探究基于单一数据源飞机产品的全生命周期数据管理

作者： 李辉   来源： 科技传播 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期   PDM   飞机产品   单一数据源  

描述： 本文主要围绕飞机产品全生命周期数据管理的背景现状进行分析,基于单一产品数据源的特点,探究飞机产品的数据管理——PDM,包括它的应用需求、实施的方法和步骤以及实现目标等。

商用航空发动机产品型号档案整理保管方式探索

作者： 李辉   来源： 办公室业务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   产品型号档案   收集  

描述： 产品型号档案是商用航空发动机产品在研发、制造、适航取证、经营管理等各环节的有效记录,是保证商用航空发动机产品生产过程的每一个环节规范、可控的有效证据。本文通过深入分析产品型号档案收集管理特点,结合中国航发商发产品型号档案管理实际情况,分析在商用航空发动机型号档案收集管理中存在的具体问题,探索商用航空发动机产品型号档案收集管理举措。

商用航空发动机产品型号档案整理保管方式探索

作者： 李辉   来源： 办公室业务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   产品型号档案   收集  

描述： 产品型号档案是商用航空发动机产品在研发、制造、适航取证、经营管理等各环节的有效记录,是保证商用航空发动机产品生产过程的每一个环节规范、可控的有效证据。本文通过深入分析产品型号档案收集管理特点,结合中国航发商发产品型号档案管理实际情况,分析在商用航空发动机型号档案收集管理中存在的具体问题,探索商用航空发动机产品型号档案收集管理举措。

探究基于单一数据源飞机产品的全生命周期数据管理

作者： 李辉   来源： 科技传播 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期   PDM   飞机产品   单一数据源  

描述： 本文主要围绕飞机产品全生命周期数据管理的背景现状进行分析,基于单一产品数据源的特点,探究飞机产品的数据管理——PDM,包括它的应用需求、实施的方法和步骤以及实现目标等。

航空器性能对环境运营成本影响分析研究

作者： 何修齐   田勇   王倩   王云洋   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境运营成本   高空巡航   航空器性能   GDOC模型   航空运输   凝结尾  

描述： 结合航空器运行最关注的两个方面:经济性和环保性,分析航空器性能中对环境运营成本产生影响的因素.为了构建环境运营成本模型,确定巡航高度和速度对CO_2排放和凝结尾生成的影响关系.通过AGTP和航空器性能参数构建适用于标准及非标准大气条件下连续的GDOC模型.以北京地区的高空探空数据及A320机型的性能数据为例进行分析.结果表明:优先选择凝结尾产生概率低的高度层飞行,然后尽可能选择较高的飞行高度层,降低飞行速度,可以更好地降低GDOC.

航空器性能对环境运营成本影响分析研究

作者： 何修齐   田勇   王倩   王云洋   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境运营成本   高空巡航   航空器性能   GDOC模型   航空运输   凝结尾  

描述： 结合航空器运行最关注的两个方面:经济性和环保性,分析航空器性能中对环境运营成本产生影响的因素.为了构建环境运营成本模型,确定巡航高度和速度对CO_2排放和凝结尾生成的影响关系.通过AGTP和航空器性能参数构建适用于标准及非标准大气条件下连续的GDOC模型.以北京地区的高空探空数据及A320机型的性能数据为例进行分析.结果表明:优先选择凝结尾产生概率低的高度层飞行,然后尽可能选择较高的飞行高度层,降低飞行速度,可以更好地降低GDOC.

基于MPC的航空发动机传感器容错控制

作者： 白杰   王倩   王伟   刘程   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   容错控制   故障诊断   有效性因子  

描述： 基于MPC的航空发动机传感器容错控制

基于递归算法的航空器高空飞行绿色轨迹优化

作者： 何修齐   田勇   王倩   王九禾   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： GDOC   高空巡航   时间成本   航空运输   绿色轨迹优化  

描述： 随着航空运输业的高速发展,航空器在巡航飞行阶段造成的大气污染问题日渐严重。为了有效地降低航空器高空运行对大气环境的影响,以环境运营成本和时间成本总和最小为目标函数,构建绿色轨迹优化模型,并引入递归算法进行求解。以成都至北京航路上某航班为例进行分析,基于航空器性能参数和航路气象条件,将初始巡航高度和巡航速度代入模型计算得到轨迹优化方案,并与原轨迹进行对比分析,结果表明,根据绿色轨迹优化模型,通过调整巡航高度和巡航速度,可以获得较小的GDOC和时间成本的总和,且时间成本在轨迹优化过程中是不可忽视的因素。

大型飞机变曲率复杂框型钣金件成形研究

作者： 白颖   王倩   雷颖洁   陈磊   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成形工艺   正模   合模   零件成形   最佳尺寸   钣金零件   变曲率   模结构   成形过程   零件外形  

描述： 以某大型飞机复杂铝合金框型压板为例,研究其成形过程。通过大量成形缺陷分析,制定合理的解决措施。优化零件外形结构,采用了120°角结构。借助有限元展开模拟计算,确定了展开毛坯的最佳尺寸。创新了一套可拆卸成形组合模、局部修正模及多点定位检验模结构,改进了零件的成形工艺性,保证了装配安装准确度。

基于模型预测控制的航空发动机传感器容错控制

作者： 白杰   王倩   王伟   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   影响因素   参考轨迹   传感器故障   主动容错控制  

描述： 针对航空发动机传感器的硬故障和软故障,在模型预测控制(model predictive control,MPC)的基础之上,提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant control,FTC)方法。首先,使用故障诊断(fault detection and diagnosis,FDD)单元诊断出故障信息;然后,监控决策机制根据故障信息在线的调整参考轨迹;最后,控制器通过调整控制量使输出跟踪新的参考轨迹,从而实现传感器故障的主动容错控制。同时,对CMPASS—90K涡扇发动机进行了主动容错控制仿真,验证了所提方法的有效性;并分析了容错效果的影响因素。