驾驶舱内飞行员动作识别

作者： 王涛   傅山   黄丹   曹杰   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图   飞行员   动作识别   手部跟踪   驾驶舱  

描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此,本文提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外,本文还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,本文提出方法的动作识别率约为94%,表明该方法能够有效的识别飞行员动作。

基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别

作者： 王涛   傅山   黄丹   曹杰   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图   飞行员   动作识别   手部跟踪   驾驶舱  

描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,所提方法的动作识别率约为94.06%,表明该方法能够有效地识别飞行员动作。

飞行员多生理信号主成分分析

作者： 白东博   吴奇   黄丹   傅山   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏主成分分析   飞行安全   工作负荷评估   多维生理信号  

描述： 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。

基于MBSE的民机审定试飞场景设计

作者： 毛志威   屈展文   张彤   卢艺   傅山   黄丹   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机适航   基于模型的系统工程   审定试飞场景   符合性证据链  

描述： 面向适航审定的飞行试验是验证民用飞机满足设计需求、表明适航条款符合性、形成审定证据的高风险、高成本的重要取证活动。定义和设计审定试飞场景是进行民机适航审定飞行试验的前提,由此提出了基于适航符合性证据链的审定试飞场景设计方法及流程,以“符合性证据链”为核心规划了逻辑严密、可追溯的适航符合性证据,引入基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)方法实现了审定试飞场景符合性证据链构建过程的模型化。为提升可操作性,以适航要求“地面航向操纵性”为典型案例,演示了审定试飞场景需求分析、设计与需求确认过程,最终设计得到的审定试飞场景能够支持民机适航审定飞行试验的开展。

吉林长春:及时查明民航导航频率干扰原因

作者： 王涛   来源： 中国无线电 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 2020年1月2日,当起降航班飞经长春龙嘉国际机场上空时,驾驶员的耳机里传来了"滴滴答"和"滋滋滋"的声音,严重影响了驾驶员与地面塔台的通信。在接到民航部门干扰投诉后,吉林市无线电监测站当天迅速组织

吉林长春:及时查明民航导航频率干扰原因

作者： 王涛   来源： 中国无线电 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率干扰   导航台   吉林长春   监测人员  

描述： 2020年1月2日,当起降航班飞经长春龙嘉国际机场上空时,驾驶员的耳机里传来了"滴滴答"和"滋滋滋"的声音,严重影响了驾驶员与地面塔台的通信。在接到民航部门干扰投诉后,吉林市无线电监测站当天迅速组织

速度视角下的城市入口门户多尺度复合设计研究——以西安阎良国家航空产业基地郑赵路入口门户设计为例

作者： 王涛   来源： 建筑与文化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度   城市入口   视觉尺度   城市门户  

描述： 城市入口空间是机动车、步行等多元速度的汇聚点。结合人在多元速度状态下的视觉尺度,以步行为基础,兼顾车行,并以西安阎良国家航空高技术产业基地郑赵路入口门户设计为例,从空间布局,建筑形象,绿带、铺装设计等方面,探讨城市入口门户空间多尺度复合设计方法,以促进速度状态下的城市入口门户空间的视觉舒适感,增强城市入口门户空间的认知及印象。

航空源性头痛的研究进展

作者： 黄丹   屈云   来源： 航空航天医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 头痛　　航空源性头痛　　特征　　机制　　诊断　　治疗  

描述： 目前头痛患者的比例逐年增多,严重的头痛可使患者的工作和生活受到严重的影响,导致其生活质量的下降。近年来,与飞机起飞和降落密切相关的一种新型头痛--航空源性头痛--逐渐被关注和报道,其发病机制和防治方法的研究也在逐渐增多。回顾近年来相关文献,整合国外对航空源性头痛的报道和研究,对其发病特征、发病机制、诊断标准、治疗及预防进行综述,希望为探索航空源性头痛的预防和治疗方法提供参考。

基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法

作者： 梅芊   黄丹   卢艺   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   系统工程   需求分析   人机系统   民机系统  

描述： 基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析",构建黑盒活动图、顺序图表达实现相关飞机级需求的黑盒功能流,从而明确系统接口和辨识子系统,构建经验证可靠的可进行逻辑仿真的黑盒状态机。在黑盒功能架构的基础上驱动基于人机交互系统模型仿真的民机功能架构"正向设计"过程,对黑盒进行解白,基于建模分析和数值仿真结果,构建实现相关飞机级需求的系统功能白盒架构的"正向设计"。为充分演示上述方法,选择了对民用飞机产品安全性具有关键影响的最后进近着陆场景用例作为案例模型。研究表明,基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法充分保证了需求分析和功能架构设计的紧密结合,正向构建了以满足民机产品需求为导向的结构化系统设计方法。

基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法

作者： 梅芊   黄丹   卢艺   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   系统工程   需求分析   人机系统   民机系统  

描述： 基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析",构建黑盒活动图、顺序图表达实现相关飞机级需求的黑盒功能流,从而明确系统接口和辨识子系统,构建经验证可靠的可进行逻辑仿真的黑盒状态机。在黑盒功能架构的基础上驱动基于人机交互系统模型仿真的民机功能架构"正向设计"过程,对黑盒进行解白,基于建模分析和数值仿真结果,构建实现相关飞机级需求的系统功能白盒架构的"正向设计"。为充分演示上述方法,选择了对民用飞机产品安全性具有关键影响的最后进近着陆场景用例作为案例模型。研究表明,基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法充分保证了需求分析和功能架构设计的紧密结合,正向构建了以满足民机产品需求为导向的结构化系统设计方法。