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高温气冷堆舱室抗商用飞机撞击的耦合数值分析
作者:
梁振斌
聂君锋
王海涛
来源:
原子能科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
反应堆舱室
飞机撞击
高温气冷堆
动力响应
描述:
高温气冷堆舱室抗商用飞机撞击的耦合数值分析
航空中频逆变电源神经网络实时预测控制
作者:
王海涛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
直升机 航空中频逆变电源 神经网络 预测控制 PI电压调节器
描述:
随着机载设备中整流性负载如大功率雷达、交流变频伺服系统大量应用,航空电网的谐波问题也愈来愈严重,负载的非线性特征也愈来愈突出,基于传统理论的稳压控制方法在负载扰动和变化情况下已经无法达到满意的控制效果。本论文针对航空中频逆变电源(Aerial Intermediate Frequency Inverter Power Source,AIFIPS)提出了一种基于神经网络的实时PID交流电压控制方案,根据航空交流电源供电系统中的PID控制策略,利用神经网络的优点设计了神经网络实时PI电压控制器,所设计的神经网络实时PID电压控制器结构简单,权值调整计算量小、交流电流响应速度快,同时用混合神经网络作为AMFIPS系统辨识器,用多步预测性能指标函数实现了实时在线训练,本文主要对电感电流、电容电流两种电流瞬时值反馈方式进行了比较研究,分析了两种控制方式下系统的频域特性,设计了电压调节器,指出电容电流反馈方式的逆变器有更好的带整流性负载能力;研究了有效值调节器的设计,有效值调节可以减小系统的稳态误差,使得系统的输出特性变硬;研究了基于微控制器的电压基准信号的产生方法,分析了基准信号的频谱特性,研究了由单相基准合成三相基准信号的方法;分析设计了基于智能模块IPM的电路;设计了基于反激变换器的多路输出辅助电源,分析了吸收电路的特性,给出了设计原则。 根据神经网络控制方法设计了10kW某型直升机交流地面电源,在空载、阻性负载和整流性负载等条件下进行了实验研究,验证了上述理论分析的正确性和可行性。该逆变器具有输出电压稳定、THD较低等特点,容易构成并联系统或三相逆变系统。理论分析和实验仿真对比研究的结果,表明所提出方法具有优越的动态性能和鲁棒性。
基于试车数据的航空发动机Volterra级数辨识模型
作者:
王海涛
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机试车 试车数据 辨识算法
描述:
本文基于Volterra级数,研究了某航空发动机的非参数模型辨识问题。分析了发动机动态过程Volterra模型的结构和模型辨识算法;结合该发动机实际调节规律,提出在不同动态过程应分别考虑供油量、进口环境和高压进口导流叶片角度等因素的影响,基于实际试车数据分段辨识了该发动机多输入输出的动态非线性模型。模型输出与实际数据对比表明,高压转子相对转速误差小于0.2%,模型结构明确,满足控制与仿真的需要。
某型航空发动机整机振动特性分析
作者:
王海涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 振动 双转子系统 临界转速 动刚度
描述:
发动机整机振动不仅使发动机的工作状态、发动机附件及仪表的工作状态受到影响,而且会使发动机的结构受到巨大的振动应力,影响发动机工作的可靠性。近年来,有限元计算技术和计算机技术的逐渐发展,为航空发动机整机振动特性的研究提供了必要条件。为保证航空发动机的工作安全、可靠,本文针对某型双转子航空发动机结构特点,进行了整机振动特性相关分析;从转子的临界转速特性分析、机匣振动特性分析到整机振动特性分析,开展了如下相关研究工作:第一,为了使发动机整机振动有限元模型合理可信,本文首先利用有限元理论对发动机机匣模型进行了一定的简化处理,计算了发动机机匣的振动模态及其各主支承处的静刚度与动刚度,比较了两者之间的差别。研究结果表明:由于发动机机匣在工作转速内固有模态的影响,考虑机匣及支承结构动刚度计算的转子临界转速更加合理、可靠,也表明了整机振动分析的必要性。第二,针对本文研究的航空发动机结构特点,分别分析了高、低压转子考虑机匣及其支承静、动刚度模型下的临界转速特性。第三,利用传递矩阵法计算了发动机高、低压转子临界转速,并与有限元模型进行了对比。研究结果表明:在相同支承刚度下,传递矩阵法与有限元法计算结果误差在10%以内,计算结果可信。第四,建立了某型航空发动机整机振动分析模型,进行了整机振动特性分析,分析了双转子耦合效应对系统临界转速的影响,研究了螺栓连接、不同支承刚度、不同转速比对系统临界转速的影响。研究结果表明:对于本文研究的双转子航空发动机,运用整机模型计算其转子的临界转速更加合理,其计算结果更接近于实际。
