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根据【作者:王巍,,李锐,,林俊盛,,门宇,,爱博】搜索到相关结果 10 条
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基于飞机制造实训中心的生产实习教学改革研究
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作者:
王巍
李锐
李建军
李伟杰
来源:
第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
实践教学
生产实习
基地建设
实训中心
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描述:
基于飞机制造实训中心的生产实习教学改革研究
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基于飞机制造实训中心的生产实习教学改革研究
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作者:
王巍
李锐
李建军
李伟杰
来源:
第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
实践教学
生产实习
基地建设
实训中心
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描述:
基于飞机制造实训中心的生产实习教学改革研究
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浅析航空货运集装单元
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作者:
李锐
来源:
2003四川省中青年专家学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空货运 集装单元 类别划分 设计标准
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描述:
ULD即货运集装单元是“Unit Load Device”的英文缩写,它是集装箱、集装板、集装网等货运设备的总称。本文详细介绍了航空货运集装单元的分类及其相关标准。
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浅析航空货运集装单元
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作者:
李锐
来源:
2003四川省中青年专家学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空货运 集装单元 类别划分 设计标准
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描述:
ULD即货运集装单元是“Unit Load Device”的英文缩写,它是集装箱、集装板、集装网等货运设备的总称。本文详细介绍了航空货运集装单元的分类及其相关标准。
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WAAS性能评估
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作者:
杨甜甜
李锐
陈杰
高为广
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
完好性
定位精度
广域差分系统
星基增强系统
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描述:
星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)是一个利用卫星作为通信媒介,提供全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)改正和完好性监测的增强系统。SBAS的目标是满足民航从航路飞行阶段到垂向引导精密进近阶段的导航系统需求。目前已实现的SBAS主要包括,美国的广域增强系统(WAAS),欧洲的地球同步导航重叠服务(EGNOS),日本的多功能卫星增强系统(MSAS)等。目前国内导航领域中对于广域差分系统及星基增强系统的概念存在一定混淆。针对此问题,本文中对于WAAS用户端定位解算结果开展初步评估。利用2015年的卫星星历和美国地区WAAS观测站的观测文件进行定位解算,对单频GPS、单频WAAS两种定位模式的解算结果性能分析,对WAAS系统的性能增强程度进行评估。初步评估结果表明,WAAS的定位水平精度减小47.01%,垂直精度减小56.18%;而对于置信概率为99.999%的误差分布,WAAS的水平定位精度减小了49.24%,垂直定位精度减小了43.97%;WAAS定位误差的均值更接近零。实测数据表明,WAAS在美国大陆地区,除边缘站均能达到LPV200服务等级的要求。文中结合实测数据和原理分析,揭示了星基增强系统与广域差分系统的差别与优缺点。广域差分系统针对的是定位精度的提高,相应的要对系统的实时性、可靠性做出一定的牺牲;而实测数据可以验证,星基增强系统则是注重高置信度下的定位误差的优化及定位服务完好性的提高。对于民航等对于完好性、可用性等性能要求比较高的用户,星基增强系统的意义就尤为重要了。
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WAAS性能评估
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作者:
杨甜甜
李锐
陈杰
高为广
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
完好性
定位精度
广域差分系统
星基增强系统
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描述:
星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)是一个利用卫星作为通信媒介,提供全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)改正和完好性监测的增强系统。SBAS的目标是满足民航从航路飞行阶段到垂向引导精密进近阶段的导航系统需求。目前已实现的SBAS主要包括,美国的广域增强系统(WAAS),欧洲的地球同步导航重叠服务(EGNOS),日本的多功能卫星增强系统(MSAS)等。目前国内导航领域中对于广域差分系统及星基增强系统的概念存在一定混淆。针对此问题,本文中对于WAAS用户端定位解算结果开展初步评估。利用2015年的卫星星历和美国地区WAAS观测站的观测文件进行定位解算,对单频GPS、单频WAAS两种定位模式的解算结果性能分析,对WAAS系统的性能增强程度进行评估。初步评估结果表明,WAAS的定位水平精度减小47.01%,垂直精度减小56.18%;而对于置信概率为99.999%的误差分布,WAAS的水平定位精度减小了49.24%,垂直定位精度减小了43.97%;WAAS定位误差的均值更接近零。实测数据表明,WAAS在美国大陆地区,除边缘站均能达到LPV200服务等级的要求。文中结合实测数据和原理分析,揭示了星基增强系统与广域差分系统的差别与优缺点。广域差分系统针对的是定位精度的提高,相应的要对系统的实时性、可靠性做出一定的牺牲;而实测数据可以验证,星基增强系统则是注重高置信度下的定位误差的优化及定位服务完好性的提高。对于民航等对于完好性、可用性等性能要求比较高的用户,星基增强系统的意义就尤为重要了。
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基于低轨星座的航空PNT评估软件设计
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作者:
马秋晗
赵昀
李锐
杨毅.
来源:
第十四届中国卫星导航年会论文集——S02卫星导航系统与增强
年份:
2024
文献类型 :
会议论文
关键词:
RNP
PNT体系
轮询规则
低轨卫星
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描述:
针对航空PNT体系中GNSS信号易受干扰、我国中西部地区陆基导航布站稀疏的问题,本文提出一种引入低轨导航星座的航空PNT架构,以弥补现有PNT服务的可用性、连续性和可靠性等性能,设计了一款基于低轨星座的航空PNT性能评估软件。分别加入低轨卫星L波段连续导航和Ka波段断续导航等典型场景仿真,结合GNSS、惯导、陆基导航等多系统模式,利用导航信号的覆盖信息、可观测性、定位精度、RAIM可用性等多个指标,对PNT的服务性能进行了综合评估。仿真结果表明,低轨星座的补充能有效改善我国中西部地区的导航信号覆盖,更好满足民航飞行的RNP应用需求,该软件可对低轨星座引入对航空PNT体系的性能影响分析提供技术支撑。
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基于低轨星座的航空PNT评估软件设计
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作者:
马秋晗
赵昀
李锐
杨毅.
来源:
第十四届中国卫星导航年会论文集——S02卫星导航系统与增强
年份:
2024
文献类型 :
会议论文
关键词:
RNP
PNT体系
轮询规则
低轨卫星
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描述:
针对航空PNT体系中GNSS信号易受干扰、我国中西部地区陆基导航布站稀疏的问题,本文提出一种引入低轨导航星座的航空PNT架构,以弥补现有PNT服务的可用性、连续性和可靠性等性能,设计了一款基于低轨星座的航空PNT性能评估软件。分别加入低轨卫星L波段连续导航和Ka波段断续导航等典型场景仿真,结合GNSS、惯导、陆基导航等多系统模式,利用导航信号的覆盖信息、可观测性、定位精度、RAIM可用性等多个指标,对PNT的服务性能进行了综合评估。仿真结果表明,低轨星座的补充能有效改善我国中西部地区的导航信号覆盖,更好满足民航飞行的RNP应用需求,该软件可对低轨星座引入对航空PNT体系的性能影响分析提供技术支撑。
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基于V形沟槽的低速飞机减阻性能研究
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作者:
王巍
张贺
左宁
李珍
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
V形沟槽
数值分析
湍流减阻
减阻机理
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描述:
基于V形沟槽的低速飞机减阻性能研究
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基于V形沟槽的低速飞机减阻性能研究
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作者:
王巍
张贺
左宁
李珍
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
V形沟槽
数值分析
湍流减阻
减阻机理
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描述:
基于V形沟槽的低速飞机减阻性能研究