基于MBSE的民机审定试飞场景设计

作者： 毛志威   屈展文   张彤   卢艺   傅山   黄丹   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机适航   基于模型的系统工程   审定试飞场景   符合性证据链  

描述： 面向适航审定的飞行试验是验证民用飞机满足设计需求、表明适航条款符合性、形成审定证据的高风险、高成本的重要取证活动。定义和设计审定试飞场景是进行民机适航审定飞行试验的前提,由此提出了基于适航符合性证据链的审定试飞场景设计方法及流程,以“符合性证据链”为核心规划了逻辑严密、可追溯的适航符合性证据,引入基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)方法实现了审定试飞场景符合性证据链构建过程的模型化。为提升可操作性,以适航要求“地面航向操纵性”为典型案例,演示了审定试飞场景需求分析、设计与需求确认过程,最终设计得到的审定试飞场景能够支持民机适航审定飞行试验的开展。

基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法

作者： 梅芊   黄丹   卢艺   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   系统工程   需求分析   人机系统   民机系统  

描述： 基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析",构建黑盒活动图、顺序图表达实现相关飞机级需求的黑盒功能流,从而明确系统接口和辨识子系统,构建经验证可靠的可进行逻辑仿真的黑盒状态机。在黑盒功能架构的基础上驱动基于人机交互系统模型仿真的民机功能架构"正向设计"过程,对黑盒进行解白,基于建模分析和数值仿真结果,构建实现相关飞机级需求的系统功能白盒架构的"正向设计"。为充分演示上述方法,选择了对民用飞机产品安全性具有关键影响的最后进近着陆场景用例作为案例模型。研究表明,基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法充分保证了需求分析和功能架构设计的紧密结合,正向构建了以满足民机产品需求为导向的结构化系统设计方法。

基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法

作者： 梅芊   黄丹   卢艺   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   系统工程   需求分析   人机系统   民机系统  

描述： 基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析",构建黑盒活动图、顺序图表达实现相关飞机级需求的黑盒功能流,从而明确系统接口和辨识子系统,构建经验证可靠的可进行逻辑仿真的黑盒状态机。在黑盒功能架构的基础上驱动基于人机交互系统模型仿真的民机功能架构"正向设计"过程,对黑盒进行解白,基于建模分析和数值仿真结果,构建实现相关飞机级需求的系统功能白盒架构的"正向设计"。为充分演示上述方法,选择了对民用飞机产品安全性具有关键影响的最后进近着陆场景用例作为案例模型。研究表明,基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法充分保证了需求分析和功能架构设计的紧密结合,正向构建了以满足民机产品需求为导向的结构化系统设计方法。

基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别

作者： 王涛   傅山   黄丹   曹杰   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图   飞行员   动作识别   手部跟踪   驾驶舱  

描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,所提方法的动作识别率约为94.06%,表明该方法能够有效地识别飞行员动作。

飞行员多生理信号主成分分析

作者： 白东博   吴奇   黄丹   傅山   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏主成分分析   飞行安全   工作负荷评估   多维生理信号  

描述： 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。

驾驶舱内飞行员动作识别

作者： 王涛   傅山   黄丹   曹杰   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图   飞行员   动作识别   手部跟踪   驾驶舱  

描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此,本文提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外,本文还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,本文提出方法的动作识别率约为94%,表明该方法能够有效的识别飞行员动作。

基于小型无人直升机的超低空航空质子磁力仪

作者： 黄丹   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质子磁力仪　　无人直升机　　拉莫尔信号  

描述： 使用大型飞机搭载磁测仪器做航空物探时的成本高,且大型飞机的飞行高度一般在1000m以上,导致测量精度不高,所以航空磁测朝小型无人直升机方面发展；航空磁测的仪器——光泵磁力仪价钱昂贵、存在死区,基于此本文提出了设计一款搭载在小型无人直升机上的超低空航空质子磁力仪。质子磁力仪是根据探头中质子受到激励场激励极化后会围绕地磁场方向旋进,其旋进信号的频率与地磁场成正比关系的原理来研制的。本文结合秘鲁南部矿区的特点以及无人直升机的飞行速度和干扰源的特点,设计了超低空航空质子磁力仪,并完成了样机的研制。论文首先介绍了航空磁测和质子磁力仪研究现状和发展趋势；论文简单阐述了拉莫尔信号的特点,并根据其特点对其进行放大、滤波、整形,使之转换成矩形波信号,并将前置部分独立出来来增强抗干扰能力；根据信号的特点,论文采用了基于CPLD的等精度测频法来测量信号的频率,其精度为10-6；设计了基于C8051F340这款单片机的实时时钟电路、USB接口电路、RS-232接口电路、键盘、液晶显示电路、极化控制电路以及测量控制电路；在系统测试中,对增益、带通滤波器、拉莫尔信号的放大和整台仪器进行了测试分析。最后总结了本论文所做的工作,并在此基础上提出了下一步工作的建议。

