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根据【作者:沈洋,闫锋,】搜索到相关结果 18 条
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基于我国民用航空制造的适航验证标准体系研究
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作者:
沈洋
张龙
高蕾文
李涛
王珍珍
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
标准体系
民航局
团体标准
符合性验证
标准构建
民机产品
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描述:
标准,是行业发展的基石。一个行业的标准制定能力和标准管理水平,体现的是整个行业的发展质量和层次。我国要想从民航大国发展为全方位的民航强国,必须提高民航相关标准的制定和管理水平,优化标准发展结构,提高原创标准比例,将中国标准推向国际,从标准的应用者发展为标准的制定者,进而成为标准的引领者。近年来,党中央、国务院也高度重视标准化工作,无论是2015年国务院印发的《深化标准化工作改革方案》,还是2018年新修订实施的《中华人民共和国标准化法》
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《航空器动力工程综合课程设计》课程建设研究与实践
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作者:
闫锋
付尧明
尚永锋
陈淑仙
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
MSG
失效模式影响分析
航空器动力工程综合课程设计
3维修决策分析
故障树分析
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描述:
针对民航机务类职业院校学生,为培养学生机务工程师思维和能力,依托中中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业实践教学课程《航空器动力工程综合课程设计》,调研航企对机务人才素养的要求,结合教学经验,在基于故障树(FTA)的排故方法技术路线的基础之上,新开发研制了基于失效模式影响分析(FMEA)航空发动机可靠性分析和航空发动机MSG-3维修决策分析的训练方案。训练方案自实施于教学以来得到了良好的反馈,同时促进了我校机务人才培养水平和质量的提升。
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基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究
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作者:
付尧明
李小凡
闫锋
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
主最低设备清单(MMEL)
民用飞机
适航法规
最低设备清单(MEL)
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描述:
为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册的技术劣势,并提出了制订MMEL和最低设备清单(MEL)手册的建议流程,最后说明了国外成功案例的借鉴价值。
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飞机蒙皮裂纹补片修理技能实训实验平台的开发
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作者:
闫锋
付为刚
曾博涛
来源:
实验技术与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
补片
飞机蒙皮裂纹
有限元受力分析
技能实训教学
实验平台
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描述:
为了改善飞机结构修理技能实训教学设施,基于C++语言开发了飞机蒙皮裂纹修理补片制作平台,实现了补片尺寸、铆钉数目以及铆接孔位置的自动计算和定位,并在CATIA V5环境下,对修理后的蒙皮进行了有限元建模受力分析及验证。实验结果表明,修补后的飞机蒙皮强度满足要求,实验平台设计方案可行。
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民航涡扇发动机高高原起动失效机理试验研究
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作者:
赖安卿
付尧明
闫锋
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
起动
排放浓度
民航
高高原
涡扇发动机
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描述:
民航涡扇发动机高高原起动失效机理试验研究
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基于灰色理论的航空安全预警信号系统构建——评《基于灰色理论的航空安全监测与预警》
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作者:
闫锋
付尧明
顾志武
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色理论
预警信号系统
安全监测
《基于灰色理论的航空安全监测与预警》
监测与预警
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描述:
航空安全是全世界关注的热点问题,近年来航空事故频发,每一次事故都造成了巨大的生命财产损失,更为我们敲响了安全警钟。提高航空安全保障,已经成为全世界的共同心愿。由于影响航空安全的不确定性因素较多,因此,可以基于灰色理论对航空安全进行研究。加强对航空安全问题的研究,尤其是加强安全预警信号系统建设,能有效提高航空安全保障系数。
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基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究
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作者:
付尧明
李小凡
闫锋
来源:
民航学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
主最低设备清单(MMEL)
民用飞机
适航法规
最低设备清单(MEL)
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描述:
为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册的技术劣势,并提出了制订MMEL和最低设备清单(MEL)手册的建议流程,最后说明了国外成功案例的借鉴价值。
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航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测
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作者:
沈洋
游泳
郭治文
张国才
邢秀文
谢小荣
来源:
无损检测
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
超声波衰减法
无损检测
孔隙率
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描述:
以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform),并进一步滤波后得到一次底波和二次底波的包络信号,进而计算相应的声衰减系数;结合金相法抽检获得实际的孔隙率含量,标定得到超声波衰减系数与孔隙率含量之间的经验公式;利用该经验公式对余下的同一批复合材料进行孔隙率检测,并将预测结果与随后进行的金相法检测结果进行对比。试验表明,这些结果具有很好的一致性,说明该方法具有一定的实用性。