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- 我国高速快捷运输市场中竞争替代的结构性特征研究——基于中国高铁与航空运输数据的经验分析
- 作者： 杨秀云 赵勐 王全良 来源： 经济经纬 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 连续时间DID法 航空运输 高铁
- 描述： 构建高速快捷运输市场中高铁与民航竞争的数理模型,从理论上分析二者之间的竞争替代关系,并依据2003—2016年全国161个民航通航城市的航空和高铁数据,利用连续时间DID法探讨竞争替代的具体结构性特征。结果表明:尽管中国民航与高铁运量双双持续增长,但全国范围内高铁开通显著导致城市航空客、货运量降低,并且对航空货运的冲击效果更强;这种冲击效果在西部地区表现最强,中部地区次之,东部最弱;城市拥有的高铁站等级越高,高铁对当地航空运输的影响越大。因此,为促进我国交通运输业长期健康发展,交通运输管理部门应统筹规划高铁和航空基础设施建设,引导二者协同发展,提高建设资金使用效率。
- 2784名中国民航招收飞行学员听力状况调查
- 作者： 秦彩虹 马峰杰 胡墨绳 杨秀云 来源： 航空航天医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 听力损失 流行病学 招飞体检
- 描述： 目的调查参加中国民航招飞体检学员的听力状况及特点。方法针对2016年参加中国民航招飞体检的2 784名受试者的纯音听阈测试数据进行整群抽样。按照学龄分为高中生组和大学生组,分别依据招飞标准及WHO标准,组间比较两组听力淘汰率以及听力损失患病率;组内观察淘汰率及听力损失患病率情况并分析整体受试人群听力损失频率特点。结果大学生组语频、3 000 Hz、高频听力淘汰率以及听力损失患病率均显著高于高中生组(P<0.05);组内招飞淘汰率均大于听力损失患病率;整体受试人群听力损失以高频为著(P'<0.017)。结论招飞人群听力淘汰以高频为主,其中大学生的听力淘汰率及听力损失患病率相对较高;招飞听力标准相对严格,对于保障飞行学员队伍的整体听力水平具有切实意义。
- 民用航空人员低语音耳语与纯音听阈的对比研究
- 作者： 赵功伟 尹海英 于超 杨秀云 来源： 航空航天医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 耳语试验 安全员 体检鉴定 纯音听阈 乘务员
- 描述： 目的分析我国民用航空人员耳语超标的情况,以提高对耳语检查结果的分析能力,提高航空医学鉴定水平。方法对耳语超标的民用航空人员进行纯音听阈测定,分析比较受检者的发病急缓情况、实际耳语距离、语频纯音听阈和各频率纯音听阈,总结耳语超标的特点、纯音听阈的特点及其之间的联系。结果 19例耳语超标的民用航空人员中,共计耳语超标耳31侧。其中,单耳患者7例(36.8%),双耳患者12例(63.2%),发病均以慢性发病为主。实际耳语距离与标准之间存在明显差异。单耳患者和双耳患者的语频听阈之间存在明显差异。患者的听力下降以2 k Hz-6 k Hz为主,达中度聋水平。结论低语音耳语检查结果具有很高可信度,耳语超标的民用航空人员的纯音听阈均明显提高。