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杨军利,曹旭辉,王可,
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关键词
民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
作者:
杨军利
曹旭辉
王可
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
计算方法
污染跑道
所需着陆距离
描述:
着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求。
运输类民机污染跑道起降性能算法研究
作者:
曹旭辉
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
起飞着陆性能
国产飞机
计算模型
数值积分算法
污染跑道
描述:
运输类民机污染跑道起降性能算法研究
ACN-PCN评定法及其在航空运行中的应用
作者:
杨军利
赵延毫
孙彦龙
来源:
中国民用航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
应用 运行 航空 评定法 适应性分析 相互作用 国际通用 CAO
描述:
CAO公布的ACN-PCN评定系统作为一种国际通用的评估飞机与道面相互作用的方法,已在机场适应性分析中广泛使用。本文从航空运行角度出发,分析了ACN-PCN评定系统基本原理,并对其实际应用进行了探讨。
一种基于无线网络的航空发动机分布式控制系统方案
作者:
冀晓翔
李江红
吴亚锋
任娇
王可
来源:
价值工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
无线网络
航空发动机
分布式控制器
无线传感器
描述:
本文介绍了一种基于无线网络的航空发动机分布式控制系统的系统结构,其特点是控制系统不存在核心控制节点,无线网络中节点作为系统分布式控制器;分析了系统相关的无线通信、无线传感、电子、电源等支撑技术的研究现状及进展,并对基于无线网络的航空发动机分布式控制系统的优势进行了总结。
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