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关键词
- 快速搜索随机树算法在航空电缆布线中的应用
- 作者： 王亮 王晓霞 戴祥利 来源： 机械制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速搜索随机树算法 航空电缆 布线 应用
- 描述： 针对航空电缆布线中面临的电缆线路分支多、路径复杂等问题,提出一种改进的快速搜索随机树算法。应用这一算法对各电缆线路分支进行计算,进而得出最优路径轨迹,以及各电缆线路分支轨迹的长度。对所提出的算法进行样机试验,确认电缆布线包装机能够达到包装技术标准中无褶皱冗余、路径最短、表面绝缘层无磨损等要求。应用所提出的改进快速搜索随机树算法,可以有效提高航空电缆布线效率,降低劳动量和报废率。
- 航空无人机电源反馈系统的设计
- 作者： 王亮 张一鸣 徐晓新 来源： 电源技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 正激变换器 UC1844 反馈网络 航磁探测
- 描述： 电源系统是无人机的关键部分,其供电质量的优劣关系到无人机整体的工作状态。为满足无人机电源系统对输出电压和负载调整率的特性要求,设计出一套以UC1844为核心,利用PC817和TL431构成反馈网络的正激电源系统。仿真和实验结果表明,系统输出电压稳定、纹波小、负载调整率高、动态响应快。该电源系统已投入无人机航磁探测野外实验中,运行可靠、效果良好。
- 基于航空发动机的污染压制装置数值模拟
- 作者： 王亮 范强 周瑾 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数值模拟 核事故应急
- 描述： 现有污染压制装备存在作业距离太近,无法满足大面积污染压制的需求;通过仿真计算研究工质与燃气流的掺混机理,得到了使用压制去污剂时的作业范围和效果,探寻了航空发动机应用于污染压制装备的可行性。
- 国外航空发动机参数量值溯源体系综述
- 作者： 王玉芳 王亮 李少壮 来源： 计测技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数溯源 航空发动机 计量保障
- 描述： 在搜集、整理、研究国外航空发动机量值溯源体系建设总体情况的基础上,重点介绍了国外量值溯源体系的顶层设计、相关标准规范体系建设的总体概况,并以国外著名航空发动机公司的量值溯源体系为例,阐述了国外航空发动机计量体系的先进性和完备性,为我国航空发动机参数量值溯源体系的建设提供参考。
- 面向交通监控的动态无人飞机路径多目标优化
- 作者： 王亮 刘晓锋 刘少堂 耿杰 高婷婷 来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 路径优化 交通监控 智能交通 多目标进化算法 无人飞机
- 描述： 考虑到无人飞机在交通监控中存在突发的监测目标,需要动态规划无人飞机的巡航路径.首先,引入时间轴的概念,将动态无人飞机路径规划问题分两阶段解决,第一阶段为初始优化,第二阶段为动态时刻点实时优化,进而转化为静态问题.接着,建立了无人飞机路径多目标优化模型,优化目标为无人飞机广义巡航距离最短、无人飞机的使用数量最少.然后,提出了动态无人飞机可行路径插入法,设计了基于帕累托最优的多目标优化算法.最后,进行了案例分析和算法敏感性分析,分析结果表明,提出的模型和算法是可行、有效的.
- 加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律
- 作者： 覃文志 王志昊 何碧 高原 王窈 王亮 来源： 含能材料 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速膛 阴影成像 飞片形貌 激光驱动飞片 飞片速度 光子多普勒测速(PDV)技术
- 描述： 加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律
- 模拟飞行任务对飞行员认知能力和心率变异性的影响
- 作者： 范洁怡 杨克俭 王亮 宁致博 文治洪 罗正学 来源： 解放军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 心率变异性 模拟飞行 认知功能 脑力疲劳
- 描述： 目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计,在任务前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作业任务模拟(PVT)和注意力转换测试(SAT)。在模拟飞行过程中对飞行员的心电指标进行监测。结果模拟飞行任务后,30名被试SSS评分升高(P<0.05),PVT和SAT反应时间延长(P<0.05)有显著性变化,心率下降,RMSSD升高;其他心率变异性指标变化差异无统计学意义。结论认知能力相关指标判断脑力疲劳具有较好的敏感性,心电指标对于判别脑力疲劳具有一定的约束性。
- 模拟飞行任务对飞行员认知能力和心率变异性的影响
- 作者： 范洁怡 杨克俭 王亮 宁致博 文治洪 罗正学 来源： 解放军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 心率变异性 模拟飞行 认知功能 脑力疲劳
- 描述： 目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计,在任务前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作业任务模拟(PVT)和注意力转换测试(SAT)。在模拟飞行过程中对飞行员的心电指标进行监测。结果模拟飞行任务后,30名被试SSS评分升高(P<0.05),PVT和SAT反应时间延长(P<0.05)有显著性变化,心率下降,RMSSD升高;其他心率变异性指标变化差异无统计学意义。结论认知能力相关指标判断脑力疲劳具有较好的敏感性,心电指标对于判别脑力疲劳具有一定的约束性。