非球面航空相机光机集成分析研究
作者:
王海涛
来源:
长春工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
温度
成像质量
光机集成分析
微振动
航空相机
描述:
非球面航空相机光机集成分析研究
玻璃封装工艺在航空热电偶生产中的应用
作者:
王尊敬
王海涛
来源:
第七届全国信息获取与处理学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
玻璃封装 热电偶 航空 工艺
描述:
从玻璃封装工艺着手,对航空发动机用排气温度热电偶电极元件的加固工艺进行研究和设计,并结合实验,对工艺参数的优化方法、过程质量控制和检测手段进行探讨,解决了热电偶在恶劣工况下瓷管碎裂、工作寿命短的工艺技术问题。
飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展
作者:
王海涛
韩恩厚
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
元胞自动机
有限元
边界元
仿真模拟
飞机
描述:
系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。
低空数字航空摄影成果质量检查
作者:
王海涛
洪亮
张露林
余晓敏
来源:
测绘通报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
低空数字航空摄影 质量检查 匀光 SIFT LRM
描述:
针对低空航空摄影的特点,提出了使用GPS数据及SIFT算法实现其飞行质量成果的自动化检查。对匹配的特征点使用相关系数、相对定向模型、投影几何模型剔除匹配错误,提高了匹配点准确率,使得自动化检查具有高可靠性。使用LRM模型窗口尺寸可调节特性和均值-方差规定化的方法有效处理了外部摄影条件造成的影像色彩差异,使得提取和匹配的特征点均匀分布。通过对SIFT算法的特征提取的优化及使用距离查找表的方法计算SIFT特征距离并利用多线程、多核编程技术(Open MP)实现了质量评定的高效处理。并对质量评定成果采用直观的可视化表达。
一飞院开创大飞机研发新模式
作者:
通讯员
吴玉国
记者
王海涛
来源:
陕西日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机研制
民机
深度结合
大型运输机
民用飞机
世界先进水平
研制任务
设计研究院
新支线飞机
研发单位
描述:
本报讯 (通讯员 吴玉国 记者 王海涛 )日前,在第23届“全国企业管理现代化创新成果”评选中,中航工业第一飞机设计研究院申报的“大型运输机全三维数字化网络协同研发管理”项目在数百个项目中脱颖而出,在评出的30个一等奖项目中排名第一,夺得冠军。这不仅标志着一飞院以
全文: 本报讯 (通讯员 吴玉国 记者 王海涛 )日前,在第23届“全国企业管理现代化创新成果”评选中,中航工业第一飞机设计研究院申报的“大型运输机全三维数字化网络协同研发管理”项目在数百个项目中脱颖而出,在评出的30个一等奖项目中排名第一,夺得冠军。这不仅标志着一飞院以
依托微型飞行器大学生创新性实验计划项目 提高航空专业学生自主创新能力
作者:
张永杰
赵志彬
张晓化
王海涛
来源:
高教学刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空专业学生
自主创新
大学生创新性实践项目
微型飞行器
描述:
依据国家航空专业创新人才培养要求,依托国家大学生创新性实验计划项目,以新型微型飞行器为题,初步探讨了实验计划项目实施过程中自主创新意识培养、创新团队组成、微型飞行器设计制作、专业素养培育等问题,总结了项目指导过程中的一些经验做法和收获,期望对航空专业学生的自主创新能力培养有所裨益,能够为航空创新人才培养模式改革提供有价值的参考。