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- 灾难报道的新闻伦理坚守与报道创新——以“3·21”东航MU5735航空器飞行事故报道为例
- 作者： 何百林 王勇 来源： 中国记者 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灾难事件 新闻伦理 社会大众 创新
- 描述： 3月21日突发东航MU5735航空器飞行事故后，国内诸多媒体第一时间进行了详细报道，及时关注救援过程及事故调查进展，在重大灾难事件面前彰显了新闻媒体应有的作为和担当。但在此过程中，一些媒体的报道因为涉及新闻伦理问题而受到质疑，进而在业界引发一场关于新闻伦理问题的讨论。面对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故这样的重大灾难事件，新闻媒体在做好突发新闻报道的同时，如何坚守新闻伦理底线？随着时代的发展和广大受众对重大灾难事件的高度关注，新闻媒体在坚守新闻伦理的同时，又应如何提高重大灾难事件报道的质量？本文从坚守新闻伦理是重大灾难事件报道底线、提高灾难报道质量等方面展开探究。
- 无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
- 作者： 王勇 孙英然 来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 安全评估 复飞阶段
- 描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
- 基于“业务+数据”视角的民航网络安全态势感知技术研究
- 作者： 王勇 孙嘉启 淮华瑞 来源： 信息安全研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 预警 态势感知 安全监测 业务+数据 信息安全
- 描述： 在仔细梳理当前民航网络安全现状和需求的基础上,面对民航信息系统网络复杂、数据交换接口多、信息交换频繁、信息流动速度快等特点,以"业务+数据"定义安全战略为核心,从满足民航"生态+刚需+合规+可信"的安全需求角度出发,对网络安全态势感知技术实践进行探讨,从业务安全、数据安全、IT关键基础设施安全等多个维度进行全面的网络安全态势感知与监测预警,从而保障民航重要信息系统和核心关键数据的安全,提升民航对网络安全风险的分析与发现能力,帮助民航识别核心、看懂威胁、预测风险,进而实现主动防御,最终打造民航一体化联动安全监测体系.
- 基于“业务+数据”视角的民航网络安全态势感知技术研究
- 作者： 王勇 孙嘉启 淮华瑞 来源： 信息安全研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预警 态势感知 安全监测 业务+数据 信息安全
- 描述： 在仔细梳理当前民航网络安全现状和需求的基础上,面对民航信息系统网络复杂、数据交换接口多、信息交换频繁、信息流动速度快等特点,以"业务+数据"定义安全战略为核心,从满足民航"生态+刚需+合规+可信"的安全需求角度出发,对网络安全态势感知技术实践进行探讨,从业务安全、数据安全、IT关键基础设施安全等多个维度进行全面的网络安全态势感知与监测预警,从而保障民航重要信息系统和核心关键数据的安全,提升民航对网络安全风险的分析与发现能力,帮助民航识别核心、看懂威胁、预测风险,进而实现主动防御,最终打造民航一体化联动安全监测体系.
- 多无人作战飞机定点定时集结策略
- 作者： 李聪 王勇 周欢 王骁飞 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多无人作战飞机 集结点分配 一致性协议 定点定时集结
- 描述： 针对多无人作战飞机定点定时集结问题,以分布式控制方法为指引,提出了通用型集结点分配算法以及考虑过去状态差值的一致性控制协议。首先,提出了以耗能矩阵为基础的集结点分配算法以实现集结点和无人机的匹配,使多无人机在指定位置以特定队形完成集结。其次,利用当前状态和过去状态相结合的一致性控制协议使多无人机在同一时刻到达指定集结点。仿真结果表明,所设计的方法可有效解决多无人机定点定时集结问题。
- 利用航空重力梯度反演Kauring试验场三维密度结构
- 作者： 田宇 柯小平 王勇 来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联合反演 航空重力梯度 正则化参数 三维密度结构 预条件共轭梯度算法 Kauring试验场
- 描述： 相对于传统的重力测量手段,重力梯度测量能够以更高的灵敏度和分辨能力反映出地下密度异常体的结构特征。由于拉格朗日经验参数在实测数据反演中存在不确定性,对预条件共轭梯度反演算法加以改进,利用L曲线的拐点值代替原反演算法中的拉格朗日经验参数作为正则化参数;为改善反演中存在的病态性问题并减弱核函数的快速衰减,将地下模型改进为不等间隔模型;为改善反演中解的非唯一性,利用重力梯度的5个独立分量进行联合反演;通过对澳大利亚Kauring试验场航空重力梯度张量进行联合反演,得到该地区异常体的三维密度分布,将重力梯度联合反演结果与之前的重力反演结果对比分析,发现在中心异常体附近沿线还分布着多个异常块体。结果表明,改进后的算法能够有效地利用实测重力梯度数据反演出密度异常体的分布信息。
- 基于Metrascan与激光雷达融合的飞机外形数字化测量方法研究
- 作者： 刘玉松 王志海 刘琦 王勇 刘东 来源： 现代制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达 外形测量 数字化测量网络 Metrascan
- 描述： 为高精度、高效率地实现飞机数字化测量,提出了一种融合Metrascan和激光雷达这两种先进测量技术优势的数字化测量方法,以精度较高的激光雷达坐标系作为基准转换坐标系,提高了Metrascan的大尺寸测量精度。针对飞机外形特征及测量设备的不同性能,建立了飞机外形数字化测量模型,以及激光雷达与Metrascan检测不确定度模型,并结合激光雷达在实际测量中的可达性情况对测量网络的精度进行了仿真分析。最后通过对某型飞机的多次测量,验证了基于Metrascan与激光雷达融合的飞机外形数字化测量方法可高精度、高效率地实现飞机外形数字化测量。