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汪磊,,李丹凤
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2009年国际航空人为因素研讨会
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中国健康心理学杂志
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中国安全科学学报
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第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
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科学技术与工程
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综合运输
(1)
职业与健康
(1)
关键词
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型
作者:
汪磊
安佳宁
赵新斌
俞力玲
来源:
中国安全科学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
精细化评价
个体超限风险
飞行品质监控(FOQA)
快速存取记录器(QAR)数据
k
Means聚类
熵权逼近理想解排序(TOPSIS)法
描述:
基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型
民航飞行员冒险倾向性人格量表的编制
作者:
汪磊
线媛媛
高杉
来源:
中国健康心理学杂志
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
信效度
飞行员冒险倾向
量表编制
描述:
,因子分析验证理论模型并确定RTPS正式量表。结果:RTPS共
1
8个项目,包括(驾驶)感觉寻求、愤怒和敌意、攻击性、开放性4个因子,累计解释方差的62.36%。验证性因子分析表明,双因子结构更能解释问卷结构
fNIRS技术在飞行员脑力负荷测量中的应用
作者:
汪磊
张之洋
谭维
高杉
洪瑞媛
孙源
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
飞行安全
功能性近红外光谱成像
血氧浓度
HRV
描述:
为探究fNIRS在飞行员脑力负荷测量领域的适用性,本研究概述了其应用现状,并基于模拟飞行场景应用该技术进行模拟飞行实验。招募
1
8名航线飞行员作为被试,通过在A320模拟驾驶舱设计并实施低能见环境下
智能化信息系统对飞行员视觉搜索特性的影响
作者:
谭维
王文青
汪磊
张之洋
邵铿睿
孙源
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
人机交互
视觉搜索
眼动数据
智能化信息系统
描述:
为探究飞行员使用智能化信息系统的视觉搜索特性,设计以信息系统等级(交互系统和电子手册)为自变量、以视觉搜索特性(视觉搜索特征和绩效水平)为因变量的对比实验,记录20名航线飞行员在模拟机实验场景中所关注的各人机交互界面的眼动数据,通过统计分析、构建视觉搜索绩效评估模型,反映飞行员视觉搜索特征及绩效水平。结果表明:两组飞行员的注视总持续时间、注视总持续时间占比、注视次数等视觉搜索特征存在显著差异,且随着信息系统智能化等级的提高,飞行员在单发失效和襟翼卡阻故障场景中的视觉搜索绩效水平有效提高。由此,验证了信息系统智能化程度的提高在复杂场景下能对飞行员的工作绩效产生正效应,可为驾驶舱人机交互界面的设计、优化及迭代提供理论参考,保证飞行安全。
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