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关键词
基于CSP算法的BWB飞机飞控作动系统架构设计
作者: 杨建忠     杨洪利     孙晓哲   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: BWB飞机   CSP算法   飞控作动系统   架构设计  
描述: 、值域D以及约束C建模分析,设计回溯算法对飞控作动系统架构进行筛选,在1049种候选飞控作动系统架构中,用时不到7 min,为飞机筛选出符合安全性设计原则和技术约束的飞控作动系统架构,比其他文献中的初步筛选算法用时更短,且缩短了设计周期。
飞机货舱模拟烟雾的闭环控制研究
作者: 杨建忠     严小双     陈希远   来源: 中国民航大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 烟雾发生器   模拟烟雾   自回归历遍(ARX)辨识   飞机货舱   比例积分微分(PID)控制  
描述: 飞机货舱模拟烟雾的闭环控制研究
翼身融合飞机横航向操稳特性适航评估
作者: 杨建忠     阴竹雨     杨士斌   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 临界发动机失效   适航   翼身融合飞机   操稳特性  
描述: 翼身融合飞机横航向操稳特性适航评估
飞机货舱模拟烟雾的闭环控制研究
作者: 杨建忠     严小双     陈希远   来源: 中国民航大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 烟雾发生器   模拟烟雾   自回归历遍(ARX)辨识   飞机货舱   比例积分微分(PID)控制  
描述: 飞机货舱模拟烟雾的闭环控制研究
翼身融合飞机横航向操稳特性适航评估
作者: 杨建忠     阴竹雨     杨士斌   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 临界发动机失效   适航   翼身融合飞机   操稳特性  
描述: 翼身融合飞机横航向操稳特性适航评估
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