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- 基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析
- 作者： 王兴隆 朱丽纳 李俊桥 来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中心性 实证分析 特征指标 连通性 航线网络
- 描述： 基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析
- 基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析
- 作者： 王兴隆 朱丽纳 李俊桥 来源： 2019世界交通运输大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中心性 实证分析 特征指标 连通性 航线网络
- 描述： 基于复杂网络的航空公司航线网络特征分析
- 基于工程教育认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学为例
- 作者： 王兴隆 朱丽纳 刘明学 来源： 教育教学论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程教育认证 课程体系 交通运输专业
- 描述： 基于工程教育认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学为例
- 基于工程教育认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学为例
- 作者： 王兴隆 朱丽纳 刘明学 来源： 教育教学论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程教育认证 课程体系 交通运输专业
- 描述： 基于工程教育认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学为例
- 基于AM-LSTM的飞行区航空器滑行轨迹预测与冲突识别
- 作者： 王兴隆 许晏丰 来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络(LSTM) 飞行区 注意力机制(AM) 航空器滑行 滑行轨迹
- 描述： 轨迹，以识别航空器轮廓间的滑行冲突。结果表明：AM-LSTM预测模型能够准确预测飞行区航空器运动轨迹。未来3 s内轨迹位置预测的平均位移误差为1.05 m,轨迹点位置预测精准性可达94.37%,故能在轨迹预测的基础上精确识别滑行冲突风险，有利于保障飞行区的安全运行。
- 基于可达性的多层动态航空网络鲁棒性分析
- 作者： 王兴隆 尹昊 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多层动态网络 可达性 航空网络 鲁棒性
- 描述： 为更准确地描述航空网络以分析其鲁棒性，提出1种以同一始发机场及其离场航班为子网络层，随出发时刻动态变化的多层动态航空网络模型。针对我国国内(不含港澳台)多层动态航空网络，以可达性、度中心性和加权介数
- 机场飞行区航空器与除冰车协同优化调度方法
- 作者： 王兴隆 丁俊峰 来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 机位除冰 除冰车调度 航空器调度
- 描述： 西安机场某天142条航班数据进行仿真实验，并与随机调度算法和贪心算法进行比较。结果表明，改进的遗传算法相较于随机调度算法和贪心算法分别节约15.23%和7.81%的行驶总距离，且航空器等待除冰时间大幅度减少。证明了所提算法在指导除冰车作业方面的优越性。
- 机场飞行区航空器与除冰车协同优化调度方法
- 作者： 王兴隆 丁俊峰 来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 机位除冰 除冰车调度 航空器调度
- 描述： 西安机场某天142条航班数据进行仿真实验，并与随机调度算法和贪心算法进行比较。结果表明，改进的遗传算法相较于随机调度算法和贪心算法分别节约15.23%和7.81%的行驶总距离，且航空器等待除冰时间大幅度减少。证明了所提算法在指导除冰车作业方面的优越性。
- 航空网络影响力节点识别与鲁棒性分析
- 作者： 王兴隆 张淑婷 来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 鲁棒性分析 影响力节点识别 航空网络 效率度 复杂网络
- 描述： 为精确识别航空网络的影响力节点,并分析其鲁棒性,使航空网络优化策略更具有针对性,提高网络抗干扰能力,通过建立航空网络模型,并根据航空网络拓扑结构和节点流量特点,提出结合改进的复杂度矩阵和节点效率的效率度指标。研究了识别网络影响力节点;并采用连通鲁棒性指标和功能鲁棒性测度航空网络鲁棒性。以华北地区网络进行实证分析,结果表明:效率度指标具有有效性且更加适合航空网络;影响因子比例为α=0. 3、β=0. 7时连通鲁棒性最差,网络节点更趋向与大流量节点相连;影响比例因子为α=0. 4、β=0. 6时功能鲁棒性最差,网络大流量节点位置信息重要性不明显,即不全部位于中心位置会趋于边缘化。