一种基于CAL-YOLO的海上航空搜救目标检测算法

作者： 郭秀文     杨林     刘济民     张朝阳   来源： 空天预警研究学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标注意力机制   海上航空搜救   小目标检测层   YOLOv8s算法  

描述： 针对在海上复杂环境搜救任务下，目标尺寸小，且搜救飞机在不同高度和视角下观测到的搜救目标特征各异或存在遮挡等因素造成搜救目标漏检、误检的问题，提出了一种基于CAL-YOLO的海上航空搜救目标检测算法．该算法基于YOLOv8s开源框架改进，引入坐标注意力机制和小目标检测层，以优化海上航空搜救目标检测性能，从而提高海上航空搜救工作效率．实验结果表明，该算法在mAP50的评价指标上提高了11.8%，在mAP50:95评价指标上提高了8.8%.

民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究

作者： 汪磊   孙惠   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   飞行安全   人因差错   违规行为  

描述： 飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施驾驶舱违规行为和风险认知调查问卷,统计分析初始飞行员的违规行为频次和分布,并进一步通过相关性分析探索违规和风险认知变量之间的关系。机组驾驶舱违规诱发的事故占20%以上,并在近年来呈逐渐上升趋势;调查的40%驾驶舱行为中初始飞行员发生过违规行为;初始飞行员的风险容忍和危险态度对违规行为有显著的正向预测作用。驾驶舱违规行为和初始飞行员个体的风险容忍水平和危险态度水平相关,实施有针对性的培训和教育可以减弱初始飞行员违规行为意向,减少驾驶舱违规行为的发生。

民航飞行教员合作能力测评方法研究

作者： 汪磊     李丹凤   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行教员   合作问题解决(CPS)   飞行安全   安全工程   合作能力  

描述： 为实现民航飞行教员合作能力的量化评价，基于合作问题解决(Collaborative Problem Solving, CPS)框架提出了一种飞行教员合作能力测评方法并进行实例验证。首先，结合飞行教员工作情境及任务需求，采用21世纪能力的教学与评价(Assessment and Teaching of 21st Century Skills, ATC21S)项目开发的CPS框架，以情景问答形式设计合作能力测评方案；通过实施专家问卷，证实了CPS框架在飞行教员应对极端飞行情景下的适用性及测试设计合理性；最后，开发了民航飞行教员合作能力测评系统模块，应用该模块采集了飞行教员数据进行验证。结果表明：CPS框架可以用于民航飞行教员的合作能力评估；同时，社会技能(参与、观点采纳和社交管理),尤其是适应性响应是影响飞行教员合作能力水平的关键因素。基于CPS框架的民航飞行教员合作能力测评方法具有适用性和推广价值，为下一步开展飞行教员能力测评、选拔及训练提供了基础和参考。

飞行员慢性应激的研究进展

作者： 汪磊     李卓颖   来源： 职业与健康 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   缓解措施   影响因素   慢性应激   测量方法  

描述： 由于职业的特殊性，飞行员需在工作和生活中承受较大的心理压力，易处于慢性应激状态，从而影响现代航线的飞行质量和飞行安全。因此，如何缓解飞行员慢性应激、降低飞行员心理负荷是当前亟待探索的现实问题。本文对慢性应激的概念内涵、测量方法予以综述，并深入分析引起飞行员慢性应激的影响因素，总结相应的缓解措施，以期为缓解飞行员慢性应激，保障飞行安全提供借鉴和参考。

航空货运发展回顾与展望

作者： 曹允春     于靖波     张朝阳     汪宇     石学刚   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   航空物流   航空货运枢纽  

描述： 在全球经济持续疲软的态势下，2022年我国航空货运市场攻坚克难，持续保持稳定前行，在艰难的环境中交上了一份比较满意的答卷。本文回顾了2022年全球范围内航空货运市场表现，并从保障能力、地区差异、运力结构、相关政策等方面回顾我国航空货运市场表现，再从跨境电商、冷链物流、海外货站、多式联运及绿色创新等方面切入，全面展望我国航空货运市场的发展方向，为我国航空货运高质量发展提供理论支持。

基于时间序列模型的民航擦机尾事件预测研究

作者： 汪磊   杨星月   高杉   来源： 安全与环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 擦机尾事件发生率预测   民航   时间序列模型   AIC准则  

描述： 与实际值进行了对比分析。结果表明:民航运输航空飞机擦机尾事件发生率的时间序列模型为AR(1)模型,其预测值与实际值之间误差的绝对值均小于40%,且采用的数据量越丰富、数据越新,相对误差越小;利用该时间序列模型对我国民航运输航空飞机擦机尾发生率的预测精度较高,可有效提高运输航空运行的安全性。

基于FlightGear/Matlab的运输类飞机飞行仿真实验设计

作者： 王岳   汪磊   郭世广   来源： 实验技术与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： flight   Matalb   运输类飞机   飞行仿真实验   Gear  

描述： 以NASA气动数据为基础,建立波音747飞机飞行仿真模型并验证,设计了可调整参数的控制器示例,利用Flight Gear和Matlab软件的接口技术实时传输仿真数据,实现了飞行仿真的三维可视化,并根据课程需求开发了飞行仿真实验。经教学实践验证,仿真实验促进学生对理论的直观理解,有较高的使用价值。

基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型

作者： 汪磊     安佳宁     赵新斌     俞力玲   来源： 中国安全科学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化评价   个体超限风险   飞行品质监控(FOQA)   快速存取记录器(QAR)数据   k   Means聚类   熵权逼近理想解排序(TOPSIS)法  

描述： 基于QAR数据的飞行员个体超限风险精细化评价模型

民航飞行员冒险倾向性人格量表的编制

作者： 汪磊     线媛媛     高杉   来源： 中国健康心理学杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   信效度   飞行员冒险倾向   量表编制  

描述： 目的:编制适合我国民航飞行员的冒险倾向人格量表（RTPS）,并检验其信效度。方法:通过文献分析和半结构式访谈构建理论结构和指标体系，编制初始量表。对试测的432名民航飞行员问卷数据进行统计分析，因子分析验证理论模型并确定RTPS正式量表。结果:RTPS共18个项目，包括（驾驶）感觉寻求、愤怒和敌意、攻击性、开放性4个因子，累计解释方差的62.36%。验证性因子分析表明，双因子结构更能解释问卷结构（χ²/df=1.52,RMSEA=0.05,SRMR=0.05,TLI=0.96,CFI=0.97,IFI=0.94）。整体量表的Conbach’ α系数为0.89。校标关联效度分析显示，飞行员冒险倾向与风险容忍呈显著正相关。结论:民航飞行员冒险倾向人格量表信效度良好，为识别、预测和评估飞行员的冒险倾向提供了可靠的测量工具。

航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响

作者： 董传亭   汪磊   郭世广   来源： 第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： QAR   风险评价   操作水平   风险心理特征   TOPSIS  

描述： 航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响