
地形测绘
航空摄影
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描述:
为了保证无人机设备航空摄影测量技术能在地形测绘方面有良好的运用,应认识到无人机设备航空摄影测量的优势以及重要性,并能结合地形测绘方面的需要,制定科学的无人机设备航空摄影测量技术应用方案。就无人机设备航空摄影测量技术能在地形测绘方面的运用进行了分析。
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航空运输网络对我国地区旅游业发展的影响研究
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作者:
张恒
来源:
商业观察
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
研究背景
航空运输
旅游业
影响和意义
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描述:
旅游业,为此,文章利用各地区航空运输以及旅游业发展的数据分析阐述,对城市的航空运输网络与旅游业发展的关系进行研究,以期为经济政策与商业策略[1]的制定提供更加科学有效的理论依据。文章通过理论分析得到
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轮胎与湿滑道面相互作用下的飞机滑水行为研究
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作者:
张恒
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
偏航距离
临界滑水速度
偏航角度
道面摩擦性能
附着系数
湿滑道面
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描述:
轮胎与湿滑道面相互作用下的飞机滑水行为研究
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社会助长效应对民航管制安全绩效影响研究
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作者:
张恒
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
社会助长效应
眼动
安全绩效
管制员
民航安全
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描述:
社会助长效应对民航管制安全绩效影响研究
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基于运行数据的ARJ21飞机节油策略研究
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作者:
张恒
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行数据
GA
节油策略
燃油预测
国产民机
落地剩油
BP
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描述:
基于运行数据的ARJ21飞机节油策略研究
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具有民航特色的安全专业研究生统计学教学方法探讨
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作者:
王燕青
来源:
教育现代化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航特色
案例引导
项目教学
统计学
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描述:
根据我国民航安全管理工作的实际需求,有效结合传统的统计学方法和质量管理体系中的统计技术应用方法,开展案例引导和项目驱动相结合的式教学方法,深入挖掘民航安全管理数据的规律,提高学生学习统计学的兴趣,发挥学生的潜力。
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具有民航特色的应用心理学专业培养目标探讨
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作者:
王燕青
来源:
教育教学论坛
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航特色
应用心理学专业
培养目标
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描述:
为明确我校应用心理学专业的培养目标,通过比较分析我国师范类院校、医学类院校及综合类院校应用心理学专业的培养目标,结合民航业中关键岗位人员的心理需求,依托我校民航背景,制定了"能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测,能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作的应用型人才"的具有民航特色的培养目标。该培养目标的制定,为下一步合理修订培养方案提供科学依据。
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航空维修人员疲劳影响指标研究
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作者:
王燕青
冯贺
来源:
第三届行为安全与安全管理国际研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空安全 航空维修人员疲劳 影响指标 结构方程模型
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描述:
为研究航空维修人员疲劳影响指标,通过文献综述方法,确定航空维修人员疲劳影响指标并验证其合理性,采用结构方程模型的方法,构建航空维修人员疲劳影响指标结构模型,选取国内多家航空维修单位的一线维修人员为研究对象,进行拟合度检验,进而得出各指标权重。结果表明:对航空维修人员疲劳影响作用最大的是管理因素,其次是生理因素,然后依次是心理因素和环境因素。本研究为航空维修人员疲劳管理提供决策依据,有助于减少维修差错,确保航空器运行安全。