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根据【作者:杨艺琨,,马静,,杨军杰】搜索到相关结果 9 条
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某型航空发动机主燃油控制系统频率特性研究
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作者:
杨艺琨
马静
杨军杰
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主燃油控制系统
Simulink仿真
固有频率
稳态液动力
频率特性
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描述:
某型航空发动机主燃油控制系统频率特性研究
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航空发动机加力燃油计量模块建模与固有频率研究
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作者:
杨艺琨
马静
黄奥
杨磊
来源:
航空动力学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
流场分析
固有频率
加力燃油计量模块
稳态液动力
AMESim建模
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描述:
航空发动机加力燃油计量模块建模与固有频率研究
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郑州航空港区航空物流业发展路径研究
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作者:
马静
来源:
物流技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
郑州航空港区 航空物流业 航空物流枢纽 发展路径
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描述:
首先阐述当前郑州航空港区客运与货邮吞吐量持续快速增长,货物通关与检疫机制初步建立并不断完善,郑州获批全国首批跨境贸易电子商务试点城市等为航空物流业发展创造了诸多便利条件。在此基础上,分析郑州航空港区航空物流业存在诸如尚处在成长期的航空运输业对相关产业吸附力有限、基础设施条件不足、管理体制不够完善等突出问题。针对这些问题,提出应以航空物流园区和航空物流枢纽建设为中心,积极创造条件吸引航空物流公司和基地航空公司入驻,进一步理顺并完善管理体制,提升行政效能和管理水平,加快基础设施建设和信息化、智能化建设,加强服务保障,重视人才引进和培养等措施。
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基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
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作者:
马静
曹督
麻莉莉
来源:
控制与信息技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
增益摄动
鲁棒弹性自适应控制
线性矩阵不等式
参数摄动结构化模型
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描述:
航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化,在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题,很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此,文章提出一种基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制方法。其首先建立了航空发动机参数摄动结构化模型;然后针对被控对象模型的不确定性和控制器增益的摄动,利用李雅普诺夫稳定性(Lyapunov stability)理论和线性矩阵不等式约束,设计了增益摄动有界但上界未知时的鲁棒弹性自适应控制律,将控制器的设计问题转化为线性矩阵不等式的可行解问题,使控制器的设计仅依赖线性矩阵不等式解矩阵的存在性,并证明了算法的稳定性。在此基础上,文章对飞行包线内发动机不同工作状态进行控制仿真验证。结果显示,调节时间小于1.8 s,超调量小于5%,这表明所设计控制器具有良好的稳定性和控制性能。
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果园四旋翼飞机监控图像采集优化处理
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作者:
方雅仟
马静
邹治风
齐明洋
来源:
吉林农业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
OV7620
机器视觉
图像数据
AL422
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描述:
果园一般都地处偏僻,并且面积较大,容易受到动物的啃食以及不法分子的偷盗,人工巡查费时费力,果园四旋翼飞机能够实现无人机自主探测与跟踪,同时是研究无人机项目的重大课题。本文以四旋翼为开发平台,RX23T-R5F523T5A为主控MCU,以集成FIFO模块的OV7620摄像头进行图像采集,设计图像采集系统,详细介绍系统图像采集方案和系统核心技术——图像数据存储,图像数据处理,以及图像处理涉及的BP神经网络算法。
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航空发动机防喘系统建模仿真与APP设计
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作者:
李昶树
马静
王磊
刘小强
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
换算转速
机械液压
应用程序设计
防喘系统
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描述:
针对某型航空发动机防喘系统结构复杂、故障排查困难的问题,将对其利用AMESim软件进行数字化建模与仿真,重点对影响系统特性的核心部件—换算转速计算模块的建模与仿真进行深入研究;利用AMESet对钼质杆温度传感器的特殊结构建立了仿真模型,并且为方便工程上使用结合实践经验基于MATLAB App Designer设计了应用程序。仿真结果表明:建立的模型与试验数据相比误差控制在了5%以内,能够初步完成对故障因素的验证工作,具有较高的精度与可靠性,同时APP的设计也极大的提高了系统仿真和分析的效率。
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“航空发动机控制系统”课程教学改革
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作者:
陈毓智
缑林峰
马静
来源:
西部素质教育
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
课程内容
“航空发动机控制系统”课程
课程目标
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描述:
“航空发动机控制系统”课程教学改革
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某型航空发动机转速调节器建模仿真与优化
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作者:
杨梦柯
马静
王剑
胡永豪
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节器
AMESim建模和仿真
改进优化
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描述:
为解决某型航空发动机大慢车状态下转速下调的故障问题,以其转速调节器为研究对象,根据其机械机构和工作原理在AMESim平台上构建模型。利用试验结果和转速反馈调节特性由仿真验证了模型的准确性;分析了引起该故障的机制,通过仿真确定了影响因素主要为油门杆角度、发动机进口温度、离心飞重结构参数变化、调节器内弹簧刚度系数衰减,并结合实际工况对上述前3种故障进行排除,最终通过为调节器内弹簧添加预紧力补偿、采用新型材料替代等优化方案解决该故障问题。
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航空发动机转速调节器运动学和动力学仿真
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作者:
曹督
王广峰
马静
来源:
机械工程师
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
运动学模型
ADAMS仿真
航空发动机转速调节器
动力学模型
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描述:
航空发动机转速调节器运动学和动力学仿真