航空发动机研发过程中的固有测试性设计

作者： 王强   刘宜胜   方杰   刘俊   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   固有测试性   测量   测试仪器  

描述： 从工程实用的角度阐述了航空发动机研发过程中提升试验件固有测试性的措施。在技术层面上,给出了试验件在结构强度、加工和装配工艺设计中的具体建议,包括调整零件连接方式和支点位置,设置测试辅助结构,融合测试元件与试验件的设计,以及强度优化设计。在管理层面上,提出了以系统工程的方法统筹策划并实施试验与测试工作流程的思路,使测试设计在试验策划阶段即介入其中,并以综合产品研发团队(IPDT)的形式,开展试验与测试工作,保证测试需求合理,测试手段可行。

航空行李运输RFID应用中的编码技术及射频安全风险研究

作者： 刘俊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 行李运输　　RFID　　编码　　安全风险  

描述： 航空行李运输领域的应用。本文重点研究了航空行李运输RFID应用的场景和业务流程。研究了行李RFID编码方案、RFID编码与传统条形码的关系和转换，以及射频安全风险问题，具体研究内容如下：1．针对航空行李

航空行李运输RFID应用中的编码技术及射频安全风险研究

作者： 刘俊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 行李运输　　RFID　　编码　　安全风险  

描述： 航空行李运输领域的应用。本文重点研究了航空行李运输RFID应用的场景和业务流程。研究了行李RFID编码方案、RFID编码与传统条形码的关系和转换，以及射频安全风险问题，具体研究内容如下：1．针对航空行李

信息化背景下情境教学法的提升研究——以航空专业英语教学为例

作者： 王强   来源： 福建开放大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息化技术应用   航空专业英语情境化教学  

描述： 情境化教学有利于迅速提高航空专业学生的英语表达能力和英语应用水平。信息化技术的运用能够使课堂情境创建更加便捷和贴近实际环境，增强学生体验感受。从航空专业英语教学角度出发，探讨了以信息化技术促进英语学习情境构建、优化英语学习效果的策略和措施。

某型直升机水平安定面固定接头失效分析

作者： 王强   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   过载断裂   水平安定面   直升机  

描述： 某型直升机在降落过程中水平安定面固定接头失效,对失效接头损伤特征进行外观检查,对连接件的断口以及上下两侧螺栓进行宏观检查、微观观察以及能谱分析,结果表明:水平安定面连接件的断裂性质为过载断裂,上下两侧螺栓的损伤性质为外力作用下的机械损伤。分析认为:直升机降落时发生重着陆,水平安定面固定接头系遭受地面冲击载荷作用造成的机械损伤。

AeroMACS技术简介及应用探讨

作者： 王强   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络拓扑   AreoMACS   民航   移动通信系统  

描述： AeroMACS (Aeronautical Mobile Airport Communications System)作为新型机场航空移动通信系统,可以适用于近场航空器、机场地面交通以及其他近机场范围内场景的通信服务。相较于其他的移动通信系统来说,AeroMACS表现出了较好的安全性,且由于支持ATC与AOC高速数据交换业务,信息传递的效率也相对较高。本文,就结合AreoMACS技术的内容,在分析其网络结构后,对其在民航机场以及航空管理中的应用展开探讨。

航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究

作者： 王强   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮工作叶片　　锯齿形预扭冠  

描述： 好坏直接关系到发动机乃至飞机的安全。为此,本文主要丌展了以下研究：(1)介绍了锯齿形预扭冠结构设计的基本方法和结构强度振动分析的一些基本理论,包括有限元方法的基本原理、基本步骤及虚位移原理；介绍了针对锯齿形预

航空环境试验箱传热计算与数值模拟研究

作者： 王强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空试验箱　　保温层　　形状因子　　保温结构　　fluent　　数值模拟　　箱内温度分布  

描述： 本文对国内外有关数值传热学、传热传质学、飞机座舱温度要求等文献进行了详尽的解读,对数值模拟技术和数值模拟软件fluent进行深入学习并运用于一航空环境用试验箱。明确了该航空环境试验箱用来模拟飞机座舱温度分布并对温度控制系统提供实验依据的作用,详细介绍了飞机座舱温度的均匀度、舒适度等要求。文中对该航空环境用试验箱的保温结构对箱内温度影响进行了研究,分别进行了C++编程计算和fluent数值模拟。其中编程计算中通过引入形状因子考虑了交边和交角对传热的影响,同时也考虑了箱体温度较高的外表面(裸露的铝层外壁和保温层外壁)对外部寒冷空气的辐射换热,使计算结果更为准确,通过完全覆盖保温层和部分覆盖计算证明外表面的辐射换热在整个换热过程中占有很大比重。通过fluent数值模拟软件对两种特殊的情况下箱内温度场进行了数值模拟,绘制出箱内典型区域特征断面温度场截面图,为该箱体内环境的空气温度调节优化设计提供直观依据。建模中考虑到将加热源假设为一个固定加热功率值的均布热流密度面热源,于是,把它简化为一个与箱体等比例缩小的长方体均布面热源,其对各个面的热流密度都是相等的。由于箱体规则,形状对称,但是流场是不对称的,着重研究将热源设在箱体中央和地面中心情况下的温度场,分别进行数值模拟。分析中通过fluent数值模拟的直观数据跟用编程计算的结果进行参考对比,对该航空环境试验箱的保温结构(保温层的厚度和覆盖的方式等)提出建议。

航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究

作者： 王强   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮工作叶片　　锯齿形预扭冠  

描述： 好坏直接关系到发动机乃至飞机的安全。为此,本文主要丌展了以下研究：(1)介绍了锯齿形预扭冠结构设计的基本方法和结构强度振动分析的一些基本理论,包括有限元方法的基本原理、基本步骤及虚位移原理；介绍了针对锯齿形预

航空环境试验箱传热计算与数值模拟研究

作者： 王强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空试验箱　　保温层　　形状因子　　保温结构　　fluent　　数值模拟　　箱内温度分布  

描述： 本文对国内外有关数值传热学、传热传质学、飞机座舱温度要求等文献进行了详尽的解读,对数值模拟技术和数值模拟软件fluent进行深入学习并运用于一航空环境用试验箱。明确了该航空环境试验箱用来模拟飞机座舱温度分布并对温度控制系统提供实验依据的作用,详细介绍了飞机座舱温度的均匀度、舒适度等要求。文中对该航空环境用试验箱的保温结构对箱内温度影响进行了研究,分别进行了C++编程计算和fluent数值模拟。其中编程计算中通过引入形状因子考虑了交边和交角对传热的影响,同时也考虑了箱体温度较高的外表面(裸露的铝层外壁和保温层外壁)对外部寒冷空气的辐射换热,使计算结果更为准确,通过完全覆盖保温层和部分覆盖计算证明外表面的辐射换热在整个换热过程中占有很大比重。通过fluent数值模拟软件对两种特殊的情况下箱内温度场进行了数值模拟,绘制出箱内典型区域特征断面温度场截面图,为该箱体内环境的空气温度调节优化设计提供直观依据。建模中考虑到将加热源假设为一个固定加热功率值的均布热流密度面热源,于是,把它简化为一个与箱体等比例缩小的长方体均布面热源,其对各个面的热流密度都是相等的。由于箱体规则,形状对称,但是流场是不对称的,着重研究将热源设在箱体中央和地面中心情况下的温度场,分别进行数值模拟。分析中通过fluent数值模拟的直观数据跟用编程计算的结果进行参考对比,对该航空环境试验箱的保温结构(保温层的厚度和覆盖的方式等)提出建议。