航空网络影响力节点识别与鲁棒性分析

作者： 王兴隆   张淑婷   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 鲁棒性分析   影响力节点识别   航空网络   效率度   复杂网络  

描述： 为精确识别航空网络的影响力节点,并分析其鲁棒性,使航空网络优化策略更具有针对性,提高网络抗干扰能力,通过建立航空网络模型,并根据航空网络拓扑结构和节点流量特点,提出结合改进的复杂度矩阵和节点效率的效率度指标。研究了识别网络影响力节点;并采用连通鲁棒性指标和功能鲁棒性测度航空网络鲁棒性。以华北地区网络进行实证分析,结果表明:效率度指标具有有效性且更加适合航空网络;影响因子比例为α=0. 3、β=0. 7时连通鲁棒性最差,网络节点更趋向与大流量节点相连;影响比例因子为α=0. 4、β=0. 6时功能鲁棒性最差,网络大流量节点位置信息重要性不明显,即不全部位于中心位置会趋于边缘化。

航空相依网络的弹性测度与分析

作者： 王兴隆   潘维煌   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络效率   熵   弹性   航空相依网络   多层网络  

描述： 航空相依网络的弹性测度与分析

基于复杂网络的航空异质网络脆弱源节点辨识

作者： 王兴隆   潘维煌   来源： 第一届空中交通管理系统技术学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 异质网络   基元   脆弱源   小世界网络  

描述： 基于复杂网络的航空异质网络脆弱源节点辨识

基于Q-Learning的航空器滑行路径规划研究

作者： 王兴隆     王睿峰   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Q   机场飞行区   learning   强化学习   滑行路径规划  

描述： 针对传统算法规划航空器滑行路径准确度低、不能根据整体场面运行情况进行路径规划的问题，提出一种基于Q-Learning的路径规划方法。通过对机场飞行区网络结构模型和强化学习的仿真环境分析，设置了状态空间和动作空间，并根据路径的合规性和合理性设定了奖励函数，将路径合理性评价值设置为滑行路径长度与飞行区平均滑行时间乘积的倒数。最后，分析了动作选择策略参数对路径规划模型的影响。结果表明，与A^*算法和Floyd算法相比，基于Q-Learning的路径规划在滑行距离最短的同时，避开了相对繁忙的区域，路径合理性评价值高。

基于复杂网络的航空异质网络脆弱源节点辨识

作者： 王兴隆   潘维煌   来源： 第一届空中交通管理系统技术学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 异质网络   基元   脆弱源   小世界网络  

描述： 基于复杂网络的航空异质网络脆弱源节点辨识

基于Q-Learning的航空器滑行路径规划研究

作者： 王兴隆     王睿峰   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Q   机场飞行区   learning   强化学习   滑行路径规划  

描述： 针对传统算法规划航空器滑行路径准确度低、不能根据整体场面运行情况进行路径规划的问题，提出一种基于Q-Learning的路径规划方法。通过对机场飞行区网络结构模型和强化学习的仿真环境分析，设置了状态空间和动作空间，并根据路径的合规性和合理性设定了奖励函数，将路径合理性评价值设置为滑行路径长度与飞行区平均滑行时间乘积的倒数。最后，分析了动作选择策略参数对路径规划模型的影响。结果表明，与A^*算法和Floyd算法相比，基于Q-Learning的路径规划在滑行距离最短的同时，避开了相对繁忙的区域，路径合理性评价值高。

兴趣教学模式在“通用航空运行与保障”课程中的应用探讨

作者： 赵元棣   王兴隆   王涛波   来源： 大学教育 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　兴趣教学　　教学方法　　创新性  

描述： 通用航空是一个潜力巨大的新兴产业。为培养通用航空人才而开设的“通用航空运行与保障”课程的教学内容较为枯燥,加之传统教学模式缺乏创新性,导致教学质量不高。针对实际教学过程中所出现的问题,将兴趣教学模式引入该课程的课堂教学,通过对不同学生的兴趣点分类并设计制订合理的教学方法,使学生在愉快的氛围中掌握通用航空的基础理论与运行特点,充分体现了兴趣教学模式的可行性、科学性和有效性。

华北航空相依网络统计特征与鲁棒性分析

作者： 王兴隆   潘维煌   赵末   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 华北航空网络   小世界网络   鲁棒性   相依网络  

描述： 为了研究在极端恶劣天气、军事活动或空管设备失效等影响下,航空网络的安全性与有效性,构建由机场网络、航路网络、管制网络互相连接而形成的航空相依网络模型。结合华北地区的实际数据,对网络的特性以及网络的鲁棒性进行研究。分析结果表明三个层网络以及航空相依网络均是小世界网络,静态的航空相依网络的鲁棒性比动态的更好,网络的内边比网络的节点受失效的影响更大。结合分析结果,给出优化航空网络结构特性和提高航空相依网络鲁棒性的建议。

能力本位教育在《通用航空运行与保障》课程中的应用

作者： 赵元棣   王兴隆   王涛波   来源： 教育教学论坛 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 创新性   通用航空   兴趣教学   能力本位教育  

描述： 通用航空是民航"十三五"大力发展的战略性产业。为培养通用航空人才而开设的《通用航空运行与保障》课程,教学内容枯燥、教学模式陈旧,导致教学质量不高。本文针对实际教学过程中所出现的问题,将兴趣和能力本位教学模式引入该课程的课堂教学,通过对不同学生的兴趣点分类并设计制定合理的教学方法,使学生在愉快的氛围中掌握通用航空的基础理论与运行特点,同时提高学生多方面的能力,为后续的实验研究提供理论依据和实践参考。

华北航空相依网络统计特征与鲁棒性分析

作者： 王兴隆   潘维煌   赵末   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 华北航空网络   小世界网络   鲁棒性   相依网络  

描述： 为了研究在极端恶劣天气、军事活动或空管设备失效等影响下,航空网络的安全性与有效性,构建由机场网络、航路网络、管制网络互相连接而形成的航空相依网络模型。结合华北地区的实际数据,对网络的特性以及网络的鲁棒性进行研究。分析结果表明三个层网络以及航空相依网络均是小世界网络,静态的航空相依网络的鲁棒性比动态的更好,网络的内边比网络的节点受失效的影响更大。结合分析结果,给出优化航空网络结构特性和提高航空相依网络鲁棒性的建议。