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- 封孔工艺对2A12航空铝合金微弧氧化膜的影响
- 作者： 殷强 何卫平 王媛媛 王浩伟 尹凤雷 韦利军 来源： 环境技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 2A12航空铝合金 耐蚀性 微弧氧化 陶瓷膜 封孔工艺
- 描述： 封孔工艺对2A12航空铝合金微弧氧化膜层的微孔和裂纹进行了填充，是重要的微弧氧化后处理工艺。本文对比研究了封孔工艺对2A12航空铝合金微弧氧化膜层厚度、硬度、粗糙度和耐蚀性的影响。使用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪分别对微弧氧化膜层的微观形貌、元素组成、晶相结构进行表征分析，使用涂层测厚仪、维氏显微硬度仪、粗糙度检测仪、酸性盐雾箱分别对封孔工艺处理前后膜层的厚度、硬度、粗糙度、耐蚀性进行测试。对2A12航空铝合金微弧氧化膜层进行硅烷封孔工艺处理，其厚度与硬度无明显变化、粗糙度降低，耐蚀性能显著提升，硅烷3次封孔后的膜层经过酸性盐雾试验192 h无腐蚀痕迹，为后期铝合金微弧氧化在航空领域的应用提供了参考。
- 航空钛合金紧固件微弧氧化膜层的制备与耐腐蚀行为研究
- 作者： 韦利军 王媛媛 朱培 殷强 王小龙 柴武 来源： 环境技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金紧固件 电偶腐蚀 微弧氧化
- 描述： 为了研究微弧氧化膜层对钛合金紧固件连接铝构件时抗电偶腐蚀作用。采用不同的电工艺方法制备钛合金紧固件微弧氧化膜层，通过微观形貌、厚度检测、硬度检测筛选了较优的制备工艺，同时通过动电位极化曲线、持续盐雾试验等测试技术，分析评价了钛合金紧固件表面微弧氧化层的抗电偶腐蚀性能。结果显示采用分4段式恒压模式制备的微弧氧化膜层性能更佳；.钛合金紧固件微弧氧化后抗电偶耐蚀性优于未表面处理的钛合金紧固件。表明微弧氧化涂层可以有效地防止电偶腐蚀。
- “飞机腐蚀防护与控制技术研究”专题序言
- 作者： 王浩伟 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 平方千米 飞机腐蚀
- 描述： 我国是一个海洋大国,大陆海岸线1800多千米,岛屿6000多个,岛岸线超过14000千米,领海面积37万平方千米,可主张管辖海域面积300万平方千米。随着我国一路一带建设,近海防御和远海防卫战略转变,飞机作为快速运输、保障、海洋主权和权益维护等必不可少的工具和装备。然而海洋的高温、高湿和高盐雾恶劣环境将会对飞机造成严重的腐蚀影响,因此装备的腐蚀防护与控制成为关键问题之一,在研型号必须从全寿命考虑腐蚀防护与控制。近年来国内在飞机腐蚀防护方面开展了大量的研究,包括各种表面防护、防腐蚀设计、结构腐蚀预测、腐蚀监测、腐蚀评估、试验以及修理等技术研究,成果丰富,很多成果已开始应用或者具备很好的工程应用价值。
- 航空遥感三轴惯性稳定平台齿隙建模与补偿方法研究
- 作者： 王媛媛 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性稳定平台 齿隙 PID 反步积分
- 描述： 搭建了齿隙误差实验平台对所研究的方法进行了实验验证。详细内容如下：（1）本文针对惯性稳定平台中齿隙的特点，选择了合理的齿隙模型，建立了含有齿隙的惯性稳定平台控制系统模型，并分析了齿隙对惯性稳定平台性能
- “互联网+”新形态下航空公司市场营销策略
- 作者： 王媛媛 来源： 中国市场 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 互联网 航空公司 市场营销
- 描述： 目前,互联网已成为人们生活工作中必不可少的重要存在,随着技术的日益成熟,互联网更是在各个领域得到广泛应用,取得不小成绩。为了最大化地利用互联网,创造更多的社会效益和经济效益,2012年我国提出了“互联网+”概念,并快速在各个领域得到推广应用。航空作为我国一大交通方式,为人们出行、旅游等提供了诸多便利,也带动了航空公司的快速发展。近年,航空业市场竞争日趋激烈,影响了航空公司的发展,为了改变这一现状,最好的选择就是利用“互联网+市场营销”的双重结合,能有效地提高航空公司的综合竞争力,使其在激烈的市场竞争中占得一席之地。
- 浅析航空电子设备腐蚀因素
- 作者： 张莹颖 何卫平 来源： 装备环境工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备 腐蚀 服役环境
- 描述： 对航空电子设备腐蚀因素进行了分析,为腐蚀防护设计提供了依据和基础。根据航空电子设备的腐蚀失效问题、原防护体系类型及服役环境特点,从多个角度来分析腐蚀因素,如外部介质侵入、内部液体泄漏、设备结构上的薄弱环节等,详细描述了各个因素对航空电子设备的腐蚀影响。由于使用环境恶劣等原因,腐蚀介质会从多个途径侵入到航空电子设备的内部并严重影响其性能。为改善新设计或服役中航空电子设备的可靠性和可维修性,必须从根源上隔断腐蚀源头,无论是减轻环境的影响,还是加强结构设计的完整性。
- 航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展
- 作者： 王磊 王浩伟 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 强化机理 原位自生 铝基复合材料 制备工艺
- 描述： 与外加颗粒法相比，原位自生法制备的颗粒尺寸小、表面干净且与基体界面结合强度高，使得铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及良好的强塑性匹配等优势。因此，原位自生铝基复合材料是航空航天结构件轻量化设计的理想材料之一。从原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料制备、组元配比优化设计、性能与强韧化机制等三个方面总结其研究现状，同时梳理了原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料存在问题与未来发展方向，以期望促进原位自生铝基复合材料在民航客机等航空高端领域快速发展。
- 基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
- 作者： 徐龙安 王媛媛 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 座舱高度 飞行员工作负荷 高原机场
- 描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场
- 基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
- 作者： 徐龙安 王媛媛 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 座舱高度 飞行员工作负荷 高原机场
- 描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场