航空文献资源库

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民用飞机舱门飞行锁机构接触力计算分析: 作者： 王守财 关志东 黎增山 黄骁 来源： 振动与冲击 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 凹坑概率冲击威胁损伤分布; 描述： 飞机服役中会遭受外来物冲击威胁,对机身蒙皮造成冲击损伤。分别对国内南北方两航空公司的飞机维修记录进行了调研,得到了金属蒙皮飞机飞行过程中的冲击损伤分布规律;基于ABAQUS软件建立有限元模型,采用不含损伤的Johnson-Cook本构模型,研究铝板的低速冲击响应特性,设计并实施铝板低速冲击试验,对模型可用性进行了验证;得到了凹坑深度逆向推导冲击能量的计算公式,将损伤凹坑深度数据转化为冲击能量,并估算在一定概率水平下,金属蒙皮飞机可能遇到的最大冲击能量。结果显示,冲击能量较小时,铝板凹坑深度与冲击能量近似为线性关系;在指定的概率水平下,机翼、机身、翼身整体的最大冲击能量分别为21.3 J,25.5 J,33.8 J。

航空液压系统无扩口管路件研究现状分析: 作者： 王守财 董宇孙忠志贺飞 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 无扩口管路件鉴定试验密封原理结构形式; 描述： 管路件主要应用于飞机的液压、燃油、滑油、环控等系统,是飞机的生命线。无扩口管路件因其密封性能好、可靠性高、减重效果明显等优点,将逐渐取代扩口连接管路件,成为航空管路件的趋势和主流。从结构形式、密封原理等方面对6种无扩口管路件进行了介绍,并阐明了使用的优缺点;对国内外研究现状进行了阐述,指出国内目前无扩口管路件的发展与国外先进水平仍有较大的差距;对比分析国内外鉴定试验内容,并为国内无扩口管路连接技术发展提出了合理化建议。

航空液压系统无扩口管路件研究现状分析: 作者： 王守财 董宇孙忠志贺飞 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 无扩口管路件鉴定试验密封原理结构形式; 描述： 管路件主要应用于飞机的液压、燃油、滑油、环控等系统,是飞机的生命线。无扩口管路件因其密封性能好、可靠性高、减重效果明显等优点,将逐渐取代扩口连接管路件,成为航空管路件的趋势和主流。从结构形式、密封原理等方面对6种无扩口管路件进行了介绍,并阐明了使用的优缺点;对国内外研究现状进行了阐述,指出国内目前无扩口管路件的发展与国外先进水平仍有较大的差距;对比分析国内外鉴定试验内容,并为国内无扩口管路连接技术发展提出了合理化建议。

航空液压钛合金导管组件制造关键技术应用: 作者： 闫晶张荣霞吴为曾元松张艳 王守财 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 弯曲无扩口滚压连接光学测量钛合金液压导管; 描述： 针对典型航空21～28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程，基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术，提出了航空液压系统导管组件制造技术方案，并在民机典型液压系统高强钛合金（Ti–3Al–2.5V）导管组件制造过程得到了验证。结果表明，采用以上技术途径，提高了钛合金液压系统导管组件的制造精度、效率、服役的可靠性，为解决航空液压系统“跑、冒、滴”问题提供了新的技术思路。

某大型飞机复合材料壁板工艺仿真及验证技术: 作者： 郭渊盛毅马秀菊黄杰高龙飞黎玉钦 黎增山 高志强 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 热压罐温度场复合材料固化变形; 描述： 热压罐固化成型是制造复合材料的常用方法,固化期间罐内温度分布变化以及模具与复合材料构件之间的热不匹配、柔性模具的低热导率等因素导致制件内部不可避免的产生温度梯度以及残余应力,从而影响材料的使用性能。大尺寸曲面帽型壁板采用复合材料热压罐工艺成型,根据热压罐的工作原理,针对复合材料构件热压罐成型过程中温度场分布和固化变形等问题,进行了仿真分析,通过对比制件温度场分布和固化变形仿真计算结果以及全尺寸零件的实际验证结果,验证了预测方法的正确性。分别利用成型工装和检测型架改进优化以及制造过程优化来控制构件固化变形,使其形状满足产品尺寸的精度要求,证明根据工艺仿真计算结果以及工艺过程改进,可以对大尺寸曲面帽型壁板在制造工艺过程中出现的变形回弹及残余应力水平进行预估和最大限度的减小,实现复合材料结构设计和制造的一体化,提高制件的成型质量。

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