关键链在航空武器项目费用管理中的应用研究

作者： 刘凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 费用管理　　航空武器项目　　关键链　　缓冲  

描述： 随着我国综合实力的日趋增强和国际环境的不断变化，航空武器项目的管理效能低下、管理费用高昂、浪费严重的问题愈加严重，这大大降低了国防资源的使用效益，影响了质量建军的进程。我国一直采用的传统的计划评审技术PERT（Program Evaluation and Review Technique）和关键路线法CPM（Critical Path Method）等管理技术已很难解决现有的费用问题。本文研究的目的是把关键链项目管理技术运用到航空武器项目费用管理中，来解决航空武器项目费用管理费用过高的问题。因此，本文的预期研究成果具有很好的应用前景和重大的应用价值。在研究中注重理论的应用前景及实际可操作的方法，对提高我国航空航空武器项目管理水平有指导意义和应用价值，从而对促进航空科学技术的发展和航空武器项目全寿命期的管理，必将起到积极的推进作用。本文采用的研究方法是：将基于约束理论TOC（Theory of Constraint）的关键链的费用管理方法应用于航空武器项目的费用管理中，力图找寻航空武器项目费用估算的方法和费用缓冲区设置的方法，为项目关键链管理在航空武器项目的费用管理中的运用提供切实可行、有效的操作方法。并结合实例，分别用关键链方法和传统的项目管理方法在软件中进行模拟，综合分析比较。同时，本文给出了费用缓冲区设置的几个新方法，这为我国航空武器项目管理给予一定的指导与借鉴。通过研究，本文提出了基于关键链的航空武器项目费用管理理论，得出了有价值的结论：证明了新的研究方法比传统的方法在航空武器研制方面节约了近1.4亿的研制费用，从而大大缩减了研制成本。这就基本解决了费用管理费用过高的问题。

关键链在航空武器项目费用管理中的应用研究

作者： 刘凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 费用管理　　航空武器项目　　关键链　　缓冲  

描述： 随着我国综合实力的日趋增强和国际环境的不断变化，航空武器项目的管理效能低下、管理费用高昂、浪费严重的问题愈加严重，这大大降低了国防资源的使用效益，影响了质量建军的进程。我国一直采用的传统的计划评审技术PERT（Program Evaluation and Review Technique）和关键路线法CPM（Critical Path Method）等管理技术已很难解决现有的费用问题。本文研究的目的是把关键链项目管理技术运用到航空武器项目费用管理中，来解决航空武器项目费用管理费用过高的问题。因此，本文的预期研究成果具有很好的应用前景和重大的应用价值。在研究中注重理论的应用前景及实际可操作的方法，对提高我国航空航空武器项目管理水平有指导意义和应用价值，从而对促进航空科学技术的发展和航空武器项目全寿命期的管理，必将起到积极的推进作用。本文采用的研究方法是：将基于约束理论TOC（Theory of Constraint）的关键链的费用管理方法应用于航空武器项目的费用管理中，力图找寻航空武器项目费用估算的方法和费用缓冲区设置的方法，为项目关键链管理在航空武器项目的费用管理中的运用提供切实可行、有效的操作方法。并结合实例，分别用关键链方法和传统的项目管理方法在软件中进行模拟，综合分析比较。同时，本文给出了费用缓冲区设置的几个新方法，这为我国航空武器项目管理给予一定的指导与借鉴。通过研究，本文提出了基于关键链的航空武器项目费用管理理论，得出了有价值的结论：证明了新的研究方法比传统的方法在航空武器研制方面节约了近1.4亿的研制费用，从而大大缩减了研制成本。这就基本解决了费用管理费用过高的问题。

基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术

作者： 王继强   闵南燕   叶志锋   胡忠志   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　基于模型的设计　　非线性控制  

描述： 基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测控制、优化控制等。这些设计方法不仅需要一个解析的数学模型,而且对模型的精度要求很高。对航空发动机来说,解析的数学模型和模型的精度却存在一个"折中",因而很难在全飞行包线或大飞行包线内获得一个解析的高精度模型。

基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术

作者： 王继强   闵南燕   叶志锋   胡忠志   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　基于模型的设计　　非线性控制  

描述： 基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测控制、优化控制等。这些设计方法不仅需要一个解析的数学模型,而且对模型的精度要求很高。对航空发动机来说,解析的数学模型和模型的精度却存在一个"折中",因而很难在全飞行包线或大飞行包线内获得一个解析的高精度模型。

基于加减速计划的航空发动机过渡态控制设计

作者： 高杨   王继强   陈维建   叶志锋   胡忠志   吴新   来源： 第三十四届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分段线性模型　　状态切换  

描述： 基于某单轴航空发动机分段线性化模型搭建了完整的控制系统,分别在慢车、巡航及起飞状态设计了稳态PI控制器。依据控制权交接逻辑,制定了过渡态加速和减速计划表。仿真结果表明了发动机慢车、巡航及起飞状态间良好的切换,且过渡过程光滑平缓。另外,考虑了加入测量噪声干扰的情况下,控制性能情况。最后对于参数的调节及供油计划的制定给出了相应的建议。

基于加减速计划的航空发动机过渡态控制设计

作者： 高杨   王继强   陈维建   叶志锋   胡忠志   吴新   来源： 第三十四届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分段线性模型　　状态切换  

描述： 基于某单轴航空发动机分段线性化模型搭建了完整的控制系统,分别在慢车、巡航及起飞状态设计了稳态PI控制器。依据控制权交接逻辑,制定了过渡态加速和减速计划表。仿真结果表明了发动机慢车、巡航及起飞状态间良好的切换,且过渡过程光滑平缓。另外,考虑了加入测量噪声干扰的情况下,控制性能情况。最后对于参数的调节及供油计划的制定给出了相应的建议。

某航空橡胶密封材料成分分析

作者： 刘凯   宫声凯   陈斌   戴剑雄   朱杉   来源： 第十二届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 采用红外光谱法对某航空橡胶密封材料成分进行定性分析，结果表明，该样品的胶种为硫化甲基硅橡胶，有机助剂为邻苯二甲酸二辛酯(DOP)，无机灰分为氧化锌、硫酸钙，含量为4％。使用红外光谱法分析航空密封橡胶成分是一种经济且快速的分析方法。

某航空橡胶密封材料成分分析

作者： 刘凯   宫声凯   陈斌   戴剑雄   朱杉   来源： 第十二届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 采用红外光谱法对某航空橡胶密封材料成分进行定性分析，结果表明，该样品的胶种为硫化甲基硅橡胶，有机助剂为邻苯二甲酸二辛酯(DOP)，无机灰分为氧化锌、硫酸钙，含量为4％。使用红外光谱法分析航空密封橡胶成分是一种经济且快速的分析方法。