逆向工程测量技术在航空装备修理中的应用

作者： 杨艳红     冯霞     庞莉     余鹏     孙晓明   来源： 航空维修与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 三坐标测量机   CAD   叶片   坐标   曲面   逆向工程  

描述： 逆向工程测量技术在航空装备修理中的应用

逆向工程测量技术在航空装备修理中的应用

作者： 杨艳红     冯霞     庞莉     余鹏     孙晓明   来源： 航空维修与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 三坐标测量机   CAD   叶片   坐标   曲面   逆向工程  

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温度计量技术在航空发动机试车台健康管理中的应用

作者： 郑志清   余鹏   庞莉   段文玲   来源： 宇航计测技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机校准   综合误差   发动机试车台   温度通道  

描述： 分析了航空发动机试车台温度配置参数传统离线校准方法，针对其存在的反复拆装耗时长且易引发故障、缺少系统综合误差的判定方法等不足，开展发动机试车台静态状态下的整机在线校准方法研究。通过给被校准参数传感器提供标准热源的方式，开展温度传感器及温度通道（温度仪表）在线整机校准。通过对发动机试车台系统模拟仪表显示结果与标准器读数进行比较，确认在线校准的有效性，实现了试车台系统综合误差校准，为试车台健康管理提供支撑。

空中交通管制与飞行员通信风险评估指标体系研究

作者： 庞莉   赵勇恒   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   飞行员通信风险   风险评估  

描述： 通信风险评估指标体系是非常有必要的。这一体系包含了因素层总体层指标层以及18项评估指标等,通过对通信风险进行评价管理和监测,帮助管理人员发现通信过程中的安全隐患,并且提出相应的通讯工作的可靠性策略,提高空中交通管制的安全性。

航空电子通信系统关键技术问题的浅析

作者： 庞莉   赵勇恒   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信系统   关键技术   航空电子  

描述： 随着社会经济不断的发展,当前我国运用航空电子通讯技术,在各个领域加以应用,尤其是通讯功能不断完善。在航空飞机中搭载电子通信设备,在过去的技术条件下,还缺乏网络通信和语音等功能。但是随着技术的不断发展,进行图像和信息的传递,运用飞机进行实时通信已经成为现实。本文对航空电子通信关键技术相关问题进行分析,提出合理的建议。

航空电子通信系统关键技术问题的浅析

作者： 庞莉   赵勇恒   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信系统   关键技术   航空电子  

描述： 随着社会经济不断的发展,当前我国运用航空电子通讯技术,在各个领域加以应用,尤其是通讯功能不断完善。在航空飞机中搭载电子通信设备,在过去的技术条件下,还缺乏网络通信和语音等功能。但是随着技术的不断发展,进行图像和信息的传递,运用飞机进行实时通信已经成为现实。本文对航空电子通信关键技术相关问题进行分析,提出合理的建议。

太阳能多功能通用航空机场地面车辆研究

作者： 尉蓝天   冯霞   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 车辆   绿色机场   通用航空机场   太阳能  

描述： 随着通用航空的快速发展,通用航空机场数量迅速增长,机场地面车辆的需求不断增多。然而现有机场车辆大多数仍采用汽油或柴油为燃料,其能源消耗大,废弃污染等问题日渐突出。为了优化生态环境,真正实现机场车辆节能减排,本文开展了太阳能多功能通用航空机场地面车辆的研究与初步设计。该研究填补了机场地面车辆的市场空白,对构建绿色低碳通用航空机场具有十分积极重要的意义。

民航智能化的发展

作者： 徐涛   冯霞   来源： 科技导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   中国民航   民航智能化  

描述： 围绕民航智能化发展,分析了影响民航未来发展的关键因素,研究了国际民航发展态势,阐述了中国民航智能化发展面临的形势和采取的举措,提出了中国民航智能化发展的目标和愿景。

铝合金表面镀铜薄膜的制备及其对航空煤油霉菌的抑菌性研究

作者： 肖鹏   翟明启   冯霞   张蓓蓓   来源： 化工新型材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 树脂枝孢霉   镀铜薄膜   抑菌性能   铝合金  

描述： 在蒸发电流135A、基片盘到蒸发源距离13cm条件下，单因素改变基片盘转数和蒸发铜质量，在2024铝合金表面真空蒸发镀铜，研究了基片盘转速(1～17r/min)和蒸发铜质量(1～9g)这2个参数变化

飞机过站上客过程持续时间分布

作者： 冯霞   张鑫   陈锋   来源： 交通运输工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 持续时间   分布拟合   拟合优度检验   参数估计   航空运输   飞机过站   上客过程  

描述： 为了准确预估飞机过站上客过程持续时间,研究了上客过程持续时间的随机性与可捕获的规律性,结合北京首都国际机场运行情况,分析了影响上客过程持续时间主要因素,根据机型、停机位和到港时间对飞机过站数据进行分组,统计了上客过程持续时间的频数,分别采用正态分布、韦布尔分布和泊松分布对上客过程持续时间进行分布拟合,通过卡方拟合优度检验分布,采用最大似然估计法对分布的未知参数进行估计,得到上客过程在各个组合条件下的完整分布,构建了飞机过站上客过程持续时间分布模型。分析结果表明:3种不同分布对上客过程持续时间都有较好的拟合度,韦布尔分布适用于各种组合条件,但在分组Ⅲ(中型机、近机位、22:00~23:59)、Ⅴ(中型机、远机位、09:00~21:59)、Ⅶ(大型机、近机位、00:00~08:59)、Ⅷ(大型机、近机位、09:00~21:59)和Ⅸ(大型机、近机位、22:00~23:59)中,正态分布与泊松分布的拟合优度大于韦布尔分布的拟合优度;所建分布模型能很好地预测上客过程持续时间,上客过程持续时间实际值与根据分布模型计算的数值的平均误差小于2min;置信水平为90%的分布区间宽度为10~12min,平均预测准确率为83.63%,置信水平为75%的分布区间宽度为7~9min,平均预测准确率为66.94%,可以看出分布区间的预测准确率几乎达到了置信水平,因此,采用分布模型可准确预测飞机过站上客过程持续时间。