基于小型无人直升机的超低空航空质子磁力仪

作者： 黄丹   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质子磁力仪　　无人直升机　　拉莫尔信号  

描述： 使用大型飞机搭载磁测仪器做航空物探时的成本高,且大型飞机的飞行高度一般在1000m以上,导致测量精度不高,所以航空磁测朝小型无人直升机方面发展；航空磁测的仪器——光泵磁力仪价钱昂贵、存在死区,基于此本文提出了设计一款搭载在小型无人直升机上的超低空航空质子磁力仪。质子磁力仪是根据探头中质子受到激励场激励极化后会围绕地磁场方向旋进,其旋进信号的频率与地磁场成正比关系的原理来研制的。本文结合秘鲁南部矿区的特点以及无人直升机的飞行速度和干扰源的特点,设计了超低空航空质子磁力仪,并完成了样机的研制。论文首先介绍了航空磁测和质子磁力仪研究现状和发展趋势；论文简单阐述了拉莫尔信号的特点,并根据其特点对其进行放大、滤波、整形,使之转换成矩形波信号,并将前置部分独立出来来增强抗干扰能力；根据信号的特点,论文采用了基于CPLD的等精度测频法来测量信号的频率,其精度为10-6；设计了基于C8051F340这款单片机的实时时钟电路、USB接口电路、RS-232接口电路、键盘、液晶显示电路、极化控制电路以及测量控制电路；在系统测试中,对增益、带通滤波器、拉莫尔信号的放大和整台仪器进行了测试分析。最后总结了本论文所做的工作,并在此基础上提出了下一步工作的建议。

航空转包合作项目的项目组合管理和计划管理研究

作者： 张彤   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转包合作项目　　组合管理　　关键链　　进度计划  

描述： 20世纪中后期，世界航空制造巨头们为争夺中国市场和进行全球资源整合，纷纷将部分零部件制造业务向中国进行转移。中国航空制造企业可以通过转包合作项目参与先进的航空产品研制，获得先进的制造和管理技术，促进中国航空工业的发展，获得航空产品进入国际市场的许可，并逐步提高中国航空产品在国际市场上的竞争力。但是，现阶段我国航空制造企业的转包合作项目管理，特别是研制阶段在资源、进度等方面存在诸多问题，急待改善项目管理水平。本文旨在通过对航空转包合作项目现状的分析，提出解决目前转包项目产品组合确定和计划管理方面存在的问题。 本文首先对国内航空企业转包合作项目的现状进行了阐述和分析,指出转包合作项目管理中存在的产品策略、项目选择、资源分配以及项目进度计划等方面的问题；其次针对产品策略、项目选择存在的问题，应用项目组合管理理论进行分析，并以哈航集团实际转包合作项目为例提出了应用层次分析法(APH)结合项目选择矩阵确定项目组合管理和项目选择的方法，为产品决策和资源分配提供依据；最后针对转包合作项目的资源和进度计划问题,应用关键链项目管理理论，对转包合作项目的计划管理提出解决建议。本文研究表明通过转包合作项目组合管理和应用关键链实行项目计划管理可以解决目前转包合作项目面临的困境，改善和提高航空企业的转包合作项目管理水平。

利用江西航空优势推广飞播造林及发展通用航空业的建议

作者： 张彤   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 2008年3月今年初,我省出现历史罕见的雨雪冰冻天气,给我省农业、林业和果业造成重大损失。江西省老科协于2008年3月6—7日,在南昌专门召开了灾后重建工作座谈会,从中得知江西省林业受灾损毁尤为严重,有大批损毁林地需要补植补造。江西省今年在原计划造林300万亩的基础上,需新增加造林面积200