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根据【作者:民航业专家,林智杰】搜索到相关结果 6 条
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中国民航“三个松绑” 向外资、民资招手
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作者:
民航业专家
林智杰
来源:
第一财经日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
海航集团
南方航空
中国民航局
东航集团
国航
通用航空
大航
首都机场集团
民用运输机
中国航空集团
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描述:
近日,中国民航局发布《国内投资民用航空业规定(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”),向社会公开征求意见。征求意见稿与现行办法相比,将进一步松绑对航空公司、机场的国有资本股比限制,有可能将引发国内民航业新一轮以资本驱动为特征的增长。具体来说,征求意见稿有三?
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全文:近日,中国民航局发布《国内投资民用航空业规定(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”),向社会公开征求意见。征求意见稿与现行办法相比,将进一步松绑对航空公司、机场的国有资本股比限制,有可能将引发国内民航业新一轮以资本驱动为特征的增长。具体来说,征求意见稿有三?
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航空运输业的减排目标与创新举措
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作者:
林智杰
来源:
国际航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输业 减排 创新 全球气候变化 国际民航组织 航空公司 市场手段 碳排放量
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描述:
为了应对全球气候变化,国际民航组织(ICAO)提出了雄心勃勃的减排目标,并计划在2016年出台全球碳交易政策,将用市场手段推动各航空公司减排。为此,整个航空运输界各显神通,纷纷推出多种创新举措,努力降低碳排放量。
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航空公司提直降代的“三板斧”
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作者:
林智杰
来源:
中国民用航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司 三板 移动互联网 代理商 市场营销 竞争对手 OTA 机票
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描述:
近两年来,航空公司的市场营销呈现出,一片神奇的景象:随着移动互联网和OTA迅速崛起的浪潮,航空公司们纷纷从你死我活的“自相残杀”中回过神来,联起手来一致对外,与OTA和传统代理们展开“殊死搏斗”,正式打响了与机票代理商的“渠道之战”。那么,是什么让昔日还是竞争对手的航空公司们抛弃成见,“化敌为友”,一起向代理宣战呢?初战告捷,航空公司又是依靠什么“杀手锏”呢?
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中欧航空市场高速发展,谁能笑到最后?
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作者:
林智杰
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
阿联酋航空
汉莎航空
国航
大航
南航
航权
天合联盟
中美贸易摩擦
谁能
海航
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描述:
近期,相比中美贸易摩擦不断,国际航权谈判陷入僵局的局面,中欧航空市场的发展则是利好不断。先是2016年10月中英签署新的航权协议,将客运航班运力由每周40班大幅增加至每周100班,并取消了两国货运班次的限制;紧接着,2017年4月中法两国也达成新的协议,客运航班配额将由?
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全文:近期,相比中美贸易摩擦不断,国际航权谈判陷入僵局的局面,中欧航空市场的发展则是利好不断。先是2016年10月中英签署新的航权协议,将客运航班运力由每周40班大幅增加至每周100班,并取消了两国货运班次的限制;紧接着,2017年4月中法两国也达成新的协议,客运航班配额将由?
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品牌运价让旅客和航空公司都受益
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作者:
林智杰
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
泰国曼谷
客座率
全价票
降舱
运价
航线网络
低成本航空
普吉岛
产品体系
差异化服务
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描述:
东航于去年12月14日宣布,自2019年1月中旬起,在上海—泰国曼谷、上海—泰国普吉岛2条航线上试点推出灵活经济舱、标准经济舱、基础经济舱产品,与超级经济舱构成品牌运价产品体系,引起了旅客的广泛关注。近半年来,多家航空公司宣布提供差异化服务,陆续推出了品牌运价产品?
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全文:东航于去年12月14日宣布,自2019年1月中旬起,在上海—泰国曼谷、上海—泰国普吉岛2条航线上试点推出灵活经济舱、标准经济舱、基础经济舱产品,与超级经济舱构成品牌运价产品体系,引起了旅客的广泛关注。近半年来,多家航空公司宣布提供差异化服务,陆续推出了品牌运价产品?
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中国国际航空市场为何结束高增长
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作者:
厦门航空
林智杰
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航业
国际航线
中国国际航空
香港航空
国航
大航
旅客运输量
人民币升值
海航
收益水平
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描述:
如果要说我国民航业近几年发展的最大亮点,就不能不提国际航空市场的超常态发展。在近年国内消费升级、人民币升值和境外签证简化这三驾马车的拉动下,国内出境游井喷,2016年出境游旅客已高达1.2亿人次。这也极大地推动了国际航空市场的发展。从2005年以来,国际客运市场发展
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全文:如果要说我国民航业近几年发展的最大亮点,就不能不提国际航空市场的超常态发展。在近年国内消费升级、人民币升值和境外签证简化这三驾马车的拉动下,国内出境游井喷,2016年出境游旅客已高达1.2亿人次。这也极大地推动了国际航空市场的发展。从2005年以来,国际客运市场发展